しばさちp9iのブログ一覧

新型車マークＸ　ジオの受注台数は、９月２６日の発売から１０月２５日までの１ヶ月間で、月販目標台数４，０００台の２倍となる約８，０００台だったそうです。

自由な発想で使用できる、くつろぎの室内空間や、上質なデザイン、ゆとりの走行性能などが高く評価されているそうで・・・。

ほかの好評点として、大人４人がゆったりとくつろげるシート「独立４座」や、使用シーンに応じて、セダン・ワゴン・ミニバンそれぞれの使い勝手を実現する「３モードキャビン」や、のびやかなスタイル、滑らかな曲面とやわらかな曲線を活かしたインテリアなど上質なデザインだそうです・・・。

意外と売れているのか・・・最初だけなのか・・・２年経ったらどうなってるのかな～？。

国土交通省は３０日、建材メーカーのニチアスが木造住宅に使う天井や防火壁などの耐火性能を偽っていたと発表した。

計２０件の耐火性能試験で不正な建材を使用し、同省から認定を受けていた。
同社は昨年10月、内部調査で偽装を確認しながら約1年間隠ぺいしていた。
不正に認定を受けた建材が約１０万棟の住宅向けに販売されていた。

同省はニチアスに対し、建材が使われた住宅で建築基準法に違反している物件を特定し、速やかに改修などの対策を講じるとともに、早急に原因究明や再発防止策を報告するよう指示した。

同省などによると、ニチアスが性能を偽っていたのは、繊維混入ケイ酸カルシウム板を使った準耐火構造の軒裏天井と耐火構造の防火壁。
２００１年２月から０５年８月まで、国交相が性能試験で認定した２０件で耐火性能を水増ししていた。

食べ物の次は建築資材・・・。
何を信じればいいのか・・・わからないですよ・・・。

富士重工業はトヨタ自動車の子会社であるダイハツ工業と乗用車事業で提携する。

富士重が中型車を、ダイハツが軽自動車と小型車を国内市場向けに相互供給する方向で交渉に入った。
トヨタから８．７％の出資を受けた富士重は将来の資本関係拡大も視野にトヨタグループでの分業体制を本格的に構築する。
トヨタの子会社である日野自動車と出資先のいすゞ自動車もトラック事業で広範な提携交渉を進めており、トヨタのグループ戦略が一気に加速する。

ダイハツとの製品相互供給は富士重がトヨタに申し入れた。
今年度中に対象車種を決める。

どの車がダイハツ・スバルに供給されるのかな？。
カタログ収集がちょっと楽しみになるな！。

日産自動車のカルロス・ゴーン社長は２６日の日本経済新聞とのインタビューで、２０１０年に投入を計画している３０００ドル（約３４万円）程度の低価格車の事業計画を明らかにした。

生産をインド企業に全面委託し部品調達や製造コストを削減、「超低価格車でも利益を確保する」と強調。
ただ低価格車シフトが進むなかで営業増益を維持するには早期に量販効果を引き出す必要があり、新興国での販売体制確立が課題になる。

３０００ドル車は仏ルノーとインドの二輪車２位バジャジオートの３社共同で開発する。
日産、ルノーが四輪車製造の技術やノウハウを提供、バジャジは二輪車で培った低コストでの調達・製造ノウハウを生かし、生産を一手に引き受ける。
３社がそれぞれ車体の外観デザインが異なる車を自社ブランドで販売するそうです。

米系調査会社、Ｊ・Ｄ・パワー　アジア・パシフィック（東京・港）は、２００７年版の日本国内の自動車セールス満足度調査をまとめた。

正規販売店の満足度ランキングでは、今年から調査対象としたトヨタ自動車「レクサス」が・・・なんと首位！。
２位にはメルセデス・ベンツ、３位にＢＭＷが続いた。

レクサスは「セールス担当者」など４つの調査項目すべてで最も高い評価を獲得し、２位以下を大きく引き離したそうで・・・。
待合室などの設備や従業員のマナーの良さが高い満足度につながった。
昨年の調査で９位だったメルセデス・ベンツはセールス担当者などへの評価が向上し、総合点で１０ポイント伸びた。
昨年２位の独フォルクスワーゲンは８位に後退した。

レクサス・・・評価は良くても実際の販売面では・・・。