ハシリアのブログ一覧

GIULIAのバッテリが上がる前日、ショッピング・ドライブでBook Offに寄って、不用品を買取査定してもらってる間、中古レコードでこのLPが目に付きました。２枚組で値段が300円！おまけの17cmシングルが欠品でしたが買って帰りました。
何十年振りだろう、レコードを買うのは。
最近レコードがブームになっているようで、レコードプレーヤーの新作が発売されてますが、不思議な感じです。
買って来たレコード、あまり手入れされて無かったのでしょう、ひどいプチプチノイズです。乾式のクリーナーでは解消できません。幸い私の持っているクリーナーは乾湿両用なので水に濡らして盤面を拭き上げるとかなり解消しました。
手間のかかるレコード鑑賞だと、ゆっくりした時間が流れ、リラックス出来ますね。
Carpentersの楽曲だと尚更。カレンさんの歌声はホントいいですね、癒されます。

あ、そう言えば、ついこないだメルカリで手に入れたばかりのレコードがありました！４年前発売の限定版で出品されることが殆んどなく、プレミア価格とは言え、なんとか手の届く範囲だったので即落札、宝物です❤️ レコードで聴くと癒しの歌声が際立ちます！

昨日は50kmほど問題なく走ったのに、今朝またバッテリーが上がってました。
ドアロックが解錠せず、シートに座ってもメーターパネルは真っ暗。
バッテリー電圧を測ると５Vほど。今年のGWの時に上がったときは、トランクのバッテリーに直接、ジャンプスターターを繋いでエンジン始動できましたが、今回はメータパネルは点灯したもののセルモーターは回る気配がありません。バッテリーチャージャーを繋いで充電を試みましたがバッテリーが放電し過ぎているのか充電が止まってしまいます。バッテリが６〜７Vほどに戻った所で、再充電したジャンプスターターを繋ぎましたが、まだセルは回ってくれません。
自力では無理と判断し、任意保険のロードサービスをコールしました。
持って来て頂いたジャンプスターターを繋いでSTARTボタンをプッシュ！　カチカチッとリレーなどが作動する音が聞こえましたがセルは回りません。大電流が流れたようでジャンプスターターをもう１台のモノに交換。再度、STARTボタンをプッシュ！　先程よりセルが回りそうな雰囲気はありましたがダメでした。
次の手は、先のジャンプスターターを再度登場させ、ジャンプスターター２台をパラ接続し供給電流能力２倍で臨みます。今度はセルが回って、無事エンジンに火が入りました！！
暫くアイドリングを続け、30分くらい周辺をドライブ、エンジン停止後、バッテリーは12.7Vまで回復しましたが、翌朝が怖いのでGND側のバッテリーケーブルを外しておきました。
昨年11月の車検でバッテリー交換、６ヶ月後にバッテリー上がり、この時はディーラーで診てもらってバッテリーの劣化状態は交換するほどでもない、とのことでしたが、７ヶ月後に再びのバッテリー上がり。。。
明後日、ディーラーへ入庫予定ですが、交換となると高いんだけどなぁ・・・
通販で買って自分で交換すれば半額以下なんでしょうけど、40kgはあると言うこのバッテリーを一人で交換するのは100％無理だし。。。