Nico 6のブログ一覧

こんばんは。

車検から約半年が経過したため、エンジンオイル交換を行いました。
今回は新車登録から30年を前に、セーフティチェック(6ヶ月点検＋ロードテスト)を初めて行ってみました。
・安心6ヶ月点検
・エンジンオイル交換(モービル１　5W-40)
・エンジンオイルフィルタ交換
・【特典】エンジンクイックフラッシング
￥11,949

また、私のクルマは、ブレーキキャリパーをZ32ターボ用に交換以降、標準のテンパータイヤ用ホイールとキャリパーが干渉して装着できないことから、普段は車両標準装着サイズのタイヤを搭載していました。

1991年6月版のY32グロリアのディーラーオプションリストにも記載されているのですが、車両標準装着サイズのタイヤを搭載すると、トレイ(テンパータイヤの上にあり、停止表示板や工具などを収納するもの)とラゲージベルトが使用できなくなります。￥52,000(税別)のオプションですが、犠牲を払うあたりは、この頃から、乗用車には本当の意味でのスペアタイヤは搭載しない流れになってきたと言えるようです。

今回のテンパータイヤ交換にあたっては、対向キャリパーが収まるよう、V36スカイラインクーペ用のテンパータイヤ用アルミホイール(17×4T)に、元々のテンパータイヤの外径に合わせたT145/70D17の応急用タイヤを組付けて搭載しました。


外径も合わせてあるため、余裕をもって収まります。


タイヤ上のトレイも使用できます。

・テンパータイヤ用アルミホイール(リサイクル部品)￥9,900
・応急用タイヤ(T145/70D17)￥15,552
・交換工賃(廃タイヤ処理、エアバルブ込)￥1,296

これで、機能的な犠牲を払うことなく、応急用タイヤの問題を解決することができました。

※部品の取寄せ、作業は全て購入元のディーラー整備工場で実施しています。