【2024年春　遠征記その３】木次線汽車旅

さすがkumayuさんは、筋金入りの乗り鉄ですねっ！

１年半ほど前に、出雲横田駅～三井野原駅間を車で追いかけておろち号を撮った時の興奮を思い出しつつ拝読しました。
次回、行くことがあれば、今度は是非乗ってみたいと思います。

特急「やくも」は、国鉄色の旧型の運行がいよいよ最後の時期に入っていますが、タイミングが合わなかったのでしょうか？？

ありがとうございます、と言っていいのかどうか…（笑）

本当はもう少し、駅や車内の様子を撮りたいのですがなかなか…
以前のTMKさんのブログはもちろん拝見し今回の予習にさせていただき、また今回帰宅後に復習で今一度拝見しました。
そして今回、クルマで追跡可能ということが十分わかりました（笑）
備後落合駅や奥出雲おろちループ橋あたりの展望は良かったので、今度は別の角度から見たくてクルマでも行きたくなりました。

国鉄色「やくも」ですが、今回の行程ではどう工夫しても合いませんでした…残念

いい旅だ～！(笑)
自分が旅している気分になります。
で、やくもで一気に陰から陽に飛ぶのですね？

40年前、出雲に住む車部の同期の奴の結婚式に出席するため、初めてやくもに乗りましたが、振り子システムの違和感で、気持ち悪くなった覚えがあります(笑)
新型車両では、新システムになっている様ですが、どうでしたか？

自分が旅しているみたい＞そう仰っていただけると嬉しいです。

一気に「陰」から「陽」へ。
時間的には十分可能ですが、普通はそんな用事がなかなか無いですよね。

うちの近所では、「しなの」が383系の振子式ですが、一昨年、たしかDWRに参加させていただいた帰りに乗った時には、私は特に違和感なく乗ることができました。
271系は最新型になりますから、さらに改善されていると思いますが、果たして…