峠×シビックのブログ一覧

どうも、峠×シビックです



12月2週目辺りから寒い日が続いてますね

名古屋で最高気温10℃を切ってくると山の方はさらに寒いのでバイクはお預け。。


来週は15℃以上の日があるようですが、今週末は土曜10℃、日曜12℃



朝洗濯をしてベランダに出てみると風もなく意外とイケる？


ちょうどお昼も近かったので軽く出てみようということで11時頃S1000で出発〜



なんとなくオーバーパンツを履く気にならず、ヒートテック二枚重ねにジーパンでＧo！




今日は山の方へは行かず瀬戸方面へ



紅葉の時期にテレビで定光寺が紹介されていて、久しぶりにあの辺りを走りたくなったので^ ^




高速を瀬戸品野で下りて定光寺方面へ



インターを降りると見覚えのある景色。。


そう4年間カタナで通った大学の真ん前でした(^^;;


当時このインターがあれば遅刻しないで済んだなぁww



20年前と変わらないものと変わったものが混じった町を当時と同じバイクという乗り物で走る


でもあまりカタナで走った印象がないんですよね


あの頃はバイクしか移動手段がなかったので、カタナは実用の比重が大きかったところがあります

今のバイクは完全な趣味ですから^ ^




さてお昼になったので道の駅瀬戸しなのに寄って適当に腹ごしらえ☆






Wトンカツ定食というのがあったので、2種類のカツ（普通のとヒレとか）またはソースが楽しめるのかと思って頼んだら、







ただトンカツがWなだけでした(￣▽￣)




タンクにお腹が乗るぐらい腹一杯になって再出発（笑）




今日は晴れ時々くもりという予報でしたが、実際にはほとんどくもりで日が刺さず、思ってたより体感温度は低め。。(*_*)


瀬戸の気温は8℃。。



ですが！


SSの2大特長のおかげで足はほとんど寒くなかったのだ٩( ᐛ )و


ひとつはフロントカウルによるフェアリングで足にほとんど風が当たらないこと


そしてもうひとつは、エンジンからの放熱がヒーターの役割を果たしているのだ（笑）


実際グリップヒーターと同レベルの温熱効果でした(*^^*)


真夏に火傷するほど苦しめられたエンジン熱にこんな形で助けられるとはww




さてそんな感じで意外と快適に定光寺周辺を流す


当然紅葉は終わっていますが、この辺はいい感じの秘境感が漂っていて好きな雰囲気です☆


定光寺公園のある207号線、道は細いですが軽いクネクネ気分が味わえます♪



そのまま15号に出て多治見方面へ

この辺りは土岐川に沿ってプチ渓谷のようになっていて、景色はさながら中国の水墨画のようです（笑）


一度大学通学時の降車駅である高蔵寺駅を寝過ごして古虎渓駅で起きた時、周りの景色のあまりの山奥ぶりに一瞬何が起こったか分からないほどでした(^^;;








これが古虎渓駅

……すごいでしょう？(￣▽￣)

あそこまでどう辿り着けばいいかも分からないww




そのまま多治見に入り66号へ

このまま66号を恵那まで楽しんで、道の駅ラッセイみさとが今日のゴールです




さてこの辺りから急激に気温が下がります

空はますます暗くなり何滴か雨も。。∑(ﾟДﾟ)

マジデスカ。。



ラッセイ手前の峠道の気温は4℃∑(ﾟДﾟ)∑(ﾟДﾟ)


さっきまでの悠長な感じは吹っ飛び、鼻は鼻水自動製造、放出機に:(；ﾞﾟ'ωﾟ'):



こうなるとライディングもトタンに慎重になります（笑）




駆け抜けてラッセイへ






時刻14:45

さすがにバイクは一台も………、いや！いました！わずかに2台☆

同じようなバカな人が（笑）




コーヒーをちゃっと飲んでそのまま66号で恵那インターへ


予定もあったので高速で速攻帰りましたとさ





総走行距離200km


後半はクッソ寒かったですが、やっぱ気持ちいいですバイク☆☆☆



今日は軽くノスタルジーにも浸れて。。




さて年内にもう一回ぐらい暖ったかい日あるかな？







高速を多用するとやはりスクリーンがもう少し上までほしいところ。。(^^;;
























あとがき☆


冬になると太陽が低いので影がクッキリ出ますね

最近ライディング中の影がカッコよくてつい見てしまいます(^^;;








今んとこ、やっぱバイクは前傾♪




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どうも、峠×シビックです




先週末はツレと浜松にツーリングの予定でしたが、ツレが寒いからイヤ！と言い出したのでわたしもつられてやめました（笑）



寒いのもあるんですがこれからの時期塩カリくらうのがちょっとね。。




てことで久々にクルマで名古屋の繁華街（笑）、栄に買い物に行ってきました♪



栄に買い物。。2年ぶりぐらいかも。。(^^;;





