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イイね!
2006年06月17日

SUBARU STELLA

今日、久しぶりに(3年ぶりかな)スバルのお店に行ってきました。
目的は新しく出た軽「ステラ」!!!。

お店に入ってビックリしたのが・・・客がおらん・・・・・。
14時ぐらいに行ったのもあるけど・・・、試乗から帰ったにはまあまあ客が居たけどね・・・新型車発表の割にはこの客の出足はどうなのかと思いました。

営業から聞いたのですが、ステラはプラットフォームはプレオでエンジンなどはR2からの流用みたいです。

試乗しての感想は、エンジンは思いっきり回ってるのに走らん・・・。
それは営業も認める発言を試乗中に言ってたので、それは本当の事みたいです。

室内はR2に比べ広いのと、後方の見切りや後席のシートの高さもよかったです。
あと収納やフックなどの細かいところも配慮がしてありこれもいいなと思いました。

ガソリンなどが高いのとライフスタイルが変化してきてるので「次は軽自動車かな?」と思ってますけどね。
今度は、ダイハツソニカが出たら見に行こうかな。
ブログ一覧 | 車関連 | 日記
Posted at 2006/06/17 16:35:13

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この記事へのコメント

2006年6月17日 17:12
あちゃ~~~!「ステラ」はいきなり出だしでこけたかぁ~~。(^_^;)

エンジンは回るのに走らんとは・・・車体重量が重いんじゃないの?それとも1008さんと同乗していた営業さんとの体重が重すぎた???
(〃^∇^)o_彡☆あははははっ

このステラってスバルが気合いを入れてた割には案外大したことないんだね。どうすんだよ~~スバル~~・・・。
コメントへの返答
2006年6月17日 17:53
まあステラーさんは期待通りのキャラだから、スバルステラとは逆かもね(笑)。

確かに車体重量は重いみたいよ。
まあワゴンRやムーブと比べ少し重たいかな?と思うけどね。
あと安全面でボディ剛性を高めるための重量増もあるだろうけどね。

スバル渾身の作にしては「ちょっと・・・」て感じる車よ。
せめてエンジンぐらいはステラ用にきちんと手を入れてもらいたいと思うよ。
2006年6月17日 18:28
スバル渾身というよりも、市場のマーケティングに「合わせた」車といっていいのかもしれません。スバルらしさといえば良くも悪くもR1/R2です。こだわりすぎて受け入れられなかったので「普通の軽」なステラになったのではないでしょうか?内示会で「コラムシフトじゃないのがいかんね」って業販の方の意見に「もっともだ」と思いました。
コメントへの返答
2006年6月17日 19:18
確かにR2/R1にはスバルとしての考えがあったのかも知れませんが、結局市場には理解されなかったですよね。

コラムシフトは横方向の移動も楽だし、室内を有効に使うことが出来るので、コラムシフトは有効ですよね。

まあ一番顧客と接する機会の多い現場の意見はどこまで聞いているのかな?。

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