むらんげのブログ一覧

自己紹介にも「Ｒ５３を物色中」とか書きながら延び延びになっていましたが、やっと増車いたしました（自己紹介は若干変更しました）。
まぁ今更感が強いですがｗ
なんかこう「これだ～っ！」ってのが無くて（中途半端にひねくれた条件だったので）先延ばし状態になっていましたが、再入院直前に手に入れておりました。
さぁ、これが期待の（？）ニューカーです！

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超フツーのＲ５３です！ｗ
事実上なぁ～んにも手を加えられていない、どノーマルなＲ５３です。
中だってこんな感じです。



メッキパーツ１つ追加されておりません。
強いて挙げるなら、純正オプションの１７インチホイールを履いているという事くらいでしょうか。
もう自分の希望通り。

さて、自分がどんな条件でＲ５３を探していたのかというと下記の通りです。

①Ｒ５３の初期型（沢山転がってます）
②色はガンメタ（沢山あります）
③６～８万ｋｍという、そこそこの走行距離（ぼちぼち転がってます）
④オプション１７インチホイールを履いている（結構あります）←好きなんです
⑤基本、どノーマル（ありそうでなかなか無い）
⑥で、一番重要視した条件が下の画像です

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サンルーフが欲しかったんです！
途中でＲ５２－ＳやＲ５７に走りそうになったんですが、これらを買ってしまうと絶対に超七に乗らなくなる！という確信があったので（バイク以上に気構えが必要なので）、カブリオレはヤバイから止めておこうと（ミニのコンバチはホントに良いですからねぇ……）。
しかしオープンエアに近い開放感は欲しい……という事で、意外と少ないサンルーフ付きを狙ったんです。
一応スペック的にはそこそこ楽しめる仕様にまでするつもりではいるのですが、せいぜいサーキット走行を楽しむ程度に留めるつもりなので、「重量物がルーフにあるのは……」なんて事は気にしません。
そもそもミニが出れるレースなんて北海道じゃ限られてますし、おそらく自分的には面白くないと感じると思うので……。

ってな訳で、こいつになった訳です。
そんでもって、やっとほんのちょっとですが試運転＆作動確認。


①スタビ（だろうと思われる）からギシギシ異音（簡単に解決します……が、触ったＭＩＮＩ全部でこの症状出てますね）。

②サンルーフの動き（閉時）が重い……注油したらスムーズになったのでＯＫ。

③グローブボックス……ノブが馬鹿になっている（中古車の典型的な「直す気無いだろｗ」な放置トラブル）

④タイヤ……ぎゃーっ、凄いひび割れ！（←最初から交換予定なので気にしません）

⑤ホイール……ちょっとですが傷があった……直そうかなぁ……新しいのにしようかなぁ……。

⑥シフトノブのシフトゲートマーク部分がベトベトするぅ！

⑦フロントのナンバーステーが無い！（おい、業者、どこにやりやがった！？ｗ）

⑧ボディの艶……ポリッシュ＆コーティングしたいです、ハイ

⑨Ｆワイパーアームの根元カバーが無い（部品出るのかな？）

⑩冷間時、エンジンよりカタカタ音（探し当てる前に消えてしまいましたが、ラッシュアジャスターなんかではなさそうなので、要調査です。再現性があるといいのですが……）

⑪ドア内側のペイント部分が年式なりの劣化が見られる（内装に手を入れるので気にしません）


エンジンからの音は若干気になるものの大きな問題にはならない気がしますし（予備もあるしｗ）、まぁＭＩＮＩはこの程度の走行距離じゃあまり極端な不良箇所は出ないのかな……って感じの個体でした。
ハブガタなんかもありませんし、直進性にも問題は無し。
ブレーキにも取り立てて問題は無し。
エンジン自体も変な振動無く、スムーズに加速します（まぁ上まで回してはいませんが）。
現状では特にオイル漏れも無し（ＰＳサブタンク下に若干のにじみ程度）。
これならたっぷり手を入れていくベース車として申し分無いかな？
良かったぁ……既に購入しているパーツが無駄にならなくてｗ
何しろ車両の購入額よりも遥かに高い額のパーツ代になっちゃってますからね！（←馬鹿野郎です）

強いて問題があるとすれば、副業側で変なトラブルが発生して３月いっぱい休み無しで動かなきゃならなくなり、３月中に「実は車検取っちゃいました（てへぺろ）」が実行不可になった事でしょうか……ま、その影響は良い意味でＭＩＮＩに反映されるはずですが……パーツになってｗ
さ、仕事再開！！