ありがとう江差線　①　「ブルートレイン」

PHOTO 老師　14.02.28　
使用カメラ：NIKON D5000


午前5時　函館駅に到着。
車を走らせて4時間で着いた。
途中の休憩は長万部での一回のみ。

道中は道路もブラックアイスバーンなどにはまったくなっていなくて
途中からちょっとした小雨にはなったけど走りやすく
ラジオでオールナイトニッポンを聞きながら来たがどうもいまいち。

車を駅の駐車場に入れて駅に向った。



列車を待つ人は数人居るだけ。
売店も開いていない。

緑の窓口は6時にOPEN
開いたら江差線フリーパス切符を買わないと。

駅には雛人形が飾られている。
どこもこうやって飾っているんだなぁ。



電光掲示板を見ると江差行きの普通列車は1番ホームか・・・。
まだしばらく時間があるのでmixiにちょっと書き込み。



6時を過ぎて空が明るくなった。
外に出て駅舎を撮ってみたり。

1月に来た時に連泊したホテルがそこにある。



函館山が見える。
朝市がすぐそこだけど行こうとは思わなかった。
イカを食べたいなとは考えつつも。



6時30分頃、ホームへ入り撮影を開始。

列車情報のモニターで見た「北斗星」の文字。
忘れていた朝の機関車交換があることに。

先月、夜の機関車付け替えは撮影したけどその逆は撮った事がなかった。

札幌行きのスーパー北斗が入線している。



8番ホームでの機関車交換を撮るために先端に来た。
函館駅はホーム先端に行くまでかなり歩かないとならない。
特急が発着するのでホーム自体が長い長い・・・。

車庫の方を見るとキハ183系が並んでいる。
一連のトラブルで整備中の車体だと思うけど。

緑色の頭の車体は特急スーパー白鳥。
今日はこれにも乗車予定。



6時39分頃、4分遅れで寝台特急北斗星が本州からやってきた。



アナウンスで機関車の付け替えが終わったらすぐに出発すると言っている。
遅れてきたからその分の停車時間は無しということ。



青いＤＤ51ディーゼル機関車がやってきた。
札幌まではＤＤ51が重連で牽引する。



＜ＤＤ51入線＞

列車までもう少し。



ホームにはエンジン音が響き渡る。
青い車体は朝陽に輝き誇らしげ。



出発準備完了。

後ろ・・・今まで本州から北斗星を牽引してきた電気機関車は
連結の分離がＤＤ51の連結と同時に終わっている。



札幌へ向けて朝陽の中を北斗星は出発。



テールを見送ります。



そして、切り離されたED79-4　電気機関車は機関区に戻っていきます。

時計は6時48分を過ぎている。
江差行きの列車の出発時刻は6時53分だからこの長いホームを
8番から1番まで全力疾走ー！

～つづく～