Dell@一二四朗のブログ一覧

いやー、今行ってるNPOのインターンシップ先でチラシ作りを頼まれたんだけど

面倒くｓ（ｒｙ

まったく、年の瀬になっても、ぽこぽこやることが生まれるのはもう！
今日は、母に頼まれ買い物へ行きまして

周りの何も考えてないノーテンキドライバーどもに怒りを覚えながら

スーパーで、ハイネケンと梅酒を買って、年末年始まったり時間に備えて少しずつ備蓄を続けています（爆）

梅酒はロックが最高に美味しいです。冷たくしてロックで少しずつ味わうと
体はあたたか、顔涼しといった感じでたまりません。

来年明けてすぐの、さだまさしさんの朝まで生放送が楽しみです。

こ～とし　は～じめ～の　さだ～ま～さし～♪

あれを見ないと新年明けた気にならないんですよね

さださんの絶妙なトークで笑いながら梅酒を飲んで2012年を迎えよう！そいう魂胆です。


2012年は自動車関連でもニュースがいっぱい
・まずトヨタがル・マンに復活！これはビール片手にネットの生中継を見ないといけません、20年ぶりの日本車優勝がそろそろ欲しいです。
・ペターがフォードに移籍！よかったねペター（´；д；｀）！！
・メルセデス・ニューAクラスデビュー？
・スバルBRZにSTIモデルデビュー？
・FIA-GT選手権がGT1規定からGT3規定に完全移行

特にこのFIA-GT選手権がGT3になる事を受けて
GT-RがGT3規定で造りなおされるらしいじゃないですか
そしてSUPER GTがGT300をGT3規定で適用できるようにするとかで
GT-RがGT300にも現れる！？さらにGT300にはSLS AMGも登場！？
などなど、目が離せませんね。

で、日産はいつZ34のコンペティションモデル造るの？

日産が腰上げないので、自分の妄想カーをGT3化しました。

来年は、もっともっと車の絵も上手くなっていきたいです。
もちろん、もっといろんなボディタイプのものをデザイン出来る様になりた～い。

たまにはみんカラっぽい内容を！ということで

今日は、この前、点滅しない事を発見したサイドマーカーを観察です。

いきなり工場に持ち込む前に、自分で見てみて
直せるっぽかったら自分でやっちまうのが、一番"お財布"には優しい

でも、予習はちゃんとしておかないと、ぶっ壊すだけなのでやっぱ怖いですｗｗｗ

だがしかぁーし！サイドマーカーなら俺にでもできる！



うむ、美しいフロントサイドビューじゃ

オレンジ色のサイドマーカーを、こー



グイッと指さす方へ押してあげると、ケツが持ち上がり



ポコッ

出てきたところを、ソケット部とマーカー部は3つの凸で噛んでいるので
左に回してあげると外れます。



↑こんな具合に

で、電球を見た所フィラメント切れでもなさそうだし
よくわかんないけど、なんかハザード炊いたら



点くんけ！？点いたよッ！！

単なる接触不良でしょうか、よくわからんですが
元通りに組み直してあげて、終了！



この後も、しばらく道路を走って、確認してみましたが
しっかり仕事してるのでまぁよしとしましょう。









（でもなんかあった時用に消化器積んどこうかな）






はい、組みつけを見直してあげると意外と大丈夫だった日記でしたｗｗ

9日、学校を終え帰って来てから
駐車場の変更をしたので、保管場所変更なる手続きをしました。

これで、毎月4000円払っていたのが3000円に！
うっほーｗｗｗなんという嬉しさｗｗｗｗ

浮いた1000円で、毎月一台ミニ四駆がかえｔ（ｒｙ

保管場所変更の手続きって、超簡単だし安いのね
収入印紙は500円だけでOKだし、手続きも数時間で終わる。

今の駐車場に高い！そう感じて居たら
探し直して、登録し直すのが吉ですよ！

必要だったものは
・使用承諾書
・駐車場見取り図
・保管場所変更手続き書（3枚綴り）←これは交通課で言えば貰える。

使用承諾書と駐車場見取り図は、交通課で山積みされてる
車庫証明申請書一式セットから取れば良いので
自分でできますね、コレ

これダイショ屋とかディーラでやると高いですが
自分でやれば僅か、500円、車庫証明はたった2100円なんですから
自分でやるべきですね。案外楽しいしｗｗｗ

こー、申請書の一枚目に車名と形式と型番を書くんですけど

【メルセデス・ベンツ】【E-124028】【むにゃむにゃ】と書いてる横で
ポルシェと書いている女性が居て、思わず綺麗な二度チラ見
すっげー！とか思いながら、自分もいつかは
この証明書に

