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2017年03月05日 イイね!
キーホルダー






2月のTC1000走行にてキーホルダーを紛失してしまいました(>_<)

所ジョージさんが声優をやっていたアルフというアメリカンなドラマの主人公のキャラクターです。


高校生の頃からかれこれ23~4年使ってまして、チャリのカギや歴代愛車には常に付いていたので戦友を失った気分…

ネットで調べたところ、デッドストック品の販売がまだあり、2000toysさんというお店の通販でゲットすることができました。



2代目アルフ

ねじ込み式のヒートンでキーホルダーが付いているので取れやすいので気をつけます。


もし万が一TC1000で見かけた時にはご連絡お願い致しますm(__)m
Posted at 2017/03/05 23:44:51 | コメント(2) | トラックバック(0)
2017年02月21日 イイね!
TC1000ファミ走2017/2/21






本日もファミ走TC1000行って来ました〜


今年5回目のTC1000です!
昨年は一年間で4回でしたので、驚異的なペースです。

39倶楽部入りに向け、一途にTC1000通いだったのですが…
フラれてしまいました(>_<)


9:00~ 1本目

赤のカッコは文句なしのアタックが出来たところ。



強風でしたが昨夜の雨のお陰で畑の土もAM前半は問題無かったはずです。

なのにタイムが予測を大幅に下回っているのは何か原因が在るはず。

ということはアレですね…

ホントは朝一1本で帰るつもりだったのですが今同条件で比較、切り分けをしておかないと後々面倒なことになるので、目星を付けている部分を直して追加で走りました。



9:40~ 2本目

今期のベストラップ狙いの走りは最後なのがわかっていたので、タイヤの状態にこだわってアタックしました。



1本目どれだけ頑張っても出なかった40秒前半が出てちょっと安心。(赤カッコ)

その後のベストラップは40.262

最近の金太郎飴のような40.2秒台が出ました。




という訳で、インテークチャンバーが今の86の仕様には合わなかったようです。
罠だったか…(^^;


ただ、町乗りではアクセルに対してスムーズに加速する感じで良かったです。
インテークチャンバーがダメというよりはノーマルインテークに馴れている部分が大きいのかも。

ギリギリまで色々詰めているので、エンジン出力カーブの変化で美味しいラインや適正なスライド量も変化すると思います。


まあ、朝一ノーマルインテークでアタック出来たとしてもあと0.27秒はハードル高すぎですね〜


残念ですがタイヤ磨耗、気温の上昇、そして何よりドライバーに花粉症の問題があり、今回でベストラップ狙いは取り敢えず終了にします。

1、2コーナーからヘアピンはタイムが稼げるのでギリギリキワキワで、花粉症で集中力が落ちていると危ないです。

春も走りたくなったときは安全エンジョイ走行にします。


本日お会いした方々お疲れ様でした〜
Posted at 2017/02/22 00:29:24 | コメント(4) | トラックバック(0)
2017年02月17日 イイね!
走行準備






今日は休みだったので21日の走行準備をしてました。


若干天気あやしいですが、走る準備は万全にしておこうと。


たまたま立ち寄ったアップガレージに柿本レーシングのインテークチャンバーが!


これは取り敢えず付けておけ、ということなのかそれとも罠か…


中古で安く、21日に間に合います。
気になってしまったので負けですね(^^;

ゲットしました。

せっかくの美しいステンレスチャンバーと青のホースなのに申し訳ないですが、遮熱のために即アルミテープぐるぐるです。


あとはボンネットのインテークのフタの部分がシリコンシーラーで付いていたので剥がしました。

ここからインテーク付近に冷たい空気を流し込むつもりです。



雨の侵入を防ぐため、普段はテープでフタをして、サーキットでのみインテークに風を当てたいので、ボンネット側の加工はせずこの隙間からエアを導入します。



100均のスマホスタンド。
コレがちょうど良い予感がして入手。






ちょうど良いです!
黄色の丸のあたりに風穴を開ければ使えそう。



良い感じに穴を開け完成!
脱着可能ではまりこんで外れない理想のパーツができました〜(^^)


あとは期待し過ぎずに晴れを祈るのみですね。
Posted at 2017/02/18 00:10:52 | コメント(2) | トラックバック(0)
2017年02月08日 イイね!
ファミ走TC1000(2017/2/8)






本日筑波TC1000行って来ました。
久々ゲートオープン前に並びました。
天気、気温もよさそうです!

