峠×シビックのブログ一覧

どうも、峠×シビックです



連休初日の今日もぶらりとバイクで出掛けてきたんですが、全般的にスベった感の高い1日でした(;^_^A


今日は愛知の東の方を走ろうとツーリングマップを見て、新城から北上し初走行の鳳来寺山パークウェイ、151を流して道の駅豊根で昼食と決めて8:30出発



朝から曇り空でちょっと怪しかったですが、予報を見ると夕方までは降水確率が低いので天気は持つでしょう^ ^


陽が出ていないので午前中は快適

メッシュジャケットを冷たい風が通り抜けます^ ^
若干しっとりした空気ですが



151に入ると木陰がところどころ黒ずんでいていやな予感。。

こっちは夜半に降ったようで乾ききっていない様子(´Д` )



鳳来寺山パークウェイの看板が出たので進んでいくと、標高が上がるごとにウェット路面に(￣▽￣)



一応山頂まで行きましたが、まったく面白くない！ε-(´∀｀; )


道幅は狭いけどいろんなコーナーがあって木々に囲まれてて、ドライだったら結構面白そうなのに残念です。。




心残りのまま151に戻り北上を開始




すでに山奥♡




GSRのラストツーの時は途中80号で津具方面へ行ったので、今日はそのまま151を走って道の駅豊根グリーンポート宮嶋へ（名前長っ(^^;; ）


道の駅手前の峠越えが中々楽しい道です☆

サーキット禁止とか看板出てました（笑）




到着



こんな感じのとこ
まだ新しいみたいですね


バイク置き場の近くにベンチがあっていいじゃない(*^^*)



ここはレストランも地産の食材を使ったメニューが豊富☆



カツ丼

ダムカレー

とろろ飯


が候補に挙がりましたが、限定10食とのことなのでビーフシチューにしました☆


写真撮るの忘れました。。


美味かったですが、これはビーフシチューというよりは野菜シチュービーフ風味ですね


ゴロゴロ野菜が入ってて、シチューにも野菜の旨味が溶け込んでました♪

その分、牛肉は控えめ(^^;;





さて時刻11時半

この辺りからちらほら雨粒が。。



鳳来寺山が不発だったので、大好物のR10で溜飲を下げようと思ってたわたしのテンションはダダ下がり（笑）



とりあえず路面がドライのうちにさっきの151を楽しんでおくかと走り出した直後、目の前に救急車が∑(ﾟДﾟ)



普通は緊急車両ですのでどんどん先へ行ってくれる訳ですが、そこはサーキット禁止の峠道

救急車は患者を乗せているのでメチャ遅い


さすがに救急車に追い越しかけるのは気が引けて、絶品の峠を救急車についてノロノロ走ることに(;^_^A




そして、

その先に、


すれ違い不可能の狭いトンネルが！



タイトルから繰り返しになりますけど、


皆さん、救急車と一緒にトンネル入ったことあります？



通常のサイレンがワントーン高く3倍ぐらい大きくなって、トンネル内で反響しまくるわけですよ。。



トンネルも含めておそらく15分ほど一緒にいましたが、始終サイレンの音が頭の中で残響して、焦燥と不安が増幅されまくります( ；´Д｀)


二度とご勘弁です（泣）





その後、命からがら80号へ分岐


R10は路面もドライでハッピーでした(*^^*)




今日はいつも走らない道を、ということで茶臼山高原道路から分岐して、またまた80号で稲武方面へ



ここはツーリングマップに快走路とありましたが、センターラインがなく、快走してたら正面衝突しそうでセーブ運転(^^;;





珍しく道の駅稲武で休憩





今日はぐずつく天気でバイクは少なめ




そして久々の矢作へ

こちらも今日はフェスみたいな催しが開催中で、なんと観光バスがあのクネクネを運行！



ウザすぎる！（爆）







間を空けて軽くアタック

追いつくの巻ww



あんなとこ大型特殊が走っちゃいかんよ。。





てなわけで全般的に、今日は大人しく帰れと山の神に言われ続けたような1日でした(;^_^A





でも300km走ったったもんね〜


燃費は満タン法でリッター15.5km

まあこんなもんでしょ☆




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どうも、峠×シビックです


梅雨終わったんですかね。。(^^;;


ってぐらいの快晴の今日は、下呂方面へ足を伸ばしてきました☆



S1000を納車してから早くニューマシンに慣れようと、GSRで走っていた道をメインにしていましたが、そこそこ馴染んできたので今日は走ったことない道と、目的地があるツーリングらしいツーリングをしようというコンセプトで8:30出っ発♪




行き先は、先日拝見したマイファンさんのツーリングルートがとても魅力的な感じだったので、岐阜岩屋ダム「県道86号線」に設定


名前も86ですし
なんか楽しそうな予感ww

グーグルマップを見ても期待できそうなグネグネ具合です(*^^*)




