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ガッキー∴6度8分のブログ一覧

2017年05月07日 イイね!

夕日〜筑波〜夕日(の写真)

夕日〜筑波〜夕日(の写真)






GW中息子と公園で遊んだ時に右の膝裏がイタタとなりました。
左膝は慢性的に痛いので右もとなると中々不便です(^^;

湯治的な目的で温泉へ行ってみました。
GWでどこも混んでいそうなのでいつもより離れた穴場の温泉へ。
良いお湯でした♪

景色も良いですね。


で、そこでの夕日。
露天風呂で夕日を楽しみつつ沈み切る前に上がって撮影しました。






タイミング良く電車も撮れました。





そして6日は流し撮り練習のためプロクルーズさんのサーキットクロス(TC2000)に撮影オンリーで行ってきました。

流し撮りの方はフォトアルバムにアップしてみました。

やや曇り気味だったのが撮影時はカンカン照りで、レンズが明るすぎてシャッタースピード100分の1~80分の1が限界でした。




サーキットでの写真。


2輪も撮らせて頂きました〜



2輪と4輪でクラッシュパッドの位置のセッティング違うんですね〜
お疲れ様です!





呑龍さん



コルベット軍団!





それと鉄仮面。
良いっすね〜(^^)








停車中パシャリ
お疲れ様でした〜(^^)/


走ってるの見るとウズウズしますね。
アドバンフレバの雰囲気ももう少し知りたいのでそのまま筑波山へ移動です。

朝日峠駐車場。
雲が微妙ですが今日も夕日撮れるかも。

エンジョイセーフティドライブで筑波山を後にし、夕日ポイントを探します。





厚い雲の下側からまた太陽が出てひと安心。

水面メインで撮ってみました。
すごい体勢で撮ってます(^^;


ボディーキャップレンズの魚眼で撮影。


試しにアートフィルターのポップアートで撮影。実際の見た感じに近いかも。



と、写真多すぎましたね(^^;
サーキット写真はもし都合悪い方いらっしゃいましたらご連絡下さい。
削除いたします。
Posted at 2017/05/07 12:26:57 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2017年04月28日 イイね!

愛車と出会って5年!

愛車と出会って5年!登録日は4月17日ですが、実際乗って帰ったのは4月28日ですので今日で丸5年ですね〜

最近タイムに固執し過ぎてました(^^;

タイムは狙いつつもハチロク祭レギュレーション内かつ、キャンプに行ける範囲内でぼちぼちやっていきます(^^)

86との一体感は日々更新中!
Posted at 2017/04/28 20:53:39 | コメント(3) | トラックバック(0)
2017年04月23日 イイね!

TC1000ファミ走

TC1000ファミ走






TC1000ファミ走に行ってきました!


今期はもうタイム狙わないのでエンジョイ走行なのですが、ハイグリップタイヤは一通りやっつけて手持ちゼロ(^^;

という事で17インチ純正ミシュランプライマシーで走ることにしました。
いつもの運転を見直したり、細かなコントロール練習をしたりオフシーズンならではの楽しみかたですね(^^)


トップ画の計測器ですが、TC2000と同じタイプになってました。
86だと右ドアポケットのドリンクホルダーへ、丸めた軍手2双にくるんでポンがオススメです。


軽量化の必要も無いのでイスもトランクのジャッキ等もそのまま。
唯一4点シートベルトの関係で右リヤの座面を外すのですが、せっかくの楽チン準備に水を差さないように今回は秘密兵器を。

座面を止めている10ミリボルトを手で回せるようにしてきました。




こんな感じ。

中々楽チンです(^^)


午後イチの走行券を取って戻ると、おっちゃんさんが!(こういうときのさん付け迷いますね(^^; )

以前のファミ走はお互いピットでしたが今回は並べて撮れる!

