HIRO@ktd5R.comのブログ一覧

スズメ達の食堂である我家。



先日、庭先の土を篩っておいた所、
サラサラの感触を気に入ってくれた様で、がっつり砂浴びをした跡がありました。




多分、

砂浴びて、

シソの実食べて、

砂浴びて。

と５７５な感じなんでしょうね♪

門灯にあつまるカエル達。
ここに集まる虫を食す・・・・。



寒くなって来た為か、どうかはワカリマセンが、姿勢がぺっちゃんこになってきました。




カメラを構えて近づいても動かない。



動けない？

写真撮影自由自在です。




夜な夜なカエルの姿を楽しみつつ、
例年よりも元気なキンモクセイの香りを楽しむのが日課になっております（笑）

対策①

3chipFLUX　白色×3個使い

STOP回路　100Ω1/4W　0.051A（○）　消費電力0.26W（△）

スモール回路　560Ω1/4W　0.0077A（○）　消費電力0.033W（○）


対策②

赤色FLUX　5個使い

STOP回路　120→100Ω化1/4W　0.034A（△）　消費電力0.1156W（○）

スモール回路　620Ω1/4Wのまま　0.0047A（○）　消費電力0.014W（○）

先日よりテールランプ用LEDバルブを作製している訳ですが、
前回途中まで作った物はdskevoさんの言葉の通り、穴を通りませんでした（涙）



なので、造り直しをする羽目に。



ちょっと気が乗らないので、先にエボ用のバックライト用ＬＥＤバルブを作ってみました。


材料はいつもの白色3chipFLUXLED。




１バルブ辺り、20個入れてみました。

まずはプロトタイプを・・・・。


これも飛び出した抵抗が邪魔になって穴通らず（怒）


オレ、センスねぇ～！（涙）
ってか、今回段取りサボリ過ぎ～！


１個造ってから穴を確認（爆）して、いきなりマイナーチェンジです。

この形（手前）にすることで穴を通る様になりました。



点灯確認。

無事に点灯。


箱型に組み立てるのも大変なのよね～。
ショートしてないかヒヤヒヤします。



結局電極買っちゃいました。



さて、交換の効果は
＜before＞


＜after＞

今手元にあるロット分は結構綺麗な白色で光るので結構迫力があります。
ってか、かなり眩しいぞ（笑）



夜になったので再度確認。

お約束ですが、”うわ！！まぶし！！”
かなり過激に後ろを照らしてくれる様になりました。


これでスタディ出来たので、再度テールライト用LED組直します。

赤色ＦＬＵＸをこちらも20個使いです。


なんとかサイズを小さくする事が出来ました。
が、こちらはバックランプと違いＷ端子球。
配線が大変でした。


効果は・・・・。

右：ＬＥＤ、左：従来のバルブ


スモールだと差は無し。
ただ、ブレーキランプがちと暗いんですよね・・・・。
光り方はＬＥＤの特徴である、キレの良さが嬉しいんですが、
ブレーキランプが予想以上に暗い・・・・。


一応そのまま装着しておきましたが、要修正です。


こっちも3chipのFLUXLED使ってみるかなぁ。
多分明るくなる筈。


まだ暫く続くのでありました。

黒ちゃんの”登頂しませんか？”の呼びかけに、”行く行く～！”と久々に登頂してきました。


ロドの集まりの中にエボで行く訳ですが、
ロド乗りの方々にも何人かお知り合いが出来ましたので、今回は安心して登頂。


早速集合場所の駐車場に、集合時間の30分程前に・・・・・、
って、小さい方の駐車場にどえらい台数のロードスターが集まってる・・・・。

あれ、こんな大きな登頂イベントだったの？？


と思ったら、どうやらサプライズがあった様で、
遠路はるばる登頂しに来られたんだとか。

ナンバーも、朝イチにここに来る為には何時発？
という様な場所からも何名かいらっしゃいました。




今日はロードスターが殆ど。
オイラが知ってるのは、
-yana-さん
黒ちゃんさん
オザッキー２さん
☆k-sk☆さん
きよzouさん



他にはポルシェ、ロータスエリーゼ、スーパー７、３２８、ＦＤ３Ｓ、ＳＥ３Ｐ、アルファロメオジュリア、
ＤＣ２、ＧＣ８、ＶＷタイプ１、ＶＩＶＩＯ　Ｔ－ＴＯＰ　、そしてウチのエボ。




しかし、ロードスター乗りの方って皆さんジェントルですね。

楽しくまったり談話。
この時間が結構楽しいです。



皆さんと話をしていて、ロードスターはロングドライブが兎に角楽しい車なのでは、と感じる瞬間がありました。
ナンバー見ていてもわかるんですが、走行距離が尋常じゃ無い。
それでも皆さん元気ハツラツって事は、オープンエアで人車一体になって通り抜ける事が、癒しにも成っているんじゃないかなぁって。


エボも楽しいんですが、エボでワインディングを走ると、カクカクシカジカドタバタガキゴキって感じ（笑）
素晴らしくオン･ザ・レールで走るんですが、しなやかさが皆無。


それに対して、しなやかさを持つのがロードスターなのかなって。
そして、スマートさを感じます。
（エボってガテン系だもんねぇ）

あ、かと言って、エボからの乗り換えはありませんよ、悪しからず（笑）



色々ひっくるめて久々の登頂は気持ち良いイベントになりました。


最後に、
発起人の黒ちゃんさん、お疲れ様＆ありがとうございました。
素敵な出会いがいくつもありましたよ♪

そして、本日お会いした皆様、ありがとうございました。

また機会がありましたら次も優しく仲間に入れて下さい（笑）