老師♪のブログ一覧

イラストワーク　老師

魔法騎士レイアースより　〜蒼のマジックナイト　海〜



ＲＣカーのボディの注文があって
イラストを描いています。

マジックナイトレイアースより
蒼のマジックナイト









海の制服姿にエスクードの剣を持たした状態で
水のマジックナイトだから氷の樹か水しぶきかという
処理をしました。

画材はコピックマーカーとアクリル絵の具。

PHOTO 老師　　2017　十勝スピードウェイ誕生祭より
VITA RACE


今期のトンカチ・・・十勝のレース撮影を考えてみたら

5月　誕生祭　　　　　   済
　　  VITA開幕戦　  　   ×　（断った）
6月　ＤＴＣＣ開幕戦　   ○
7月　GAZZO RACHING 86/BRZ　　×　（行かない）
       (平中克幸選手　参戦）
8月　十勝夏まつり　　    ×　　（行かないつもり）
9月　ＤＴＣＣ　第2戦　  ○
10月　ＤＴＣＣ　第3銭　○

まともに行ったら大惨事じゃん・・・・（××）
毎月なんて行ってられん。

ついさっき気がついた(爆

ＤＴＣＣしかしないつもり・・・・




多分






きっと






おそらく







できるのか？








君は生き延びることができるか？

PHOTO 老師
NOTE e-POWER 祝津にて

先の日記で赤井川までドライブしたと書いたけど、
その帰路で毛無山から下る時に今まで見た事が無い
燃費がコンソールに表示された。

Ｌ＝70Ｋm

おいおい(汗

どうやら下り坂になって回生ブレーキが利いてずっと
発電されまくったようでそうなったぽい。

ちなみに5日に十勝（更別）まで走ったときの
燃費データーを書き出すと・・・

データーは国道走行（占冠～十勝清水間は高速）
NOTE e-POWER (ECO MODE)

小樽～紅葉山　Ｌ＝20.8Ｋm
紅葉山～占冠　Ｌ＝19.3Ｋm
占冠～大正　　Ｌ＝21.5Ｋm
大正～更別　　Ｌ＝18.3Ｋm

表面上は大正～更別間が燃費悪いように見えますが、
実は紅葉山～占冠の高速入り口まではＬ＝16Ｋmだった。
日高山脈をひたすら山登りしたからだけど。

それでもガソリン車の燃費は問題にならないけどね。
ちなみに、帰路は日高山脈を下るので占冠～紅葉山間は
Ｌ＝30kmを超えてました。
発電量が増えるからだろうけど。

Ｄ5000の調子が悪い。 

Ｄ5300が2台体制になってからあまり使ってなかったけど 
適当にお散歩カメラになっていた。 

オートフォーカスが接触不良になっている気がする。 
注意表示がモニターに出るし。 

レンズが動く時と動かない時があって、他のカメラボディでは 
レンズは何ともない。 

メンテに何も無い時に出そうか・・・。 
サーキット撮影には影響しないけど。

この画像を撮ったのはコンデジ代わりに使っている 
PENTAX Qですけど。

PHOTO DTCC OFFICIAL CAMERAMAN 老師

５月５日　十勝スピードウェイは２４回目の誕生日を迎えた。
DTCCはデモレースを行うことになった。
5周のデモレースを2回。



この日の十勝は青空に映えた残雪の山脈風景が美しく
気温も朝から高かった。



AM7:00過ぎ　続々とDTCCマシンが到着。



バンパーに当たって降ろすのが大変そうだった池ちゃん号。



ピットガレージからの風景は青かった。






展示のためガレージ前にマシンが並びます。



今期より参戦のマシンでクラスはＤＴ-3
CAR NO.51



フリー走行へ出るのIDIマージナルトレノ
























今までは5月に来ることが無かったからわからなかったけど、
山脈の雪風景は10月の最終戦に見ていた風景。
その風景が背景にある。



久しぶりのゼロ戦　39号車






撮影はこれで終わりではない。

個人的なつながりもあってVITAとスーパーカーレースは
ちょっと撮っておこうと思っていたが、



































簡単に言うとね・・・






ということで（笑

マシンが走っている間は休み無しでした

SUPERCAR RACE



KOSHIDO RACHING 



VITA









ROADRACE









こんなんでましたけど。


２輪は的が小さいから慣れないとダメだ！