【2024年春　遠征記その１】芸備線汽車旅

長閑な旅ですね〜

半世紀前、親戚のある浜田の手前にある村に行く際、夜行列車で行って、広島からバスで、越木と言うバス停で降りた覚えがあります。
今は、高速を走っている様ですが、当時は結構な山道を走っていました。
遠足以外で、長距離バスに乗ることがなかったので、すごい印象に残っています。

で、翌日には太平洋を望んでいるのですよね！
ワープしました？（笑）

まさに！　本当に長閑な鉄旅でした。

越木、というバス停は浜田市にありますね。
中国地方の中央～北部の各都市からのアクセスは、今は確実にバスの方が便利ですね。仰る通り当時は山道が多く、鉄道が一番便利な移動手段だったのが、高速道路が発達して一気にバスで早く安く行けるようになりましたね。

はい、今回はちょっとばかり「ワープ」してみました（笑）

タラコ色のキハ４７。。。つい一昨日も、横浜の知人が山陰本線で乗って喜んでいました。良いなぁ～

>鉄道以外の交通手段も多めの行程となり
ということで、三次から旧三江線をバスで。。。と期待していたところ、残念ながら芸備線 (^^ゞ
備後落合からは、今度こそ木次線を期待していますが。。。２日の旅程ですから、無理でしょうかね　笑

山陰本線などは今もキハ47は活躍していますが、線区によってはレールバスになっている所も多いですね。やはり、あのボックス席は、何ものにも代えがたい雰囲気だと思います。

机上プランを色々と考えていて、三江線が廃止になったのは正直痛かったです。山陽～山陰を結ぶ路線は木次線の神事を過ぎると次は山口線の益田まで行かないと無いですものね。
このあたりの移動の中で機会があれば、バスで辿ってみたいです。

鉄道以外の交通手段は、2日目に多くなります。