「新」純正オイル(驚)

ながみさんは情報速いっすね～
まだ20Lでしかお店には周っていないですが、いれてくれって言うお客さんが増えてきたら200Lの方もお店にはいるのかな。

いやいや、タマタマです(笑)
なんでも、「今日入ってきたバッカリ」なのだそうで…。
＃そりゃ思わずネタにしちゃいますよね…ね？？？

純正オイル…ラインナップが増えてきて、保管場所に困るらすぃですが…(汁)
200L缶…あそこはピットが狭いから…マズ無理だろうな…(T_T)

そうなんですよね～あんまり多く油庫に入れておくと消防法に引っかかったりしちゃいますからね(汗)

多分どこのお店もそんなに大きくないでしょうからペール缶で4個くらいが限界だから、厳しいですよね～20台やったら空ですから

＞消防法
あ、そういう絡みも出てきますよね…(汁)

確かに作業スペースの確保を考えると、あまりペール間を一杯置くワケにはいきませんものね…エンジンオイルダケでなく、ミッション・デフオイル…もありますし…。
＃純正ミッションオイル…「4A/T用」と「5A/T用」が違う…って初めて知りました(^-^;
アト、CVTオイルも、「ステラ」と「それ以外」で違うそうで…コチラでは、常連(？)さんで、毎回STIオイルで交換するお客さんがいらっしゃるので、ソレもキープされているので、なおさら大変らしいです…。

へ～、カストロール、スバルにも

入れるようになったのですね。

確かに、数年前から、トヨタDでは、

カストロオイルを薦めてましたよね。

私は、ここしばらくターボ車ばかり

乗り継いでますので、カストロのRSを

１０年くらい入れてます。

確かに硬いオイルですが、熱に対しての

信頼性は、抜群です。

ワコーズの４CRも、ペール缶で

持っていますが、

まだ使用してません。（笑）

公式ページで見たら…まだ載ってませんでした…(滝汗)
＃フライングしちゃったカナ…(爆)

検索して知りましたが、トヨタはカストロール…を「純正扱い」して長そうだ…とは感じていたんですが、やっぱそうだったんですね＞NA系用の0W～が主みたいですけど

正直、カストロールって…ホームセンターで特売されてる…って印象が強かったんですが(爆)実は結構コストパフォーマンスが良いのですね！(驚)

ワコーズ…添加剤は(ウチではパワステで)良い…と伺ってましたが、オイルも良さげ…ではあるんですよね…一度コッソリ頼んで入れてもらおうかしらん(笑)

なるほど～。
プレオのエンジンオイルはこいつに決定かな？

レンジは広そうですし、下が「5W」というのが、絶対トルクの少ない軽自動車には良さそう…というのはありますものね。

値段もお手ごろ…だそうですし、感謝デーメニューに入ってくれれば…プレオ/ヴィヴィオ用としてお勧めできるかと思われます♪

ウチの近所のディーラーさんでは
MOTULの安いのを扱ってますよ。
営業所によっては300Vも扱っているとか･･･

私も感謝デー狙いでレ・プレイアード入れてます。
粘度が固いのが気になりますが
ヘタなオイルを入れるよりは安心して入れられますので。

カストロールも値段によっては狙い目ですね～
･･･って、インプに入れるのはちょっと酷ですか？？

愛車購入当時…にお世話になったディーラーでは、同じく「MOTUL」を置いていましたね。

理由は…セールスさん(たまたまワタシも担当されていましたが)がラリーストでして、「自分で使って『良い』と思った」というコトで、サービスの方を説得しまくって…というコトでして。特にミッションオイル…は絶賛されてましたねぇ…＞O/Hナシでもいけるくらいになったとか

＃そのセールスさんが、個人的なコネも持っていた…っていうのもあって、最初に付けたアフターパーツである「ロワアームスティフナー」は、仕切値＆工賃ナシ(そのセールスさんがピット作業終了後に自分で付けてくださったので)で取り付けてもらいました(多謝！)

＞レ・プレイアード
鈍感な(自爆)ワタシの感覚＆使い方…ですと、一度だけ入れたコトがあるOBERONのオイル(15W-50だったかな？)…と大きな差が感じられなかった…のと、具体的なデータ(摩滅量や不純物の堆積具合)を示されている＆割引が効く…ってのもありまして…予防も兼ねて、使っていますねぇ。良すぎて悪い(コストではなく性能維持の観点で…)コトはないでしょうし。
＃毎回「STIオイル『のみ』」で交換される方と比べれば、ワタシもヌルいでしょうし…(爆)＞フラッシングが純正鉱物油…という方らしいので(^-^;

ＣＡＳＴＲＯＬを使い出したのもひょっとして某社がらみかも？

ぬぬっ？
検索結果…もそうですが、WRCでは昔から繋がりが多かった(ST185～ST205～某WRカー)ってコト？でしょうか…。

言われてみれば…そういう受け止め方も出来ますねぇ…(^-^;
一応、社内評価はしているみたいですから…タービンと違い、内製は出来ないでしょうし(爆)性能はある程度担保されていると思いますけど…ワタシはelfで通すでしょうねぇ…(笑)