ガッキー∴6度8分のブログ一覧

トップ画は自作インテーク導風板ver.2！


やや、やっつけですが。


今日は筑波サーキットTC1000を走ってきました。


12月の86祭に向けてサーキットのブランクありすぎるのも問題なのでその解消と先日交換したブレーキパッドの熱入れ、当たり付けがメインです。


久々のサーキットだし気合い入れて6時位に到着しようと思っていたのですが到着したのは9時。


どうやら起きるのが3時間ほど遅かったようです(笑)


筑千職人秋の陣はハンデタイム付いてるので特に朝イチこだわる必要も無いと思った時点で起きれませんでした。


今日はインドネシア産アジアンタイヤのアクセレラ651スポーツのサーキット走行確認も。


それとラップタイムアプリのRaceChronoにゴープロを繋いで、いつもカメラとして使っているスマホはタイムや油温を映すモニターとして使うテストだったのですが……


とにかく繋がらない！


コレのせいでいつまでたっても走れず、ゴープロは諦めて11:00枠走ることにしました。


今日は午前中のみの走行なので危うく走行できず、何しに来たのかわからなくなるとこでした(^^;



651スポーツでのタイム。


うーん、詳しくはパーツレビューに書きました。


[走行動画]


フロントショックの減衰セットし忘れたり、運転席のゴム製スノーマット外し忘れたりグダグダではありましたが。


あ、ただスノーマットはTC1000ベストラップ出したときも外し忘れていたので逆にあったほうが良いのかも(笑)


[写真]













9:00枠を中心に。






同枠で走行写真が撮れませんでした……


NEW BRZ！！！


方向性は似てる気がするのに同じパーツはTRDカナードとフェンダーフィン位。


そこが86/BRZのチューニングの面白いところですよね〜


今日はバタバタでご挨拶できなかったりが多数ありましてすみません。


こられてた皆さん、お会いした皆さん、お疲れ様でした〜

ハチロク祭のページにマイ86が(^^)






ちょっとマイ86が修理に出てまして。


と言っても残念ながらチューニングではありませんが(^^;


車で出かけることが日常なので徒歩で出かけると車の便利さに気づきますね。


まず、スマホの充電。


バッテリーの残りって、普段あまり気にしないのですが徒歩だとフル充電で出掛けたくなります。


あと上着。


車だと上着持たない事多いし、服の厚着、薄着も無頓着ですが徒歩だと寒い！


と、不便を感じつつも最近運動不足なので歩数計測しながら楽しんでます。


12月の86祭にはモチロン間に合わせるつもりなので今できることをコツコツと。


Amazonの安小魚×2ゲット！
形は良いんですよ、形は。


想定内のクオリティ(笑)
2度目の購入なので。
こんなにずらして貼る方が難しいと思うのですが。


両面テープをハサミで切ると上手く形通りにできません。
が、それでも自分でやり直した方がマシなレベル。


これで思うがままにペタペタできますね(^^)


そのうちパーツレビューに上げますが最近のお気に入りがコレ。


釣った魚の重さを測るフィシング用デジタルスケールなのですが、モチロン用途は車。


コレとヒモ一本もあれば大概の車のパーツの重さが測れます。


先日新型BRZのアルミナックルに交換したときも思ったのですが、お手軽に車のパーツの重さを測れたらなーと。


アルミホイール、ホイール＆タイヤの重さも今後データ取りたいですし。


はじめは高精度な体重計を探していたのですが金額も高く、何よりかさばるので車に常駐させにくい。


その点このスケールは確か1000円以下で手のひらサイズ。


中途半端な量のパスタを計測してみました。


比較的精度高いスケールで364g、フィッシングスケールで0.36kg。


50Kgまで計測できるスケールにしては軽くても中々の精度！


使えますね(^^)


サーキットに持参するつもりなので、ホイール等測ってみたい、スケールを試してみたいなどなどあればお気軽に声かけてください〜