田代の七ツ釜

バイクサイコー！
チョー気持ちいいｗ

土曜日の予報は晴れマーク☆
行くしかないでしょう！(*^_^*)
行くなら是非ともクイックフューエルキャップを付けていきたい、、
そして使い勝手を確かめたい！

という訳でですね、前日の夜は突貫工事で間に合わせました(^_^;)

SlingshotRacing製キャップに付いてくるガスケット類がダメダメでして、
ガソリンに侵されるわ、Oリングのサイズは適当だわで、、
材料の手配から何から全部やってたら何日も経っちゃいました(^_^;)



まずはベースガスケットの作り直し。
元はNBR製と思われるガスケットで、一度付けたらガソリンに侵されちゃったらしく
一部膨張しちゃったので、耐薬品性に優れるFKM材（フッ素ゴム）に変更することにしました。
通称バイトンと言われるもので、耐熱耐寒性も抜群です☆

作業は道具が揃っている職場でやってきました(^_^;)



丸穴は、打ち抜きポンチで抜きます。
外径だけはデカすぎてサイズが無かったので、金切ばさみで手切りデス。



デカい物はコンパスみたいなカッターで切り抜きますが、
今回は時間も無いし、小さくて切り辛いのでやめました(^_^;)

最終的には卓上グラインダーの砥石で、きれいに整形済み。




なかなかイイ感じでしょ？(笑)
逃げ部分は大して意味ないので省略。（恐らく潰れ代の逃げだと思うが）
ニップルは不要なので外して、シール剤塗って適当なボルトで塞ぎました。
（ロックタイト592使用）

あとは、コック部分のOリング。
これが一番の曲者だったんですよ。



見て分かります？サイズが大きすぎてスカスカです(・_・;)
おかげで最初取り付けた時は、一晩経ったら車庫内がガソリン臭まみれに(+o+)
これじゃ雨降ったらタンクに水入るし・・・ヤバすぎでしょ。



キャップのOリングも材質が怪しいので、全部FKM材に置き換えることにしましたが、
寸法表を見たけど、なかなかサイズの合う物が見つからなくて・・・
結局これだけ試して、やっと見つかけた(^_^;)
一般的なサイズではないのでちょっと手こずりましたが、なんとか間に合いましたわ。



この溝に入るOリングです。
結局は最初に見立てたAS568規格の物で合ってた・・・



完成☆
ちなみにボルトはHEXじゃつまらないのでTORXに変更。締め付け時に頭をなめにくいのも◎
全部シルバーだから少しでもアクセントを付けようかと思って。なかなかイイ感じ♪
ガスケットが少し硬いので、結果的にトルクが掛けやすくて良かったです(笑)


さて、行先は翌朝決めたので、あまり遠くないところで行った事がないところを。。
サクサクっと県内の紅葉ポイントを検索しまして(笑)
十日町市にある田代というところに決定！



なるほど。




おお～これはネットで見た景色だｗ



断面層？から生えてる様子が何だか凄い(@_@)



下の方に下りて見たかったけど、通行止め？
展望広場も行けないのか、道が良く分からなくて見れなかったッス(>_<)



弁天堂と、展望駐車場というところまでは行きました。


さて、フューエルキャップはといえば、一晩経っても匂いの漏れも無く良好。
行きと帰りに給油しましたが、最高に使いやすいです(^_^)
気に入りました♡




バイク乗ってる道中、頭の中でずっとかかってた曲。
セルフウォークマンｗｗｗ

それにしても帰りはクソ寒かったなぁ、、お蔭で今日はちょっと風邪気味です(+o+)