Ｐ．Ｎ．「３２乗り」のブログ一覧

きっとアル＆ヴェルかエルグランドのキャプテンシートだよ（爆泣）。

画像は、おそらく最後のスカイラインＧＴ－Ｒの雑誌広告です　・・・
ボンネットに穴が開いてますので、Ｖ・ｓｐｅｃⅡですね。
迷走してますね～（私感ですよ～）　・・・
「新しいリーダー」ってどういう人なんでしょうね？　
ＩＴ社長かなぁ？　６速ＭＴをコキコキやるのかなぁ？

・・・　赴任早々のゴーンさんはお気に入りだったようですね、３４Ｒ。

３２Ｒはこの手の広告って記憶にないんです。
標準車のオマケみたいな感じか、レースの勝利報告に合わせての広告は見たような（笑＆汗）。

で、
３３前期　・・・　「マイナス２１秒ロマン」かな。
３３後期　・・・　「最新のＧＴ－Ｒが最高のＧＴ－Ｒだ」（ポルシェみたい）かな。
３４前期　・・・　「人に翼を」（ここらへんから曖昧感、出てきてますね）。
で、「新しいリーダーのために」　・・・　サンイチデビュー時並ではないでしょうか（私感です）。

「スカイラインＧＴ－Ｒは宣伝しなくたって、わかる人が買っていくクルマ」　・・・
お値段はクラウンの５割増し（初代の時、クラウン１００万の時代に箱スカＧＴ－Ｒは１５０万）。
購入層は「クルマウマシカ」さん　・・・　そんなんではないでしょうか（私感ですよ）。

その後の３４Ｒは、Ｍ・ｓｐｅｃ出したり、ファイナル騒ぎがあったりで、賑わしてはくれましたね。
でも、肝心な、直６スカＧの方は　・・・　涙止まず。

前にブログりましたが、
ハセミさんが言ったような、「ＦＲだけに与えられた操る悦び」なんてのでやってくれれば　・・・
「ニセンＧＴ」で踏ん張ってくれていたら　・・・　ま、コレはないですね（汗＆笑）。

スカＧ（直６ＦＲ）とシルビア（４発ＦＲ）、良い素材はあったと思うのですが　・・・　

♪　こんなはずじゃなかっただろう　歴史がボクを問い詰める（だったかな？　笑）
　まぶっしぃほどぉぉ～　青い空の真下で～