シンボリルドルフのブログ一覧

先週のブログでもお話しいたしましたが、今日の午前中 とある自動車整備工場へ6か月点検に行ってきました。

私の本心は、点検よりもその先の１２か月点検をしていただけるかということ。
社長さんに私のクルマの年式を言ったとき一瞬難色を示されたので、“ 実際に私のクルマの見た上で判断していただけないでしょうか ” ってお願いしたんですよ。
結論から言うと、社長さんからOKをいただきました！

あくまで私の想像にすぎませんが、ステアリングとオーディオを除いてほぼフルノーマル車だったから何とか良かったんじゃないかと・・・（汗）

『 このクルマ、マニュアル車だから大丈夫なんですよ。オートマ車だったら維持していくのはかなり厳しいと思いますね。』

もともとマニュアル車に憧れて運転免許を取得した私ですから、今のローレルを探していただくときも、オートマ車という選択肢は100％ありませんでした。

社長さんに、『 どうしてこの純正のステアリングが車検NGなのかわからない 』 って言われたときは結構ショックでしたね。整備工場の方から言われるとかなりキツイです。

それにしても良かったです。
今年の１２か月点検はこちらにお願いする旨を社長さんに話してきました。（ 安堵 ）

昨日の17日（金）、午後 半休を取って某警察署へ運転免許証の更新手続きをしてきました。
元々 ガラケーやスマートフォンが嫌いで 無くても全然かまわない人間なので ほとんど関心がなかったのですが、講習で運転中の使用に伴う罰則の強化および違反点数と反則金の引き上げを聞かされててびっくり。
　“ 最悪 事故でも起こしたら、それで即 一発免停なんだ・・・(-_-;)　 ”
私からすると、そもそもクルマを運転中に使用するなんて考えられないんですけどね。

話は変りますが、６か月点検をしていただける自動車整備工場が決まりました！ （ 下の写真は全く関係ありません。 ）
社長さんには 点検のことよりも 私のクルマを実際に見ていただいて、その上で できれば今年の12か月点検もお願いしたい旨を話しました。
来週25日（土）に伺うのですが、果たして社長さん 何て言うかなあ・・・（ 不安 ）

私の勤め先の仕事始めは４日の土曜日。
ということで、今年は何事も起こらない思いを込めて 翌日の日曜日に新年初めての洗車を行いました。
もともと私は 故汚い状態の自分のクルマを運転すること自体が、クルマに対して申しわけないと常々思っているんですよ。（ 苦笑 ）

新年早々 びっくりいたしました。
今度はリヤ ウインドウのモール部分か・・・
私のクルマは一年中 青空駐車ですし、仕方がないと自分では割り切っているつもりでも、実際にこんな状態を見ると部品がないだけに正直悲しくなりますね。

話は全然変わりますが、私は毎週 日テレ系で放送されている “ 有吉の壁 ” って番組が好きで欠かさず見ているんですよ。
その今週の放送でこの歳になって初めて知ったことがありました。（汗）
とあるコントで アベックが美術館へ訪れたとき、女性の方が 『 ちょっと、お花を摘みに行ってきます 』 って言うので、真面目に私は “ 何？ それってどういう意味なんだ ” ？？？

カミさんによると、暗喩 （ あんゆ ） であって、実際の意味は “ トイレに行って来ます ” とのこと。

私は初めて知りましたが、マジでカミさんには馬鹿にされましたよ。
そういうことを言うカミさんだって これまで一度も、そんなことを言ったことがないじゃん・・・ （ 苦笑 ）

還暦を過ぎた今でも、まだまだ知らないことがあり過ぎですね。
これまでの人生、女の人からそんなこと一度も言われたことがないんですよ。（爆）

今でも女性の方、トイレに行かれるときに相手にその台詞を使うんでしょうか？？？

新年明けましておめでとうございます。
今年もよろしくお願いいたします。

昨年末、日産から６か月点検のご案内が届きました。
前々回の車検までは年式も年式だし６か月ごとの点検も行うメンテプロパックを申し込んでいたのですが、さすがに去年の車検はとてもじゃありませんが、そもそもの金額が大きすぎて、そのパックまで申し込む余裕なんてありませんでした。
６か月点検でもそれなりの金額がかかることにびっくり。

車検が終わったのち、みなさんからいろいろアドバイスをいただき、取りあえず今年の点検はディーラーさんにお願いするのではなく、別のところでみてもらおうと現在調べている状況です。
ディーラーさんとはケンカ別れをしたわけではありませんし、別に私のクルマ見てくれるところもあった方がいいですよね。
でも、私の場合は それよりもまず カミさんを何とか説得しなければならないんだ・・・(-_-;)

明日が仕事始めなんですが、私の思いはせめてこの職場を卒業するときまではこのローレルで通勤したいんですよ。
私の本心は、維持している期間や走行距離等ではなく、一日でも長くこのクルマで今のところを通勤したいだけ。
どこまで、苦楽を共にできますかね・・・（ 苦笑 ）

今年は新年早々 老朽化によるラジエーターの交換から始まりましたが、何と言っても私にとりましては車検でした。（ 滝汗 ）

910ブルーバード時代も含めて、これまでの車検時にお支払いした金額の最大記録を大幅に更新。

ただ それ以上にショックを受けたことが、カミさんから “ このクルマを乗り続けていくことは今回の車検を最後に止めてほしい ” と面と向かって初めてはっきり言われたこと。

取りあえず、言われたんで 私にとって最後であろうクルマを自分の中で何とか無理やり決めましたが、その後 やはりこのローレルを運転していると “ このクルマじゃなと 俺は正直ダメだわ・・・ ” (-_-;)
あらためて、このローレルは私にとってそれぐらいの存在のクルマになっておりましたね。

私が２代目のオーナーとなってから25年以上もずっと通勤等でずっと苦楽をともにし、ここまで乗り続けてこれてきた大変さ （ 厳しさ ） も運が良かったことをも含めて 真面目にイヤと言うくらい思い知らされきましたが（汗）、今となって振り返れてみれば懐かしいとさえ思うようになりましたよ。

しかも さすがに私ですら今ではこのクルマの良さも悪いところも私なりにわかっておりますし、未だにこの歳 （ 61歳 ） になっても “ 俺にはもったいないクルマだ ” って、いつも思っていますからね。（驚）
クルマ自体は33年経過いたしましたが見た目も全然古臭くないと思いますし、走りの面も含めてすべてにおいて今のクルマなんかより絶対にいいと本当に思っていますよ。

とにかく今現在、いかに私がこのクルマを好きであるかをカミさんにアピール中。（ 苦笑 ）
来年、みなさんにいいご報告ができましたらと思っております。

そう言えば、この純正のステアリング、別に壊れているわけじゃないし 元に戻したいんですけどね。
でも 元に戻したら、これまでお世話になったあのディーラーさんには行けないか・・・

今年も私のつたないブログや整備手帳をご覧くださいました方々、本当にありがとうございました。心から感謝申し上げます。

良いお年をお迎え下さい！