Dell@一二四朗のブログ一覧

10月30日に行われた
MOTO GUZZI Lunch Meeting in 箱根
まで、参加してきました。

自分以外が企画するグッツィのイベントに行くのは超久々
上げ膳据え膳はラクだと言うけれど
オフミも上げ膳据え膳がラクでいいですね！（笑）

大丈夫です。安心してください
グッツィモーニングラリーもちゃんとやりますから。

当日はTwitterのグッツィ仲間と合流して、ちょっと早めに
箱根入りして、大観山とかに行ったあと
湯メディアに移動しました。
到着すると、既に20台近いグッツィが鈴生り！

わーすげーって止めてしばし観察。



それにしても、グッツィモーニングラリーでもそうですけど
割かしグッツィスタって、揃っているようで揃えず停めるというか
思い思いに木にとまって周りを見渡す鷲の様ｗｗｗｗｗｗｗ

私もとんでもなく変なとこに停められない限りは
別に揃えずに停めてもなんにも気にしてないクチなので
ビシィ！と揃えて停めてる車種のオフミとか見かけると
オーナー達に自然と共有される空気感の違いが
おもしろいなと思います。



この日のエントラントの多くは、グッツィモーニングラリーにも
ご参加いただいてる方がチラホラ居て
ユーメディアの方からも、グッツィモーニングラリーのことを
他のエントラントさん伝いに聞いてますと話しかけられて
うぇっ！？と少し驚きました。

自分が思っている以上に、グッツィモーニングラリーは
ご存じの方がそこそこ居るみたいです。

公式ミーティングでは、ランチのパスタが振る舞われることになっており
私も、パスタを堪能しました。



ペスカトーレのパスタと、サラダ、それにティラミス付きで
山の中で食べる魚介系パスタは中々美味でござんした。

この公式オフミでは、中々お目に掛かれない
NTX750やカリフォルニア一族、グリーゾなどをお見掛けしました。
V9系は1台もおらず、V7系はやっぱり主流で
V7チェンテナリオは5台も集結



中にはわざわざ広島から来た猛者も（凄すぎる）

後、V7スペシャル(850)とV7ストーン(850)、V85TTトラベルの展示もあって
股がらせてもらえたんですけど
V85TTやっぱデカァい。乗っても身に余るなこれ。と再認識。

V7スペシャルは慣れたもんですが
シートがよりゆったりしてる感じで、うむむ良いな・・・と思いました。

ま、まだまだV7IIは降りませんから
V100マンデッロも、日本導入価格が概ね260万超えてきそうな
雰囲気ですし（決定した訳じゃないですよ）
当分はV7IIのままです。260万もする二輪はちょっと手が出ません。

次またグッツィに乗るとしてもやっぱV7ですかねぇ。
V100、出た当初はうーんって思ったんですが
今見るとカッコエエやん！って惚の字なので
実際販売が開始されたらハンコ押してたりして（

GRヤリスも欲しいし、V100も欲しいし
宝くじ当たれ（

イカン、話が逸れた。

この公式ミーティングは11時スタートの14時30分までとなっており
私は帰りの渋滞を鑑みて13時40分ごろには離脱しました。
それでも国道1号は既に込み合っており、箱根湯本駅前まで抜けるのに
40分ぐらいは要しました。

多分、この土日で宿泊した人々が、既に昼過ぎあたりから
帰路に向かっていたので、そこに混ざりこんでしまったのだと思います。



つくづく箱根は、春か夏の早朝来て、10時ぐらいには帰るのが
ベストだなぁとは思いながら、渋滞の中でひたすら我慢のチンタラ行進でした。

小田厚に乗った後は、自宅まで快適な帰路でした。
あと1時間遅くでていたらもうちょっと大変だったと思います。

でもやっぱり、グッツィがドドーンと沢山集まるのは良いですね。
普段見かけないだけに、色々な情報共有ができるので
ただ居るだけで楽しいです。



公式オフミは、販売会社さんに頑張ってもらって
ちょくちょくやってもらいたいですね。


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