シンボリルドルフのブログ一覧

うちは家族全員３台とも一年中ノーマルタイヤ。
私の住んでいる埼玉県では、今週の月曜日 お昼ごろから警報級の大雪になる可能性が高いとの予報もあって、当日 私と同じく完全クルマ通勤の息子にも 『 行きは良くても帰りはヤバそうだから、職場にクルマを置き去りにしたくなかったら止めておけ 』 って、私自身も含めて息子やカミさんにも運転を自重させたんですよ。（ 滝汗 ）

それにしても、予報どおり今回の大にはびっくりいたしました。
およそ10年前の２月に２度の大雪を食らってガレージが壊れてしまったことを思い出したほど。“ 今回の大雪には愕然としちゃいました ”

私と息子は水曜日まで運転を我慢して木曜日からそれぞれ再開いたしましたが、２,３日止めておいて本当に良かったと思っております。
事故を起こす可能性の高いタイヤでの走行によって起こってしまった事故に対しては言い訳がききませんし、場合によっては大げさではなく本当に人生の破滅にもなりかねない。（ 滝汗 ）

話は変わりますが、その木曜日 本革巻ステアリングの一部にたまたま偶然にも
穴が開いていることに気がついて苦笑い。

“ あらあら、シフトレバーのノブだけでなくて いつの間にかステアリングもか・・・ ”

もっとも、クルマ自体は今年の７月で登録から33年、11月には私がオーナーになって丸27年目を迎えるんですからね。

先日 日産プリンス埼玉さんから、ゆうメールが届きました。
毎回見るたびに思うことなんですが、どうしてこんな格好したクルマしかないのだろう・・・(-_-;)
クルマの選び方は人それぞれでありますが、過去に何度か申し上げておりますように私の場合は100％ パッと見たときの “ 見た目 ” がすべて。
たとえどんなに性能が良くても、装備や安全性が充実していても見た目が自分にとって気に入らなければ絶対に×。
たまたま 日産車に限れば どれもこれも似たような恰好のクルマばかりで、しかもつり目のような鋭いヘッドライトの形状と あのばかでかいフロントグリルの少なくとも私には他車を威嚇していると錯覚してしまうほどのどうしても未だに好きになれないあの超最悪と思っているフロントマスク・・・
私が現在乗っているローレルのような車を好む人間があまりにもいなくなってしまったからこそ廃れてしまったのでしょうが、今はそういう時代となってしまったのですね。
すみません。これはあくまで私個人の現行の日産車に対する感想ですので、不快な思いをされた方がいらっしゃいましたら深くお詫び申し上げます。

話は変わりますが、先日とあるお店で写真サンプル食品を買ってしまいました。
以前にもこんなブログを投稿した記憶があるのですが、私はこういうの好きなんですよ。（ 大笑 ）
しばらくクルマに飾っておきますので、このローレルを見かけましたら私だと思って下さい。

今週の25日 工場勤務を終えた後クルマを引き取りにディーラーさんへ行ってきました。
たまたまラジエーターが逝ってしまったであろうという事実に気がついてからオーバーヒートを起こして路上に停まってしまうことだけは絶対に避けたいという思いから、定期点検に持って行く13日を待たずに今月11日のお昼休みにクルマを預けてからおよそ２週間。
今回ラジエーターが逝ってしまっただけでなく、右写真の箇所も亀裂があることが発覚して交換！（汗）

さすがに これくらいの年式 （ 平成３年式 ） のクルマになってしまったら 現在も普段から運転している以上、“ 私はこのクルマが好きでここまで乗り続けているんですけど、いかんせん素人なんでクルマのことはわからないんです ” なんて無責任なことを言って開き直るのではなく、普段運転しているオーナーとしての最低限の行いとして６か月ごとの定期点検や いつもタイヤの状態やボンネットを開けてマメに確認しなければならないことを心から痛感いたしました。

