Hachi3812のブログ一覧

相棒のヂムきちくん。少しずつ、さり気ないカスタムを積み重ねながら早や9ヶ月が過ぎようとしています。
色んなオーナーさんの様々なカスタムを興味深く楽しく拝見させていただきながらも、常に気になっていた部分がタイヤとサスペンションでした。

少しリフトアップして大きめのタイヤを履かせた姿はやはりカッコ良く、自分もどうしようかとあれこれ悩んでしまいました。
せっかくジムニーに乗るなら純正状態はツマラナイとの意見も確かに良くわかりますしますのすしは富山が有名ですし。

「ところでお前さん！リフトアップして大径タイヤ履かせて…う〜ん、そして一体どんな乗り方するんだい？」

そーか！

確かにオフロードコースへガンガン出掛ける訳ではなく、オフロードを走るにしてもちょっとした林道程度。ましてやガレ場や廃道アタックというような、クルマが壊れるリスクを冒せるほどの勇気も器もありません。
また元々備えている走破性能に不満がある訳でなく、例えオフロード性能が多少向上したとしても、今持っているオンロード性能や燃費性能が落ちるのは本望ではないし、また長期使用前提とすれば耐久性に難があっても困るしなぁ…。

結局のところ今の自分の使い方を考えれば、やはり純正状態が最適との解に至りました。

オフロード性能とオンロード性能の両立。相反するからこその妥協点はホント難しい。

なんだかんだ言ってもタイヤサイズも含めたこの「純正セッティング」。コレこそが考え抜かれた妥協点なんだなぁと明確に気付かされた今日この頃であります。

やっぱりスズキはすごい！