• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+
イイね!
2022年03月17日

【DR30】マフラー交換


こんばんは♪ ヨッコイです。

私のR30スカイラインは購入以来、フジツボの鉄のマフラーがついていたのですが、
中身の隔壁が取れてしまい、震動音が出ていました(^^;)

だいたい3,000〜4,000rpmぐらいで「びーーーん」と音がします。笑

alt

コロナワクチン(3回目)を打って副反応に備えていたところ、
予想より副反応が出なかったのと、ちょうどその日に入荷があり、
早速、岩槻のKRSさんへ。

alt

おそらく購入当初からこのマフラーに変えられています。
今年車検なのですが、ちょうど穴も空いていたので替え時・・・といいつつ1年以上
先延ばししてました。汗

alt

ドライブシャフト上を通るタイプなので、摘出に苦戦。

alt

ストラットのネジを緩め、さすがに使えないので、さらに切断して摘出しました!
(社外マフラーだとドラシャ下を通すものも見たことがありますが、
 車高落とすのに不利とのこと、、、落とす予定もありませんが。笑)

38年もののマフラーはお役御免となりました(-人-)

alt

そして期待の新品マフラー。
考えてみれば、自分で新品マフラー買ったのなんて初めて、まして純正以外も初めてです。
(ローレルのマフラーに穴が空いてヤフオクで中古純正品を購入、
 自分で交換したことはありましたが、あれはキツかった。。。)

alt

KRSさんのセミオーダー品になります。
抜けすぎてもパワーがなくなるので60φとのこと。
うるさすぎるのも好きではないのでちょうどいいかと思います。
ステンレスなので朽ち果てる心配は、まず乗ってる間はありません(^^)

alt

今回は社外、といえど、手持ちの純正マフラーディフューザーを装着してもらい(すでに製廃です)、
見た目をフルノーマルに近付けます!

フジツボの斜切りも気に入ってましたが、カタログやタミヤの箱絵で見た
ストレートカットのマフラーがどうしても着けたかったのです。笑

alt

マフラーレス状態。笑

alt

これです!これ!!
こだわりの純正仕様。もはや純正マフラーも無いとなれば、この方法しかない。
しかも材質はステンレスになるわけですから、良いこと尽くめです(^^)

alt

作業場が夕陽に照らされてとても綺麗でした。
正直、値段は上がっています。
資材高騰を今まではある程度マフラー屋さんが飲んでくれていたようなのですが、
それでは耐え切れぬ、というところまで高騰してるみたいです(ーー;)

エンドユーザーに見えないところで努力があるのですね。
いやはや、文句垂れていられない(^^;)
(満足感で今なら飲み込めますし。笑)

alt

ボンネット下からのカチャカチャ音が気になっていたので、
よく見たらウォッシャーホースのクリップが折れていました。
こちらもついでに、KRSさんの作業中にセルフ交換。笑

alt

そしてオイル交換(パワーシールド投入)を行って、この日の作業は以上です!

交換後、冷寒時とアクセルOFF時は今までより静かです。笑
やはりマフラーの中身が取れて震え、停車中とかでもノイズを出していたんですね・・・。

そして加速の伸びが違う(驚)
さすがにサイズも同じなら変わらないだろうと思っていたのですが、
隔壁がどれだけ邪魔をしていたのかがよく分かりました。
(ノイズと同時発生していた、詰まった息継ぎ感がなくなりました)

暖まった状態でアクセルONにすると、NAらしい、乾いたDOHCサウンド。

alt

「忘れた歌(=DOHCサウンド)を想いだせ」と挑発されたセリカGTにも、

alt

今なら戦えます(本来のDOHCサウンドを想い出した)
想い出したらハマってしまって、交換後毎日乗ってました。笑
そして交換前のものですが、ここ最近の写真をお送りしてエンディングです。

alt

alt

alt


これで今年の岡谷(プリンス・スカイラインミュウジアム)には気持ちよく行けますね(^^)