栄に行く時に必ず寄るのがテレビ塔下のジャズ喫茶『YURI』





かれこれ学生時代から20年来、ここのチキンライスのファンです(*^^*)






これがマジ美味い☆☆☆


誰もジャズ聴きに来てないところが笑えますがww


変わらない味で満足でした♪




そしてわたしの洋服購入御用達の矢場町PARCOへ







クリスマスが近いので街は大賑わい

駐車場に入れるのもひと苦労です(^^;;




なんとか止めてPARCOにin♪

メンズの店が3フロア以上あるのでなんだかんだPARCOに来ますね




まず入ると最近店舗リニューアルをしたみたいで、店の配置がずいぶん変わっていました(^^;;


配置図を見ながらパンツを求めて好きな店をウロウロ


………したんですが、今年はどうもメンズのパンツはスウェットのようなダラっとしたものが流行りのようで、まったく食指が動きませんでした_(┐「ε:)_



また3フロアあると言っても、トレンドにブランドの色を軽く乗せるショップがほとんどなので、結局どの店も似た感じのデザインになっちゃうんですよね。。




駐車場代を払って何も買わずに帰るのは癪なので松坂屋にも寄ってみました


以前は南館の5階にメンズのショップがチラホラあったのですが、行ってみると3階から上は免税の電気屋になってました∑(ﾟДﾟ)



昨年の爆買いに合わせたんでしょうね。。

すっかり客足は引いていました


南館はできた頃はメンズもレディースも他にないショップが入っていて好きだったんですが、地下にH&Mが入った辺りから迷走してますね。。



それと南館は以前はファッションビルだったので若い人が多かったですが、電気屋が入ったおかげでなんかオジサンが多くて……イメージが………(*_*)





ということで結局何も買わずに1200円の駐車場代を払って街を出ました(^^;;




久々に『街』の雰囲気を楽しめて良かった反面、ちょっと来ないうちにいろんなことが変化していてついていけない自分がいました




時間は流れていますね





とりあえずパンツは春まで待つか。。









でも今日は洗車してから行ったので気分上々♪

RECSのおかげか回転上昇もスムーズ(*^^*)




変わるもの変わらないもの

いろいろ感じた週末でした^ ^




















あとがき☆

栄のエンゼルパークという駐車場を利用したんですが、駐車場の係員のオジサンがこれを着用していました





















エンゼルだから。。

付けさせられてんだ。。

オジサン真顔で黙々と仕事。。(￣▽￣)






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どうも、峠×シビックです




6月に雨の中納車した2014年式 BMW S1000RR

早いもので半年が経過し7000kmを走りました☆


ので、現在の所感を残しておきたいと思います










買う前はSS自体初めてだったし、外国車も初めてだったので、不安というほどでもないですが、不明な点がいろいろありました


以下、その印象がどう変わったか列記していきたいと思います





◆S1000はツーリングに使えるのか


これはSSは……と言い換えてもいいかもしれませんね

人それぞれでありますがわたしの場合、300km以内なら問題なくOK、それ以上はたまにならってところです

セパハンの絞りがかなりキツいS1000ですが、乗ってるうちに疲れにくい乗り方ができるようになってきました




◆S1000の燃費


S1000の現在のツーリング平均燃費はリッター辺り16.5kmぐらいです

給油口が細いのでスレスレまで入れるのに気を使いますが、満タンなら平均280kmは走ります

良くもないですがSSなら悪くもないと思います^ ^




◆フルパワー化したいかどうか


これは買う前気になってました（笑）

ちなみに2014年までのS1000で日本で流通しているのはすべて国内仕様で全車プレミアムラインです

馬力は本国の199psに対して156ps

40馬力も低いの？っていうのが気になるところですが、ネットなどのパワーグラフを見ると10000回転時の出力はほぼ同じくらいです


そこから本国仕様は14000回転で199馬力を絞り出す訳ですが、わたし買ってから10000回転以上回したのは数えるほどです(^^;;

