今日はまたしても足周りをごそごそと、、やっておりました(^_^;)
スラストシートですね。これ、やっぱり無い方が良いんじゃないか（今のダンパー仕様に対して）
という考察からして、また外しています(笑)
ゆっくり走っている時は、とても良く足が伸縮する感覚はあるんです。
でもスピードが上がってくると道路の継ぎ目で突き上げを感じる様になったり
アンジュレーションの大きい場面では大きく動きすぎて伸び側の抑えが不足気味な印象。
減衰を強めてもしっくりこないんですよね、、
7インチ向けのセッティングに対して6インチを使ってるみたいな感覚で。
何と言うか・・・オーバーシュートという言葉で表現すれば適当かな？
バネ自体の伸縮バランスはどちらか一方が突出しているという事は無いそうなので
伸びすぎるという事は縮み過ぎているとも言えます・・・
それならば縮む量を抑えてあげれば伸びる量も少なくなるはずですね。
バネレートを上げて抑えるか？ダンパー側で仕様変更するかとなりますが、
あまり硬いバネは低速では動きが足りないし、、流石に仕様変更は(^_^;)
という訳で特に気になるフロント側のスラストシートを外してみたわけです。
なるほど、、やはりバネの張りというかコシが強くなる感じはありますが
リニアに縮む感覚は弱くなって、少しプログレッシブレートになった感覚です。
減衰を弱めてもバタつきにくいのは恐らく、あえてスムーズにストロークさせないのが
動きを抑制して良い方法へ行っているのかも？しれません。
デメリットとしては乗り心地が少しゴツゴツしますが、気にするほどでもないかな？
元々スラストシートは入れておらず、その状態で色々試してから仕様変更したので
当然無しの方がマッチングが良いのは当たり前っぽいですが、
シートを入れると乗り心地がフラットになるので入れることにしていたんです(^_^;)
ストラットサスだったらステアリング操作に対する捩じれを吸収する為にも
入れるべき物だとは思いますが、マルチリンク系は単純にバネの伸縮にしか
影響がないので、端面を抑えることによって生じるフリクションというか反力を
セッティングに利用する考え方もあると思います。
純正サスを見ても両端がしっかり固定されていますから、
あれは全て込みこみでセッティングされているように思うんですよね。
あとはリアサスの方も外して様子を見たいけど、外すのが面倒なんで(^_^;)
そのうち・・・来週かな？(笑)
サスを外したついでに、助手席側のロアアームの加工もやっておきました。
今回は運転席側の反省を生かしてｗ最低限の加工に留めたので、至ってまとも(笑)
ダンパーのバンプラバーに当たったところをフルストロークとしました。
フルバンプ状態でステアしたと仮定してます。
1mm位のクリアランスですが、まぁこんな状況は無いと思うので問題ないかと。
熱膨張やハブの振れを考慮すると3mmは有った方が良さそうですが。。
ナットも少し小さい物があれば、加工しなくても良いかも？という訳で
色々他社も探しつつ、結局ホンダ純正ｗ
少し前のシャシーに良く使われていた品番だと思います。
左側（CL7純正）：90363-SDA-A03 右側：90363-SF1-000ナット2面幅は一緒ですが、ツバと先端の径が一回り小さい。
差込み部の穴径が大きいから、こんなツバのデカイやつなんですかね・・・
支持剛性の確保？
品番から見るとこの世代ので新規に作った部品のようですが、世代交代かな(笑)
※ちなみにホンダの場合、左から部品名-主な車種-仕向け先orリビジョン
というような組み合わせで部番が作られていることが多いです。
SDAですとUC1インスパイア系でしょうかね。
SEA=CL7系やSDC=RB1系など、開発された車両や専用品に振ってある記号なので
他社と違って割と特徴的です。車種の特定に役立ちます♪
ホンダ二輪も同様なので分かりやすいですよ(^_^)v
※ワッシャーやボルトナットなど汎用品はこの限りではありません。
さてと、、まああまマシな予感♪
ん～ギリアウトか。先端が当たりますね(>_<)
これなら純正ナットを少し加工した方がまだ剛性ありそうな気がする。
どうするか？とりあえずキャリパー部品が届くまでに考えておこう♪
相変わらず納期回答がまだなんだけど、、いつなんだよ～(-_-;)
ブレーキ強化に備えてタイヤポチっちゃったぞーｗｗｗ
タイヤ値上げってメーカー出荷8月からじゃねーかYO！
２りんかんが9月だか10月だかってセールしてたから勘違いしてたorz
良く良く調べたらイエローハット系列は10月からみたいです。
ネット激安店では殆ど変りないみたいだけど・・・
何を買ったかは届いてからということでｗ
無難に255/35にしました。ちなみに国産☆高すぎるぞ(>_<)
ガンガン走って直ぐ交換ならアジアンだけど、
2年使う前提だと少し高くても国産の方が劣化が少ないと思うんですよね。
でも流石に次はアジアン行くかもしんない(-_-;)
足周り