ツーリングマップを見ながら、行きは山間路の85号線で行こうと思ったんですが、安定の前日飲みで朝が遅かったので（笑）、41号で北上〜





岩屋ダムへ到着です






写真を撮ったら、さあいっちょ走ったるかい！

って感じでルートに戻るとすぐ、工事交互通行の簡易信号機で足止め。。


のんびり待っていると後ろからSSばかりの集団が(^^;;


律儀に青になるまで待っていたら、しびれを切らして抜かして行ってくれました(;^_^A



初めて走るルートでSS集団をバックに先頭を切る自信はないのでホッとしていたら、前方でうち一台が転倒。。


仲間が大勢いるので横を抜けましたが、スタート早々嫌なものを見ました。。（−＿−；）





R86の第一印象は、ちょっと攻めにくい？かんじ

前日の雨で所々川が走っているし、季節柄路肩は草だらけで見通しが悪く、そのせいで道も狭く感じます




そのまま431号へ

SS集団の影響で変に上がったテンションを修正して、新緑のワインディングを楽しみます☆


この辺りは雄大な山々が広がって道沿いにはせせらぎが流れて、ホントに気持ちがいいロケーションです♪





道の駅美輝の里で休憩





お昼が近づいていたので、そのまま41号へ出て、これもマイファンさんをパクって（笑）、大衆食堂大安へ(*^^*)






バイクとアメ車の集団でお店は満員





豚ちゃん定食♡


暑かったけど美味かった♪

案外クドくなくサッパリといけます^ ^





食後、給油して再び岩屋ダムへww







今日は何故だか写真多めですねww

初めてのルートだからでしょう^ ^



そしてこの後、結局、



R86〜431を、




3往復しちゃいました(^^;;



最初は戸惑いましたが、ワインディングのリズムが分かると楽しくなってきて♪


対向車もそこそこ来るので無理はできませんが、また走りたいルートpart〇〇に決定ですね(*^^*)




湖畔の木陰で休憩





ちなみにこんなかんじの道です




減速帯はいらん！(｀∧´)
（一部だけです）




名残惜しいですが、帰りも道中結構長いので帰路に


41でさっさと帰ろうと思いましたが、せっかくルートチェックしたので、行きに予定していた85号を使うことに





う〜ん、


悪くないですが、


どちらかというとやっぱり行きに使う道でした。。


林道あり、一車線路あり、道の駅平成もあってツーリングにはいいかも


300キロツーリングの後半なので、山間路はちょっと疲れました(;^_^A





16:30自宅着


今日は久しぶりに、THEツーリング気分を味わいました(*^^*)


美味い名物料理を目指して、見知らぬ景色に囲まれて、魅惑的なワインディングを走る♪



そして打ち上げでビールを飲む（笑）



最高ですね(*^^*)




ルートを教えてくれたかわこさん、みんカラに感謝します<(_ _)>


こんな風にまた新しいワインディングルートをどんどん開拓していきたいです☆










総走行距離330km







転倒したSSの方の無事と早いバイク復帰をお祈りします



事故はアカン！


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どうも、峠×シビックです


今日は気温が低くく作業日和だったので、先週届いたS1000のフレームスライダーを取り付けしました






ベビーフェイス製

高級品ですね。。(´∀｀; )


S1000RRには右側にサメのエラみたいなカウルが付いてるんですが、初期型と第二世代ではエラの向きが違います


おかげでスライダーは初期型と互換がなく、第二世代対応のパーツは値段もお高め。。



フレームスライダーはその名の通り、フレームに共締めするパーツなので、気をつけることはしっかりボルトを締めるくらい



さっさと付けてしまいましょうと作業に取り掛かりましたが、



まず改めて見ると、どう考えてもエラのカウルを外さないと付けれない。。



仕方なく計8個のボルトを外してカウルを取ります

（すでに面倒になっている。。）



フレームのボルトが現れました



が、



あれ？変なボルト。。






トルクスヘッドというそうです


よく見るとS1000は全身、このトルクスボルトだらけでした。。



当然そんなドライバー持ってませんので、バイクをそのまま置いてホームセンターへ


フレーム部用のでっかいサイズ一個でいいんですが、単品は売ってないので9種セットのものを購入(^^;;