なので今はフルパワー化は考えてません




◆S1000のマフラー交換について


純正でアクラポビッチのサイレンサーが付いている国内仕様は、純正マフラーとしてはそこそこ主張のある音です

ただここからさらにいい音を求める場合、S1000はお金が掛かります

S1000は腹下に目立つ触媒があるんですが、消音もほとんどここでしています


なのでスリップオンでこの後ろを換えてもあまり音量の変化はありません


やるならエキパイから交換して触媒を撤去となる訳ですね……

今のところは予定はありません_(┐「ε:)_




◆S1000は壊れるのか

BMW特有のエラーコードの噂が先行し、買う者を躊躇させるS1000ですが、一般に行う整備やパーツ交換ではエラーや故障は起こりません

今後は分かりませんが今のところ快調です^ ^




◆S1000の整備に対する用品店の対応

これは案外厳しいです

特にETC取付けは結構断られました

理由は上記のエラーコードが出た場合の保障ができないからとのこと

なのでやってくれるところを見つけて通うといいですね

うちの近所では2りんかんが比較的外国車を扱ってくれます^ ^



◆車検について


来年1月早々に車検です

考えてみるとバイク初車検でもあります(^^;;

今のところ買ったところか2りんかんに出そうと考えています

そろそろ話を聞きに行かないとね





てなことで思ってたよりいろんな意味で外車外車してなくて、トータル的にはとても満足しています(*^^*)


わたしがバイクに求めている『非日常感』を外観から性能から雰囲気から乗車姿勢から（笑）存分に味わわせてくれます☆



これだけの性能だとサーキットで解放してみたいところでもありますが、装備を揃えてまでな〜と躊躇しています




ただ1つ不満というか今のわたしの嗜好の問題なんですが、音の静かな4気筒に物足りなさを感じています


S1000はBMでは異端の水冷4気筒エンジン搭載車で、極端なことを言えばその素性は国産SSとほとんど変わりません



高回転高出力型の特性と高回転時の音が好みなので4気筒が好きなんですが、バイクだとスポーツモデルはほとんど10000回転以上回りますし、20歳からずっと4気筒に乗ってきて、最近もう少し個性的なエンジンのモデルもいいなと思っています^ ^






こんなのとかね♪









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どうも、峠×シビックです



12月に入りました

1年過ぎるのが毎年早まってるような気がします(^^;;


今年は夏終わりから暖かい日と寒い日が交互にくるような気候になってますね

寒い日はとてもバイクなんて乗れないと思いますが、暖かい日は冬装備だと汗が出るくらいです


今日は気温が高く風もなくて最高のバイク日和でした♪


そろそろ地域によっては塩カリが撒かれ始めるので、走れるうちは走っとこうということで、いつもの矢作〜茶臼コースへ☆




朝は寒いので10時出発で(^^;;

豊田勘八まで高速乗って11号から33号〜357へ寄り道してから矢作ダムへ


万年日陰の地区には路肩に置いてありましたね、塩カリ(^^;;

そろそろトバせないサインです(´ｰ｀)



今日は気温14℃、茶臼山頂も13℃と過ごしやすい気候でした♪

日陰では9℃と差が激しいですね(^^;;

まだまだジーパンでイケます^ ^



さて12時を過ぎたのでお昼をいつものらんらんで(*^^*)












今日はオリジナルにしました☆



お腹もふくれたのでコーヒーを飲みに茶臼山へ登ります^ ^


茶臼にはまだ塩カリ置いてなかったですが、やたら滑るのでなんなんだと思ったら、舗装が新しくなってました(^.^)

まだ中腹までですがキレイな黒い路面に変わっています


これは来年楽しみですね♪

でも今んとこトバすとオッカナイです(^^;;



山頂へ行くとなんとすでに営業終了でレストハウス閉まってました（笑）


12月16日からはスキー場が営業スタートです


自販機でコーヒーを買ってさらに上の展望駐車場へ


こちらも閉まってましたがバイクを路肩に置いて駐車場内へ






人口雪製造機が並んでました☆

遠くの山は雪化粧^ ^








津具に下りてお楽しみの折元峠へ☆

今年はもう来れないかもしれないので2往復しました（笑）


どうもS1000になってからバンクセンサー擦れないですね(^^;;

精進不足です



久しぶりに平谷まで行くか迷いましたが、遅くなりそうなので諦めて帰路へ


帰りも矢作ダム湖畔を抜けていきます♪


11月23日に走りに来た時、稲武の大井平公園の紅葉が見事だったので、今日も少しぐらい残ってるかなと思って前を通りましたが、ただの枯れ木に変わっていました(^^;;



矢作湖畔はというと、









今が旬！(*^^*)

美しいオレンジ色の空間が広がっていました☆





総走行距離245km

今日も何本か川を踏んだので帰って拭き拭きしました♪



さて今年あと何回乗れるか

あと1回くらいは山に来たいな〜(^.^)


















あとがき☆

今日気づいたS1000RRのプチ機能


なんとS1000、放っとくとウィンカーが自動で消えます^o^


バイクあるあるが1個なくなったww




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