預けている期間が長ければ長いほど、久々に運転するとこのクルマの良さがすごくわかりますね！
たとえ見た目や内装等は違っていても、同じエンジンや足廻りが共通していながらも それぞれのクルマの性格にあわせてうまくセッティングされたあの時代のスカイライン・セフィーロ・ローレルの現オーナーの一人でいられることをうれしく思っております。

今度のことでこのクルマが最悪アウトになったときのクルマは私の中でさんざん調べた上で決めて カミさんにも話しましたが、もう少々このローレルは乗っていたいんですけどね。（ 滝汗 ）

これまでお年玉切手シートは毎年当選しておりましたが、今年は喪中と言うことで二人に届いた年賀状もほんの数枚程度。
さすがに今回ばかりはしょうがないとあきらめていたのですが、びっくりしました。
カミさんに届いた年賀状が一枚当選！
二人あわせて６,７枚しかないのに当たるなんてことがあるんですね。（驚）

話はかわりますが、今月の７日 カミさんと二人であしかがフラワーパークのイルミネーションを見に行ってきました。“ 光と花の庭 Flower Fantasy 2023‐2024 ”
はるか昔 息子を連れて３人で行ったことがあるのですが、今ではこんなこともしているんですね。
昼と夜の部と別れているのですが、夜の部 （ イルミネーション ） の入園料は昼の倍以上。
確かにきれいでしたが、私的には一度行けばいいかな。
一年中やっているのか私にはわかりませんが、少なくともこの時期は寒くてつらい・・・(-_-;)

私のクルマも平成３年登録車。ここまでくるとさすがに頭の中では引退も覚悟するようになってきた矢先、先週のブログでお話した事実が発覚。
同じローレルに乗られていらっしゃるみん友さんからオーバーヒートには気をつけるようアドバイスされ、年明けから毎日のようにボンネットを開けてクーラント液の補充および確認と、５日からの通勤の際には走行中の水温計の確認をしてきたのですが、今週になって 写真左の少なくともゴムホースつけねからの漏れに気づきと異常なほどの冷却水のリザーバータンクの水量の減り方に愕然・・・(-_-;)
“ こりゃあ、マジでヤバい・・・ 　これで万が一 オーバーヒートやっちまったら完全にアウトだな ”
当初 13日の６か月点検にクルマ持って行くのでそこまでは何とかなるかと甘い気持ちがあったのですが、一転 11日のお昼休みの間に日産に事情を説明して前倒しでクルマを持って行って入院させました。

昨日、日産から連絡があって私でも想像できたラジエーターの老朽化による冷却水漏れとの話を聞いたのですが、さすがに新品部品はないけどリビルト品等で何とか直しますって言っていただいたとき、思わず涙が出ました。
前回はプラグだったので私の中では楽観的なところがありましたが、今回はこのクルマのオーナーになってから初めてのラジエーターの老朽化ですからね。（ 滝汗 ）
そもそも今では どこの箇所であっても部品がなかったら99.9％アウトだって覚悟していたんで、本当に今回 以前お話しいたしましたアリオンではなく おそらく私にとって最後であろう次のクルマもいろいろ調べて正直なところ決めていたんですよ。（ どこか、いつかお話しいたしますね。 ）

60になる私を拾っていただいたこの会社を退職するまで ここまで苦楽を共にしてきたローレルでの完全クルマ通勤、せめてオーナーとなって30年まではこのローレルに乗り続けていたいと本気で思っていただけに真面目にホッといたしました。

年式のいったクルマを乗り続けていくって、もちろん本当にそのクルマが好きであるということは前提なんでしょうけど、 “ 運 ” や部品取りを含めた相当な執念、経済的なこと等を含めてかなり厳しいのではないかと。（ 大汗 ）

それにしても、いいディーラーさんに巡り会えました！
最後はここに私のクルマをいつも展示していただけたら感無量です。本当に差し上げますよ。
日産って、かつてこんなみなさんに自慢できるクルマがあったんだって！

いづれにせよ、カミさんに愛想つかされないところまではこのローレルを乗り続けていきますね。（汗）