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2017年01月13日 イイね!
ソウルレッドも綺麗でいいけど、小さなスポーツカーはシンプルさが命、色にしてもね。限定販売じゃ無く、継続的に出すべき!
「クラシックレッド」を復刻、期間限定販売
http://blog.mazda.com/archive/20170113_01.html
Posted at 2017/01/13 22:48:50 | コメント(0) | トラックバック(0)
2017年01月01日 イイね!
初日の出あけましておめでとうございます。
休みに入って毎朝続けている早朝RUN、今朝は雲ひとつないいい天気、いい朝日を拝めそう、と走りして7分で帰宅、OM-D E-M5mk2と、40-150mmF2.8 PRO、1.4倍テレコンバーター、三脚を持って自転車で海岸に急ぎます。既に沢山の人が群れてます。ここは、明石海峡大橋の西の漁港、橋の間から初日の出を拝めます。海面も穏やか、カモメ達も群れていいアクセントの写真が撮れました。100枚近く撮った中から幾つか拙作をご紹介。



210mm. F8. 1/400秒、テレコン有り


73mm. F4. 1/1600秒、テレコン有り


130mm. F4. 1/2500秒、テレコン有り


210mm. F8. 1/1000秒、テレコン有り


56mm. F8. 1/640秒、テレコン有り


56mm. F22. 1/125秒、テレコン有り


40mm. F4. 1/3200秒、テレコン無し

ここまでは、露出優先モード、マニュアルフォーカスで露出や焦点距離を変えながら撮影。露出を絞ると太陽がぼんやり、目一杯開けると、太陽の輪郭がはっきりする事が
分かりました。

最後にカメラのシーン別モード、「夕日」に設定。

かなり赤み掛かって、夕日ののようで、画像加工してあるようですね。
やはりオートにあまり頼らず、マニュアル撮影に今年はこだわってカメラに取り込もうと思います。

朝日や夕日を背にしたシルエットロードスターも撮りたいなぁ(^_^)

なお、初日の出撮影のあと、自宅に戻って朝RUNの続きをしてから、おせち料理をいただきましたm(_ _)m


Posted at 2017/01/01 19:40:33 | コメント(2) | トラックバック(0)
2016年12月28日 イイね!
12/25、クリドラ🎅です。
この日は快晴、風もなく、絶好のオープンエア日和でした。入院中のカニ目の見舞いを兼ねて、久し振りのロードスターでのドライブ。須磨海岸沿いを通り、国道428を北上、六甲山を縦走し、小笠峠を越えて船坂に抜けてペニーレーンさんに向かいました。小部峠の手前で白のNDロードスターに遭遇、六甲山牧場当たりまで、後ろを追いかける展開になりました。わナンバーだったのでレンタカーでしょうか?NDでのドライブも楽しいだろうなぁ。NDが先に停まりましたが、先の用があったので手を挙げ挨拶して行き過ぎました。
この日は他の目的として、ロードスターVR-Bのいい写真を撮る、がありました。今までたくさんVR-Bの写真は撮ってきましたが、風景をバックに欲張った写真で、エクセレントグリーンマイカのVR-Bが綺麗に輝く写真が殆ど皆無でした。今年は、オリンパスの講座に幾つか参加して写真技術を少し学びました。なので、天気のいいこの日にVR-Bをメインに背景が綺麗な所があれば写真を撮ろうと思い・・・








全然ですねぇ😅
が、やっぱり車の向きや背景に引っ張られ、光の当たり方がケアされていない😅
車の位置/向き/背景/太陽の位置関係の考えて、車を置く位置と撮影位置も動かさなきゃね。
Posted at 2016/12/28 21:20:53 | コメント(2) | トラックバック(0) | ロードスター | クルマ
2016年12月26日 イイね!
愛車と出会って1年!12月26日で愛車と出会って1年になります!
この1年の愛車との思い出を振り返ります!

■この1年でこんなパーツを付けました!
幌、トノカバー、DIYてドナノブとスマホホルダー、アクセサリーソケット

■この1年でこんな整備をしました!
通常点検
リア右ドラムブレーキ分解整備
以外に少なかったけど、最後にデカイのが😅
機関不調で入院中

■愛車のイイね!数(2016年12月26日時点)
85イイね!