だいぶ幻に近くなってしまった39倶楽部入りですが、諦めるにはまだ早いはず。


現在のベストラップは40.082ですが、ここのところのタイヤの状態、色々な条件を加味するとそのまま走れば40.2が今回出るタイムと考えました。


0.2をどうするか?



オイルを最近お気に入りの2.5W-35から今回は0W-30のTRDで。0.05秒



神頼みに近いですがオイル添加材。0.05秒



フリーフィットの新作メタルフレームタイプで眼鏡の揺れを防ぐ!
店員さんもツルの部分こだわってややきつめでセッティング出してくれました(^^)
度もやや攻め気味。0.05秒



だいぶボロくなっていたアルミテープの遮熱を貼り直し。0.05秒


112粒分のワイルドブルーベリーの入ったジュース。極微量秒

無茶苦茶な皮算用ですが39秒台の可能性はあるはず!




そして9時からの1本目。
路面ものすごくきれいに見えたのですが、若干色が濃く見えたのの正体が。





今まで見たことの無い程の砂!
舞い上がり方が田んぼの畦道並みです。

ベストラップ目指してコースインした所で破壊力抜群の精神的ダメージ(>_<)

と、とにかく頑張ろう…


1本めベストは40.203

事前努力が砂で相殺された感じですかね(^^;

砂々な割には頑張れたとは思いますが目標届かす。



10時からの二本目。

2本目ベストは40.242

路面は2本目の方が良かったかも。
走行は2本で終了〜






今回は86、BRZ沢山でした。
お久し振りにお会い出来た方、お初の方とお話し出来て楽しかったです。






赤黒がカッコ良かったカプチーノ!
またサーキットでお会いいたしましょう(^^)




あとは走行写真も。








カウンター!



次は天気次第ですが21日のファミ走TC1000予定です。
Posted at 2017/02/08 22:51:26 | コメント(6) | トラックバック(0)
2017年01月28日 イイね!
プロアイズさん TC1000






先日プロアイズさんのTC1000走行会に参加してきました。


自分的にはすばらしく早起きして到着出来たのですが皆さん早いですね〜
既に長い列が!

気温も低く、晴天で最高のコンディションです(^^)


参加者の中には…


ひらりんさん



MOAさん



オバチャンカーさん


おかげで空き時間も楽しかったです(^^)



そして運命の1本目。

12台と台数は多かったのですがタイム分けされていたのでクリアラップはとれました。
赤の3周が一番盛り上がったところ。

40.280
 最終コーナー珍しくアンダー。
リヤタイヤもちゃんと熱入れられてました(^^;

40.115
 脳内補正し過ぎて最終立ち上がりまでオーバー(>_<)

40.272
 最終はピッタリでしたが手前の2→3シフトミスで入らず…

しっかり3周ともミスが有りました。
これはもうこれ位のミスは有るものとして、今現在のマイ86と私のコンビでのタイムは40.1〜40.3と受け入れた方が良いのかなと思いました。


なんとか格安で0.2秒位入手出来ないかなと色々物色中です(^^;
パーツ的な余地はまだたくさん残されているのですが先立つ物が…


2本目以降はエンジョイ走行です。

1本目にしくじった最終を、手前のインフィールドまでのタイヤの感覚を元に決め打ちでピッタリ合わせる練習をしてました。
難しい…


フィードバックを元に補正では限界まで到達出来ないと思うのですが、完全な決め打ちではギャンブルになってしまうので、その間の裏付けのある決め打ち?というところを目指しています。




走行写真もいくつか。












真ん中で撮れず(^^;

勝手に盗撮すみませんm(__)m
消去はご連絡下さい。


たくさん撮った内の比較的大丈夫な物。
写真も難しい…



参加された方々、スタッフの方々お疲れ様でした〜





作戦を練らなくては。
Posted at 2017/01/29 11:35:37 | コメント(1) | トラックバック(0)
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「[整備] #86 インテークパイプ構想(妄想) http://minkara.carview.co.jp/userid/1589406/car/1180005/4145810/note.aspx
何シテル?   03/12 10:00
86で久々のサーキットライフを再開しました。 86でキャンプに行く!というのも私の86ライフの大切なテーマなので車高もソコソコ、ライトチューンで楽しん...
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