あーもー

私の借りてる駐車場のそばに畑があるんですけど
やっぱし、この時期は、すぐに土埃が襲来
花粉と併せて、もう車がうすら黄色い・・・

あああああ！！一昨日洗ったばっかだよ！こなくそー！

まーそれはおいといて
今日もミニ四駆を走らせてきました。
やっぱり何回も走行させて、実走から得られるデータは大きいですね
それを元にセッティングをしたり
今後の改造を考えたり、やっぱり走る！というのは
実際もミニ四駆も大事です。

今日は、この3台を持って行きました。


主力のマグナムセイバー プレミアム（白と深緑の奴）は
走らせると、シュビシュバンシュビン！と走るので
ギャラリー注目度No1！！



特に高低差もないコースなので、中径ローハイトタイヤと
3.5:1のギア比＋スプリントダッシュで速度は十分！
レーンチェンジも最近は安定して入る様になってきて
ちょっと、公式戦とか出てみたいなーとか思ったり

でも、なんかそこまでって訳でもないんですよね
組みたてるのが楽しい割合がまだ強いです。
今は、テラスコーチャーRSをタイレルスコーチャーにしようと
計画を練っている最中です。



TS020風トムゴディは、クラッシュでシャシーがだめになっていたのですが
レストアして復活。レブチューンと4:1ギア比でプチチューン仕様
こういった人通りの多い、公開コースでは良いデモンストレーション役です。



あと、ディオスパーダも持って行きました。
なんか接触悪くて、今までずーと置きっぱだったんですが
今日、きっちり組み直して調整して
ボディもお色直しして、ノーマルモーターで
小さいお子様チャレンジ用として持って行きました。

一般公開されてるコースなので、結構お子様が興味津津に見て行きます。
そういうときにこういったノーマル車があると
お子様体験用マスィーンとして大活躍してくれます

ですが、今日はお子様体験は無かったので
電池を無駄なくすべて使うために、ひたすら走行させてました。

ノーマルなので、電費が良すぎて全然減速せず
フルチューンのマグナムも効率がいいのか
電費が良くて減らず。

よーし！こうなったら電費は悪いのに遅いと有名なレブのトムゴディで消費だ！




















なにお前、右リアバーストって
99年の3号車をそこまで忠実に再現すんなよ！
右京さんもビックリの右リアが、ポーンと抜け
まさかの3輪状態、ちょっとまて
今日はウィリアムズBMWは居ないぞ！作ってないぞ！

これはわざと抜いた訳でもなく、本当にこの位置にポーンて抜けました。

右リアという偶然の一致にもビックリ
TS020ってなんか宿ってるの？憑かれてるの？

やっぱり派手目なクラッシュを過去に経験してる車体なので
ホイールも微妙にダメになっているのか・・・
カーボンホイールでもう入手困難なのに・・・




でもやっぱり、コース上での写真は良いですね
まさにミニ四駆の正統的な姿です。

耐久レースやりたいなー、ミニ四駆耐久レース
市販の電池一組でどこまで走るかとか
電費レースもいいなぁー

っていう感じで、ミニ四駆は走らせるともっと楽しいです。