Hachi3812のブログ一覧

ぶっきらぼうで朴訥。どこを飾り立てることもなくただひたすら地道に黙々と仕事をこなす、その姿にこそ最高の機能美を感じてしまいます。

何かおぢさんくさいと、10代20代頃には全く存在しなかった感性。やっぱワークホースってかっこいい。

ランドローバーディスカバリーI、TDA4W㌇とオフロード系車種を乗り継いで来たものの、街乗り兼営業車という使用状況やその筋の知人からのアドバイスもあり、タイヤは常にHT系ばかりで過ごして来ました。ほぼオンロード用という同じカテゴリーの中ではタイヤ刷新によるフィーリングの変化は多少はあるにせよ、燃費も含めたそれらに大幅で明らかな差異…というものは実感出来ませんでした。

ところが今回はどうでしょう！オフロードへの明確な意志表示あるオールテレーンというものに履き替えてみれば、タイヤ一つでこうも大きくフィーリングが変わるものなのかと驚きの連続でした。

まず感じたのは、重くなりビシッとしたステアリングフィールから来る、直進安定性の明確な向上。そしてその重厚感から来るどっしりとした雰囲気や乗り心地は、車格が1ランクも2ランクも上がったかのような印象を受けました。

また反面、たびたび16km/l前後を示していた平均燃費計はちょくちょく14km/l台となり、やはり燃費も1割程度悪化するという噂も事実なのだと実感しました。ただ唯一懸念していた事は、この市街地での差が長距離になる程もっと大きく拡がる(おい！覚悟決めたんちゃうんかーい笑笑)のではないかという点でした。

結果は杞憂でした。今週に入りそれらを試す機会に恵まれ、ホントのところはどんなもんかいなーと信号の少ない国道、県道など200km程走りました。

そして…出ました、18.0km/l❗️

正直、これだけ走ってくれるとは想定外に嬉しい事実です。もちろん出来るだけスムーズな運転を心掛けて出た数値ではありますが、この3年間の体感で純正HTなら19〜20km/l程度出ている感じの走りでこの結果なら充分以上！このタイヤでも条件さえ合えば満タン600kmはやはり問題ないと確信し、とても気分が良くなった次第でありました。