伝説のぶっ飛んだまし～んず

今日の待ち受けしり～ず　その４くらいかな？

今回は
ぶっ飛んで、頭のネジ数十本単位で飛んでるマシン達をピックアップ！

それぞれ
ドイツツーリングカー選手権
ル・マン
パイクスピーク
パリダカ
カンナム

からチョイスッ！

じゃ、左から紹介を添えていきましょう
皆さんもフツーにご存じだとは思いつつも、ブログの嵩増しのために（爆）
画質があまり良くないです・・・・資料自体の画質が古いか小さいか
はたまたスキャナから誌面スキャン物が多くて、ちょっと悪めです。

・エアロがぶっ飛んで派手でしょう代表
「アルファロメオ 155 V6 TI」：イタリア車
皆様ご存じの超有名ドコロですね。
GT4では聳え立つ4本のマフラーから噴き出すアフターファイアーに
「ぬぉぉぉぉぉかっこいいいいいいいいいいいいいいい」
と感動したことと思います。写真撮影に挑んだ事とも思います。

DTMに93年より参加し、BMWやアウディが去ったあとのDTMで
メルセデス軍団とガチバトルを繰り広げた最強のアルファロメオ

これを見てると、なんでもできそうな気になりますね（笑）

個人的には最終モデルのITC96年使用のマルティニカラー155も
かなりカッコイイとは思いつつも、93年のリア4本立て出しのマフラーが放つ
圧倒的なリアビューの迫力を！ということで93年モデルを選びました。


・コストが桁違いにかかってるでしょう代表
「マクラーレンF1 GTR」：イギリス車
関谷さんがル・マンで優勝した国際開発UKチームの車両です。
今回のピックアップ中、もっともまともと言えますが
GTカー（GT1クラスですが）というか、ノーマルライクなわりには
中身もエンジンも設計思想もモンスター！
惜しみないコストをかけて製造されてたりで、意外に吹っ飛んでる・・・かな？

写真資料が割かし豊富で、こいつだけ高画質なフロントビュー（笑）


・空も飛べる気がするでしょう代表
「スズキ V6エスクード パイクスピーク」：日本車
これもグランツーリスモではお世話になった人が多いはず
995psだかその辺を発揮する、超弩級のエスクード
Gr.Bの匂いすら感じますね。

小学生の時に、GT3で発見したときの衝撃と言ったら（笑）

友人と、如何に最高速を叩きだせるか
そんなことを小5の夏休みにやりあったモンです。

写真資料が壊滅的に少なくて泣けました・・・・


・自動車史に遠慮なく刻まれたでしょう代表
「ダフ ターボツインⅡ」：オランダ車
これはmixiで、みんカラもしていらっしゃるお友達が
動画を紹介されていて、動画を再生して、ぶっ飛びの衝撃を受けたモデル
オランダのトラックメーカー、ダフが1988年のパリダカへ
カミオンクラスで、総合優勝をマジのマジで狙って投入したモデルだそうで

11.6Lターボディーゼル（600ps）を二基搭載！いわゆるツインエンジンで
名称が「ターボツイン」なのも頷けます、ツインターボじゃないです、ターボツインなんです。

その上、カミオンであるにもかかわらず最高速度が200km/hというのだから驚愕
お友達の紹介動画では、プジョー405T16をブチ抜くシーンも・・・・（゜д゜）

肝心のリザルトは、片割れの一台が死亡事故を引き起こしてしまい
（イスごと車外に放り出されるという、壮絶な事故を演じてしまいます。）
失意のヤン・デルーイ氏（DAFチームのトップ）は6位を快進中でしたが
涙のラリーリタイアを選択します。

それでも、昨日初めて目にした私ですら、このターボツインの迫力には
ポカーンとするしかありませんですた。
堂々のノミネートです！


・吸引力の結構変わる掃除機でしょう代表
「シャパラル2J"ファンカー"」：アメリカ車
これも押しも押されぬ珍カーとしては有名ですね
ティレルP34と席を奪い合いになったのですが
マクラーレンがイギリス車でティレルもイギリスコンストラクターだったので
アメリカコンストラクターのシャパラルをピックアップ

本当は、アイボールジャダーとも呼ばれる2Cの方を探していたんですが
やっぱりインパクトで吹っ飛んでるのはこっちだ！ということで2Jに

ファンカーといえば、今度発売されるGT5で
レッドブルとGTが共同開発したX1プロトタイプも
このファンカー技術を使用し、動画中ではとんでもない動きを披露してましたね。

GT5といえば、CM参加車両が募集されてましたが
私のかわいいE280は見事に落選・・・・（゜д゜）
ショボーンとしつつも、WE LOVE CARSステッカーが貰えたので
一応、記念にはなりましたｗｗｗｗステッカーを台紙ごと切って
E280の小物入れの中に入れておこうかなと思ってます。



ダフはマジでスゴイ、是非動画をご覧ください！