まずは左側を付け、次は右側



ん？



いろいろ角度を変えてみてもどうしてもエラの穴とスライダーのボルト位置が合わない



ここまで来てやめれないのでやや強引に合わせて増し締めしましたところ、


エラの一部が削れました(；´Д`A



まあこうゆうのはクルマで慣れていますからね

本体の方にも個体差がありますので、ピタッと合う社外品の方が少ないと思いますけど


なんかヘコむ( ´Д`)y━･~







とりあえず取り付けは完了

個人的にはない方がカッコいいと思うけど


GSRの時に立ちゴケして随分軽傷で済んだので(;^_^A




さて、あとはETCとヘルメットホルダーでひと段落です



明日はどこへ行こうかな☆



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どうも、峠×シビックです


わたしの元愛車、GSR750

速攻で売れたようです


ネットに載って数日後には消えていました


自分がカスタムした愛車がネット上で売られているのは不思議な気持ちでしたが、すぐ売れて嬉しいような………微妙なお気持ち。。



個人的にもあれは買い得だと思います

必要な装備は全部載せでしたから^ ^


次のオーナーは神奈川の方のようです

ちょっとさみしいですが、2人に幸あれ。。♪(´ε｀ )





さて現愛車のS1000

ETC取り付けで断られまくっております(^^;;


BMの過剰な？エラー診断によりビビるバイク用品店が多いそうな



店員に「車種はなんですか？」と聞かれて、

「え〜と、BMW…………S1000です」


と答える時、この上ない所有感を覚えますが（笑）、その後決まって「ピットに確認しますので少しお待ちください」と言われ、「当店では取り扱い出来かねます」とのお返事。。(￣▽￣)




なはは〜

金持ちバイクはディーラーでやれよ

貧乏なら不相応なバイク買うんじゃねーよと、S1000オーナー最下層のわたくしにはそのように感じられる対応をいただく次第でございます（泣）



ETCないとな〜

マジ不便。。


1人の時はまだいいけど人と走る時はやだなぁ。。


面倒くさいけど知り合いに頼んでみるか。。



なんかいろいろあります、このバイクww




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どうも、峠×シビックです



さて梅雨だというのに3週連続晴れ模様☆


わたしは今週、土曜は夕方から、日曜は1日仕事ですので、本日午前中を使ってRide on！してきました^ ^



最近茶臼方面に入り浸りちょっと飽きてきたので今日は新規ルートを、と思いましたが、時間が限られてるので足を延ばすのはまたの機会にして、今日は香嵐渓から作手のルート、420をメインに加茂農道〜301、先週走れなかった本宮山をリベンジすることにしました



420は木陰が涼しく割と好きなワインディングです


昨日ちょっと飲み過ぎて、今日はバイクに乗るにはあまりよくないコンディション。。(^^;;


出発は遅めの9:30


420の途中から加茂農道へ


どうも体が鈍く調子が出ません(^^;;




お昼時になったのでいつもの301沿いの洋食店ふるーるへ






今日はビーフカツレツにしました♪

美味いっ！(*^^*)



しばし休憩〜


今日は暑いです。。

30°Cはゆうに超えています(;^_^A


止まるとファンファンくんが回りまくりますww




301で作手方面へ

本宮山を往復してふもとの手作り村で休憩です♪





左の赤白青の安っぽいステッカーの付いたテールがわたしの愛車(;^_^A



今日も駐車場はバイクで溢れておりました^ ^

個人的にはここも含めてもうちょっとベンチとかたくさん置いてくれるといいな


地べたに座るわけにもいかず立ったままの人がたくさんいました(^^;;


わたしは木の下の木陰で缶コーヒー飲んでまったり♪( ´θ｀)


涼しいところでバイク眺めてまったり

最高ですね(*^^*)


愛車の写真でも1枚撮ってそろそろ行くか、と思ったら何台かバイクが入ってきてわたしのバイク隠れちゃいました（笑）


諦め！




さてそろそろ帰るべか

このまま山を下りてもつまらないのでもう一回本宮山を往復することに



ここは道があまりよくないですが、適度にスピードが乗ってコーナーも癖がないので結構好きなワインディングです^ ^


S1000は乗り心地は言うほど悪くないとわたしは思いますが、GSRよりは硬めのセッティングのバイクです


本宮だと路面のうねりやギャップでオ◯ィンティンを打つので自然腰は浮かせ気味になります


はた目からはすごいやる気のライディングに映っているかもしれませんが、ただの金的ガード走法です（笑）



本宮山を後にして久しぶりにくらがり渓谷を下ります


下りの低速は手首に体重がかかってなかなかの苦行ですね(;^_^A




自宅帰宅14:30

総走行距離240km


これぐらいが体に優しいです（笑）


ちょっと走り足りないですが、腹八分目ということで



でも次はちょっと足を伸ばしたいですね☆







































あとがき☆


今日は過去最高にフレームが熱かった。。


手首保護のためにはニーグリップなんですが、ニーグリップすると熱い、ニーグリップしないと手首が痛い


あんまり熱いのでたまに膝を開いてヤンキーみたいに乗ったり、膝をパタパタしたり



SSライダーがそんな乗り方をしていたら、それは足が熱いのです（笑）



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