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一台のクルマを長く乗っていると、新車時に発行された保証書兼整備手帳の記入欄がなくなることと思います。

グロリア、E550ともに、今年10月の12ヶ月点検が終わると現在の冊子の記入欄がなくなることが分かりました。


こちらは、グロリアのメンテナンスノート。
新車時はB5版で、この時は整備手帳という冊子名でした。その後2冊追加し、4冊目も注文してスタンバイ中です。(A5版になって、冊子名はメンテナンスノートに変更)
日産のメンテナンスノートは、部用品として取り寄せることができます。価格は500円です。
※余談ですが、冊子の切り替わりが10年毎でないのは、最初の冊子の使用期間が短かったためです。



こちらはメルセデス・ベンツの整備手帳。
こちらは、10年ピッタリで使いきりました。
こちらも、部用品として取り寄せ可能。


日産のメンテナンスノートとメルセデス・ベンツの整備手帳の違いのうち、一番大きなところは、冊子のページの点検整備記録欄が日産は12ヶ月、24ヶ月の専用の記入欄ですが、メルセデスは、MB12ヶ月、MB24ヶ月のどちらにも対応するような構成になっています。



グロリア、E550ともに、購入元のディーラーに定期点検に出しています。どちらのサービス工場も、12ヶ月点検は冊子に記入。24ヶ月点検は、整備振興会の様式を使い、測定項目とメーカー指定項目は冊子に記入という形になっています。

ちなみに、E550ですが、前オーナー(医療法人、私の実家から徒歩5分!)は、私が購入した店舗で新車購入し、点検整備は全てそこのサービス工場で行っているため、オーナーが変わっても同じサービス工場に入庫していることになります。