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リヤサスペンションリンクのブッシュ類に関しまして、現時点で判明していることをお伝えします。
尚、この情報は参考程度です。ご自身の車両で実施される際には自己責任でお願いします。

流用可能な部品
・bush fr transv(54560-RS590)必要数２
使用箇所はフロントのトランスバー
・bush rr a arm (55045-RS590)必要数４
使用箇所はリヤのＡアーム
・bush rr axle (55157-RS590)必要数４
使用箇所はリヤのアッパーアーム

流用不可能な部品
・bush fr tenton(54476-RS590)必要数２
現車に装着されているテンションロッドのブッシュの刻印が54476-15U01である場合に流用可能だが、PBY32では、ブッシュの径が１サイズ大きいため、流用できない。

作業工賃一覧（横浜市内の日産サービス拠点で見積）
・フロント廻りリンク交換工賃￥36,072
・リヤ廻りリンク交換工賃￥58,320
この他に、アライメント測定調整が必要です。また、ショックアブソーバーとアッパーマウントを併せて交換されることもおすすめします。
※ボールジョイントのダストブーツは、単品の設定はありませんが、状態が悪くなければ、ジョイントはグリスアップ、ブーツは代替品にて対応が可能です。