しばさちp9iのブログ一覧

今から見てきます(^O^)/

毎年の如く出るペプシの変り種コーラ。

今回のバオバブは、バオバブの木をモチーフに開放感あふれる爽やかなコーラと言う事ですが・・・今回のは個人的にまた飲んでいいかなと初めて思いました（笑）

最近コカコーラではなく、ペプシ（特にＮＥＸ）ばかり好んで飲んでるな～。
昔はペプシはほとんど飲まなかったのに・・・。

日産自動車が高級セダン「プレジデント」と、共通の車台を使用する「シーマ」の生産をそれぞれ８月末に終了することが、２６日に明らかになった。

新たな衝突時の安全基準に適合しなくなることや商品計画の見直しが理由としている。

プレジデントは１９６５年に発売され、トヨタ自動車の「センチュリー」と並んで、主に社用車や公用車として支持されていた。
４代目となる現行モデルは９０３万～９８７万円で、２００９年度の販売台数は約３００台だった。

一方、シーマは１９８８年に発売され、４代目の現行モデルは６３０万～７８７万５千円。
２車種とも栃木県の工場で生産されている。

今後は「フーガ」を高級セダンのフラッグシップモデルとして販売していく。

（SankeiBizより）

とうとう長い歴史に終止符が打たれる事なった「プレジデント」「シーマ」
安全基準もそうですが、環境基準にも適合出来なくなっているのも理由の一つかな～。

昨日ＭＰＶの車検代の見積もりをしてきました。
とりあえず、一応担当店のマツダのお店に。

何度か話した事のあるサービスの方が対応してくれて、鍵を預けて見積もり結果を待ちました。
その間展示のデミオ見たり、ももくんと遊んだりしてました。
見積もり結果は・・・１３５０００円・・・・・。
フロントディスクパッドがそろそろ交換しないといけない様で。
もちろんリフトアップして目視での結果との事。
あとメーターバルブも一部切れているのですべて交換。
返答は後日と言う事で、次のお店に。

次は、デミオの車検の時に利用したビッグモーターへ。
初めてマツダ以外で車検に出したのですが、対応も悪くなかったので値段次第ではと思い見積もりを取りました。
ですが・・・マツダとは全く異なる結果に・・・。
マツダでは言われなかったリアディスクパッド交換が入ってるし・・・。
それに、こちらが希望しない交換項目が多数有るし・・・
フロントディスクパッドは交換しなくて大丈夫ですか？との問いにも、「大丈夫・・・ですよ～」と自信なさげな返事だけ・・・。
リフトアップした感じもなかったし、こりゃちゃんと見てないなと感じました。
見積額もマツダより1万以上高いし・・・。
まあ交換しなくてもいい項目を削れば値段は下がるのですが、何か納得出来ない見積もりでした。

再度マツダに電話して、フロント・リアディスクパッドの件や他の不明点を確認し納得できる回答が返ってきたので今回はマツダにＭＰＶの車検を頼む事にしました。

ＭＰＶはあと３～４年は乗る予定だし、今後も九州・四国・関西と家族で遠出もする事だし・・・。
値段に釣られて決めず、不明な点をきちんと答えてくれる・納得できる回答を得られると部分でお店を選ばないとな～と思いました。

今、小学校の運動会に来てます。

ももくん、元気いっぱい演技や競争をしています。

まあ～生徒の数が多いので捜すのに一苦労ですがねf^_^;