という事で撮らせて頂きました(^^)


その上私が興味津々だったエアモニを貸して頂き実体験。

タイムとタイヤエア圧の変化をリアルタイムに確認出来るのは思っていた以上に価値がある気がしました。
これは導入しなければ。
ありがとうございました〜(^^)


走りの方はストレス解消と経験値アップ狙いの純正プライマシー楽しかったです♪

目的は達成〜

さすがに5年落ちなのでだいぶ固く、グリップが落ち着くのに数周要りましたが、安定感抜群です。
ず〜っと45秒位のペースで走り続けられます。

何よりこのペースだと抜くことも抜かされることもたまにしかなくて、ずっと攻め続けている満足感があります。
ストレス解消に持ってこいです(^^)

猿走り後の左前タイヤ。
何事もなくキレイ過ぎて感動しました♪
やっぱり良いタイヤですね(^^)


グリップレベルはソコソコなのでハイグリに比べればタイムは落ちますが、逆にアクセルを踏み続けられないのでエンジンに優しく、駆動系に負担がかかる前にタイヤが滑るので駆動系にも優しいです。
唯一ハイグリに比べ、だらっと踏まざるを得ないブレーキは冷える時間を奪われる感じがしました。
ABSを効かせがちでローターも傷みやすいかも。
もう少しタイムを落とせばローターも問題ないレベルかも知れません。


久々に動画も。
修行というよりほぼエンジョイ(^^;
まあ、楽しいからこそ上達するし続けられるんですよね。

シフトアップでタイヤ鳴くのは久々!
アクセル、ブレーキ、ステアリング何でもスライド開始します。
楽し過ぎですがあくまでもグリップ走行なのでスライドし過ぎないように気を付けました。

午後イチ一本だけですがものすごく楽しめました♪

当日お会いした方々お疲れ様でした〜
Posted at 2017/04/23 23:04:16 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2017年04月05日 イイね!

桜。

桜。






先日息子と公園へ桜を見に行ってきました。

6~7分咲き位の木が多かったですが、場所によっては満開に近い木も(^^)





綺麗に咲いていました




名前解りませんがこの花も綺麗でした。


その後行った露天風呂にも桜が活けてあり、桜満喫の一日でした(^^)
Posted at 2017/04/05 16:16:40 | コメント(0) | トラックバック(0)
2017年03月25日 イイね!

プロアイズさんTC1000 2017/3/25

プロアイズさんTC1000 2017/3/25






本日TC1000プロアイズさん走行会に参加してきました!

自分の中でタイム狙いは前回で終了しているので、今回はストレス解消エンジョイ走行目的です。

タイヤも前回で終わってるのですが、何とかもう一回楽しむ為と、A052のインサイド、アウトサイド逆だとどうかも興味あったので取り敢えず逆組みして臨みました。


外側が少し山有り、内側ツルツルの状態で、マイナスキャンバでの接地面積は大きいのでソコソコの荷重の範囲では中々クイックに動きます。
が、車を動かして行くと一気に接地面が減ってグリップ抜ける状態です。

一本目は41秒台で走りつつタイヤを荒削りして接地面を徐々に増やしていく作業です。
ラストの1周で40.932
何とか40秒台まで到達しました。


一本目終了時の左前タイヤ。

外側が落ちて全体的に接地出来る状態になりましたが、更にタイヤがなくなりました(^^;


2本目 40.592
40前半には到達出来ませんでしたが、思ったよりはタイム出ました。

A052は減ってもタイム出るとの評判ですが、ここまで減って逆組みでもこれだけのタイムが出るのは凄いですね。

タイヤ高いと言われてますが、タイム狙える期間の長さと、町乗りの乗り心地等考えると意外と選択肢に入るかなと思います。17インチなので18インチよりお安いのもありますが。


3本目 41.341
一周目がベストで後は落ちる一方です。
最終周は42秒台。
ツルツルタイヤらしい挙動で一気に喰わなくなりましたが、グリップが無くてもコントロールは出来る範囲で収まってました。


タイヤ終わりの図。




参加された皆様お疲れ様でした〜



Posted at 2017/03/25 22:04:32 | コメント(5) | トラックバック(0)

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「@ひらりん2000GT 凄いっす❗❗」
何シテル?   06/11 12:26
86で久々のサーキットライフを再開しました。 86でキャンプに行く!というのも私の86ライフの大切なテーマなので車高もソコソコ、ライトチューンで楽しん...
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