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  5. 久しぶりにLEAF Spyのデータを比較して見た。 [Rabbit_s]
イイね！
   
2020年03月07日

久しぶりにLEAF Spyのデータを比較して見た。

すっかりサボっている？LEAF Spy。
まぁ、普段持ち歩いているスマホがiPhoneでLEAF SpyはAndroidで使っているので。
普段、Androidのスマホは持ち歩いていないのが一番ですね。

と言うことで久しぶりにチェック。

alt


納車から間も無く2年。
走行距離は、40751kmです。

前回取得したデータが、昨年10月下旬。

alt


4ヶ月半位前になります。
SOH=90.58%です。
本日確認したデータと比較すると、-0.34%ですね。
走行距離は、約5600kmほどです。
月平均で1100km位です。

で、約1年まえで、納車から1年目のデータ。

alt


SOH=92.67%です。
本日のデータと比較すると、2.43%減。
3月から10月までの走行距離は、13750kmほど。
月平均で1964kmです。

こうやってみると、３〜10月で月平均0.34%減。
11〜3月で、月平均0.085%減。
約４倍近い減少の差が出てますね。

細かく定期的なデータをとっているわけではないので、間のデータから分析することはできませんが、単なる数字の違いだけ見ると、走行距離の違いでSOHの変化の違いが出ているのか、暑い時期のバッテリ温度上昇の影響で変化が大きいのか分かりませんね。

LEAF Spyのデータで見るとSOHが10%近く減っているわけですが、これが実際の走りに大きく影響しているか？と言われると、実はNO！だったりします。
ギリギリまで攻めた使い方をするとわかるのでしょうが、満タンから空っぽまで走り続けることも滅多に無いですし、その前に休憩とかで充電しますからね。
ZE0の頃は、満タンから空っぽ近くまで走らせることが普通でしたが、ZE1になってからは、バッテリの使い方が変わってますよね。

3月と10月のデータから、今回のデータは90%を切るかなと思っていましたが、思ったよりも下がってなかったですね。
KAKUさんたちが分析されているデータから見ると、急に変化するタイミング（補正？）との兼ね合いもあるかもしれませんね。

それでは、また次回。
ブログ一覧 | ZE1 | 日記
Posted at 2020/03/07 23:33:02

   

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