DORYのブログ一覧

あれは1981年のハナシ。 当時高校3年生だったボクにとって憧れの一台だったのがセリカXX2800GT。 DOHC 2.8Lの5M-GEUを搭載し、ゼロヨン16秒台、最高速は200㎞を超え、夢のクルマでした。 まだ国内ではドアミラーが解禁されておらず、フェンダーミラーのみが合法な時代でしたが ...
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本日も2時間ほど高速でナラシをし、ようやく2000㎞に。 6500rpmまで回すようになり、もはや公道でのナラシは色々な意味で辛くなってきたので、、、残りのナラシ1000㎞はFSWのツーリング枠で高回転域にアタリをつけていくつもりです。 またそろそろ主治医のところで6点式ベルト装着に備えてハー ...
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昨日はF355challengeのナラシを！ 3月末か4月初旬迄にはナラシを済ませておかねばならず、かといって991.2GT3のように長距離を一気に走るのは辛いので少しずつ積み上げていくしかありません😅 0～100㎞が2000rpm、100～200㎞が3000rpm、200～300㎞が350 ...
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今宵は約4時間ほどナラシをしてまいりました！ 5000rpm→5500rpm→6000rpmと200㎞毎にリミットを上げ、5速6速では速度超過になっちゃいますので、3速4速でアタリをつけてみました。 これまでの平和なフツーのクルマから5000rpmを超え6000rpmまで加速したら、いよいよ9 ...
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今年の東京オートサロンは金曜に1時間ほど駆け足で見学してきました！ 魅力的なクルマは沢山ありましたが、個人的に印象深かった一台がチェリーX1R。 数年前からENDLESSブースにレストアされたヨタハチ、Fiat X1-9等が展示されるようになり、最も楽しみにしていたのです。 今年はカルマンギ ...
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23か月で25000㎞ほど乗った991.1Carrera S Cabrioletと過ごした時間は今でも楽しい思い出であります😊 メーター読みで70㎞未満であれば走行中でも幌を開閉出来て、オープンならではの開放感はもちろんのこと、シートヒーター＆シートベンチレーションを装着したことによりいかなる ...
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昨晩乗ったF355challengeの感覚を忘れないうちに・・・とGT3に30分ほど乗ってみました！ クラッチは拍子抜けするくらい軽く、シフトは冷間時でもスパスパ入り、ブレーキは剛性感に溢れ、足回りはそれなりの硬さは残しているものの不快感がなく洗練されており、トルクフルなエンジン、現在ナラシ中で ...
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重整備から戻ってきて以来、ようやくF355challengeに火を入れ、高速に乗り3000rpm MAXで転がしてみました。 991.2GT3 MTに慣れてしまっているせいか、クラッチの重さとストロークの短さ、冷間時に入りにくいミッション、ブレーキの頼りなさ、パワステの操舵感が希薄、ボディ剛性は ...
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新年あけましておめでとうございます！ 旧年中はスットコドッコイなブログにお付き合い頂きまして有難うございました。 本年もゆる～く煩悩を書き綴ってまいりますのでよろしくお付き合いくださいm(__)m さてさて、F355challengeはあと900㎞ほどナラシをしたら、4月20～21日に兵庫県 ...
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