■これからいじりたいところは・・・
エンジン、ミッション、ボディのサビ

■愛車に一言
必ず復活させるからね👍





>>愛車プロフィールはこちら
Posted at 2016/12/26 09:19:56 | コメント(0) | トラックバック(0)
2016年11月19日 イイね!
BMW120iの車検BMW120i(2004年式E87型)の9年目の車検でした。
先週の日曜日に車検を出して代車はコレ、今までの代車の中で一番のジョーモノ、2015年式320i Luxury(F30型)でした!!
さては、ディーラーの乗り換え促進作戦なのかもしれません!

やっぱりいいですねぇ〜😍
さすがBMWの看板車種です、安心安全機能も満載、いろいろと試してみました。車線逸脱防止警告は日本メーカみたいに無作法にアラームを鳴らすのではなく、さり気なくハンドルを振動させてドライバだけに警告。アダプティブクルーズは当然搭載、(衝突軽減ブレーキも付いている筈ですが、さすが試す勇気はありません^^;)
クルーズも試してみましたが、普通に街乗りするには使いませんね、だって自分でアクセスコントロールして走るほうが楽しいもんね😁 高速道路での長距離走行なら時々使って休むのも有りかもしれません。

バックカメラも当然ながら付いており、舵角連動ガイド線も表示してくれます。が、慣れない私は画面を見ながらバックすると駐車枠にまっすぐに止めれません💦 やっぱり昭和の人間は基本目視!最後のどこまでバックするかの確認だけにカメラを使うことにします・・・

肝心の乗り味は、ハンドリング、ブレーキング、乗り心地などすべての面で素直で、120iをずっと上質にした感じ。ただ、マニュアルモードでのエンジンブレーキだけは物足りなさを感じました。8速も在るのに2速のエンジンは、6速の120iの3速のエンジンブレーキより弱いです。なので減速はフットブレーキのみが頼りです。でもBMWのブレーキはタッチもよくしっかりしていますので全く問題なし、なんせBMWは富士スピードウェイをどノーマルで攻めてもネを上げないクルマですから。

輸入車って、維持費がかかるイメージが有ると思いますが、確かに日本車よりは安くないですが、このクルマの場合そんなに掛かっていません。もちろんディーラー車検なので整備費もそれなりですが、今回エンジンオイル、ブレーキフルード交換、エアコンフィルター&室内消臭と言う追加費用で約4万、24ヶ月法定点検整備約5万、税金・印紙等7.5万でした。これにエンジン周りのオイルシールの交換などが入ってくると更にウン万円と嵩んできますが、これは国産車も同じことですから、べらぼうに高いわけでは無いと思います。

で、無事に車検を終わって帰ってきた120i。
「F30型はやっぱりいいなぁ、この代車のままあと2年間乗れへんかなぁ〜」
と思いながらも、120iに乗るとなんだか安心しました。
最新のF30に比べ勝る点は、な〜んにもありません・・・
でも、このエグゾーストノート、ごつごつした乗り心地!加速はトロくても運転してる感、満載です。新しい車の洗練された乗り味より、旧いクルマの乗り味に癒やされた私でした・・・
旧い人間には旧いクルマ、その人が育った環境が一番いいのかも知れませんね、新しいものを否定する訳では決してありませんが。

とは、言いつつ最新の車もやっぱり乗ってみたいしなぁ😁
車検も済ませたし、あと2年は乗るよー!
Posted at 2016/11/19 23:13:25 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ | クルマ
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「今年、初ライブだよ〜(^_^)」
何シテル?   01/08 18:56
ユーノスロードスターに乗っています。 走って楽しい車が好きです。 形は丸っこいのが特に好き。 「オープンなんてこっ恥ずかしくて。」なんて思いつつ発売前...
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おっちゃん二人で恋路ヶ浜 
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平成8年式NA8C VR Limited combinationBです。 ナンバプレート ...
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ずっと前から乗ってみたいと思っていました。 ドライブや車いじりを楽しむのは勿論、良いコン ...
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初めてのオートマ車(嫁も運転する必要性から)。 試乗しての第一印象、かったるい。でも、雑 ...
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