それでは♪
ブログ一覧 | 【DR30】スカイライン | 日記
Posted at 2022/03/18 23:25:58

イイね!0件



タグ

今、あなたにおすすめ

関連記事

マフラー音
ダイズさん

焼けてきたのかな(*'ω'*)
くまはうすさん

FUJITSUBO オーソライズK ...
くまはうすさん

FUJITSUBO オーソライズK ...
くまはうすさん

ランクル フジツボ マフラー交換☆ ...
カープラザワールド久が原店さん

いまさら
さっぱりピーマンさん

この記事へのコメント

2022年3月19日 0:20
排気系リフレッシュおめでとうございます。
鉄マフラーはどうしても死んでしまいますよね。
どうしても錆びやすい条件下ですから錆びた事に文句は言えません。

カローラもタイコとセンターマフラーは交換しています。
後期型がステンレスなのでセンターパイプはコレを使い、
一応タイコはストックしてあります。

吊りゴムは買えましたか?アイドル振動低減に活躍します。
コメントへの返答
2022年4月8日 2:12

こんばんは♪
遅くなりまして失礼しました。

日本で乗っている以上は、10年超えたらもう文句言えないなという感じですね(^^;)

あれはノーマルだと思ってました、純正風味であそこまで出来るとは!
そろそろ旧車ノーマル界隈は、いかに純正風のマフラーをステンレスで作るか、真面目に考えなくてはいけないなと、我が家の他のクルマを見て思いました。笑

釣りゴムは珍しいほどに一切変形していなかったのでそのままにしてみましたが、やはり硬くなっているのか、マフラー変えたら振動は大きくなってしまったので、次の車検あたりで変えておこうかと思っています(^^)
2022年3月19日 11:16
こんにちは♪
純正が製廃。。。
私も同じ考えなのでコレを選択しますね!(^^)
心配なのは音色ですが、スチールとステンレスではどんな違いがありましたか?
例えは、甲高くなったとか・・・
Be-1も選択肢は同じ(マフラーメーカーは違いますが)なので参考にさせて頂きたいです。
純正と同形状で錆び難いのですから暫くは安心して乗れますね。
一番ポイントの高いのは”純正マフラーディフューザー”がそのまま取り付けられる事でしょうね。(^^)v
コメントへの返答
2022年4月8日 2:15

こんばんは♪
すっかり遅くなって失礼しました。

実際に甲高くはなっていますが、想定したより全然低く太い音がするな、というのがしばらく乗ってみた感想です。
音量自体は結構やる気のある音になってるのですが、これは吸音材の量とかの影響なのか、車種や用途によってはもう少し改良の余地がありそうです。

C33の純正2本出しだったら何も付けずにノーマルを装えるんですけどね。笑
2022年3月19日 16:22
マフラーの出口が純正そっくりでイイですね!
コメントへの返答
2022年4月8日 2:17

こんばんは♪
すっかり遅くなってしまい失礼しました。

これが今回のこだわりです!
タミヤの4ドアの箱絵に真後ろからの絵が載っていますが、あのストレートカット2本出しの印象が強すぎて、何とか実現しました(^^)

これで見た目はノーマル風味になったので大満足です!

プロフィール

「これは!笑
この時はまだR30欲しいとか言ってますね。笑
Webには載っていませんが、取材自体は2016年末なので、サビ直したいとかも言ってたはずです・・・目標達成率やっと100%です。笑 @ノイマイヤーさん」
何シテル?   01/18 13:36
そこそこノーマルで、そこそこ古いクルマが好きです。 ■我が家のクルマたち ・HCR32スカイラインGTS-t(4Dr/父親のクルマ)  キャッチコピー...
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

<< 2024/6 >>

      1
2345678
9101112131415
16171819202122
23242526272829
30      

リンク・クリップ

R30の謎31 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2023/09/22 01:15:49
XIANGSHANG ステージア用ボンネットダンパー 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2023/02/10 01:20:02
伝統の65430 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2020/12/07 21:54:05

愛車一覧

日産 ローレル 日産 ローレル
2013年9月27日納車。 我が家で初めての90年代車です。笑 (今まで最新の年式でも8 ...
日産 スカイライン 日産 スカイライン
89年6月式、NISSAN SKYLINE GTS-t です。 1994年にケンメリ・ ...
日産 スカイライン 日産 スカイライン
2017年9月23日納車。 我が家で1994年まで愛車として活躍していたR30スカイラ ...
日産 スカイライン 日産 スカイライン
我が家2代目の愛車で、ヨッコイが初めてハンドルを握ったクルマでもあります。笑 前期型 ...
ヘルプ利用規約サイトマップ

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車、今いくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離(km)
© LY Corporation