しばさちp9iのブログ一覧

５/２５より、ＣＸ-３の運行開始しました！
約7年ぶりのマツダ車(^^)
初のＳＵＶ(^_^)v

装備品も衝突軽減ブレーキやマツコネやクルーズコントロール等の今まで無かった物もあり(^^;
マツコネやクルーズコントロールはしっかり分厚いトリセツ読んで使いこなすかな(笑)

久しぶりに駐車場にマツダのクルマが並びました。

やっと見れました！チャギントン電車。

部品はドイツで新潟で組み立ての９２００形の１０８1ＡＢ編成

製造費用は５億円と。岡電の決断力には流石と。
リアルに具現化され、シェードを下ろせばお目めが出現(^^)




ＫＵＲＯともご対面。

今日は免許更新で山奥(笑)の試験場に。

平日でもそこそこ人が居るなー。

最近、痛ましい車の事故が多いから再度交通ルールを勉強し、安全運転に努めたいです。

この程、エクシーガからCX-３に乗り換えることに。
エンジンも調子よく、まだまだ走れそうですが。
今回乗り換えを決めた理由は・・・
子供の成長と共に、一緒に出かける事が減った事。
それにより、3列目の使用も大幅に減少。

最近、歩行者を巻き込む事故が報じられてます。
いつ自分が起こすか分かりませんので、お守りとして衝突軽減ブレーキの付いた車に（欲を言えば、夜間歩行者検知が付いた車に）。
燃費や今後の維持費なども考えて。

マツダ以外にスバル・本田・トヨタと検討。
最終的に残ったのは「CX-3」と「XV」。
シビックやカローラスポーツも候補として見たけど、両方とも良い車で良い部分もあるけど・・・何かしっくり来なかったので、今回は候補から外させて頂きました。

実際に運転してみて。
XVは狭い道でちょっと気を遣う感じ。ちょっと運転し難いかな？
CX-3は狭い道でもそんなに気を使わなくても良かったし、意外に運転し易かったです。見切りは、まあ・・・かな。

車庫入れでも同じ感想でした（ちょっと入れにくい車庫なので）。
あと、シートアレンジもXVはトノカバー外すのにちょっと手間が。
CX-3は簡単に出来てそんなに手間もかからず。
トランクのスペースも思ったよりあるし。

私自身小柄なんでシートポジション決めて、後席の足元確認したら意外に余裕が。これは意外な誤算でした。
後席は狭い狭いと言われてますが、意外にそんなことは無かったです。

家族の意見を聞くと・・・
XV、後ろの席の乗り降りがし難い（車高とシートの硬さもあるのかな？）。
　　ドアが重たい。
CX-3、後ろの席の乗り降りし易い。ドアもそんなに重たくないと。
　　　でも、前側の景色見難い・・・。

次女のおりーぶちゃんは、速攻！運転席に座り色々と弄りだすし(笑)
この、怖いもの知らずが・・・

嫁とも相談して、子供たちの意見も聞いて・・・
今回はマツダに軍配。

今月末の納車で、約7年ぶりにマツダに戻ることに。
久しぶりのマツダ車。楽しみです。
因みにグレードは２０Ｓのプロアクティブの２ＷＤ。
ライフスタイルを考慮しての選択です。

令和初日の運行とあってか、ホームでは記念式典をしてたり、花束贈呈などしてました。

間近でＤ５１を見ましたが、貴婦人とは違う佇まいが有りますね。

令和の年も力強く走って欲しいですね。









推進運転にて入線。