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ザザ～と概算出してちょうだい。

うちのクルマの下取りは約９５万円。
C25初期モデル、グレードG
走行３万ｋｍ弱。

具体的な話無しで、
オススメで作ったようです。

追い金、２３０万円？

出るわけないでしょ。


今のC25に不満が無いだけに
あまり魅力を感じません。

正式なパンフレットも出来上がってました。
価格表も出てます。

情報はHPで出てるのと同じ程度かな？

諸元表の文字が小さくて
目がかすんで読めませぬ。

さあさあ、
Dラーへもらいに行きましょう！

なじみのディーラーへ行ってきました。

新型の内覧会があるとの事で
例のリコール作業を兼ねて見てみました。

ブログにUPしてもいいですか？って
写真の許可ももらって撮影してきました。

もっとイッパイ撮りたかったんですが、
どんどん人が増えてきて
撮影どころじゃあありませんでした。

運転席からの感覚は、
三角窓からの視界が
とってもよくなってます。

外観以上の変更は
燃費性能のようです。
アイドリングストップやドライブコントロールなど。
高速でのラクチン運転よりも、燃費節約が目的の速度コントロールのようです。

いろいろ話していると
C25の発売開始時のときのことに。

どうもワタシが、Dラーで一番だったようです。
試乗もワタシが一番だったと昔話してました。

今回も是非イチバンを！って。
買わんぞ～！
（買えんぞｗ）

フェンダー部分に大きなキズが入っておりました。

たぶんドアパンチかと。


先日から、小さい子供の手形汚れと、小キズが入ってて
ちょっと気になってましたが、
それよりも今回のこのドアパンチ。

気持ちもちょっと凹んでます。