【マトラシムカ】とか【マトラタルボ】とか【シュコダ】

なーんて書いてみたいなーｗｗｗｗとか思いましたｗｗｗ

もう無くなったブランド名でも書くんですよねあれ

【ハドソン】とか【イスパノ・スイザ】とか【O.S.C.A】とか

書いてみたーいｗｗｗｗ
そんな車所有したーいｗｗｗｗ



今日は、人生二度目の書類アタックでしたーｗ

こんばんちは、久々の更新は12月に割り込んでしまいました。

12月は座間にコストコがオープンするので
シェブロンを買いに行きたくて、待ちどうしいです。
シェブロンのコストパフォーマンスに首根っこ掴まれてます。


さて、機械系統に目の肥えた方が多いここで晒しても
なんとかOKという自分基準をクリアできたので
今日は、頭の中で妄想から生み出したバイクを載っけます。



ばばーん！
おっきなサイドミラーは、長距離向けもこなせるというアピール！
コンセプトとしては

SSとツアラーと混ぜたライダーに優しいバイク

というわけで、とりあえず、ライダーに風が直接当たらぬように
カウルの線引きをしました。膝も全部包みます。
おっきなカウルがライダーの身体を保温します。
前面投影面積は増えますが、かまへん！

操作系レバーも新聞屋さんのカブみたいに包み込んでます。
といっても、カウルで包んでます。

マフラーは反対側から出してます。椅子の下を通そうとも思ったんですが
ラゲッジスペースが欲しかったので
シートのすぐ後ろは、目いっぱいラゲッジスペースになってます。
長物を買わなければ、キャベツとリンゴ2つが入るくらい？
ちなみに、ここは別途付属のパッセンジャーアタッチメントシートをはめると
シートに早変わり！もちろんセットのつもり

でSSに近い運動性能に、ツアラーの快適さ？を目指してこうなってます。
ツーリングスポーツって部類に入れればいいのかな？
SSの運動性能っていうと矛盾しますが、うんツーリングスポーツ
ギャップの激しい路面でも、急な挙動変化をしない感じ
故にちょっとホイールベース長めに描いた！つもり・・・（爆）

で、その矛盾した要求を満たすパワーユニットは
スズキ製のR745ユニット
日本には導入されてないとかのGSX-R750の物を
ツアラー使用にも耐えうるように各所変更
馬力は149psから一気に、120psまでダウンさせて
トルクフルな傾向に振って、トルクは１万回さなくても
8kg-m絞り出せれば理想、一段高いギアでもストレスを感じない
そんなバイクです。
（だからR745ユニットなのにあんまりブン回せない）

重量は195kgと、自分で定めたんですが
とりあえず200kgを下回ってればOK！というカンジ

VFR1200FやFZ1 FAZERに負けない、それが目標

だからえげつなく、200kg以下に抑えて、運動性能を確保！的な

あと、トルクにこだわるなら、1300とか1200にしちゃえばいいのにって話なんだけど
"ナナハン"
ってなんかちょっと特別な響きな感じがして
ナナハンのスポーツツアラーとかうっほｗｗｗみたいなことを妄想して
授業中に描いてた（爆）

名前は、ツーリストトロフィの頭文字からとって
二輪車モデルと言う事を解り易くアピールするためTT
数字は排気量、自動車の方も3ケタで書いてたけどバイクも3ケタ
ペットネームは、日本関係じゃなくて日本の都市関係に
トーキョーにしたのは、都心から出て日本全国まで乗って飛びだしたくなるように
ということで起点となる首都から名前を引っ張ってきました。


あと、これを描くにあたって、頭の中にある印象の強いSSと似たようなラインで
線を引きまくったから、何かに似てる様な気がするんだ。
なにに似てるのか、自分でも解らないんだけど、似てる気がして
これに似てない？ってのを思い浮かべれた方は、是非コメント下さい。