ながみ＠GF8C&TT2Nのブログ一覧

　今日たまたまケータイのEZニュースフラッシュを何気に見ていたら…「伝説のドライバー死亡」のタイトルが…「何だ？？？」と思って記事を開いたら…。



　画像に挙げましたが、なぜか昨日のPVは過去に成瀬さんについても触れた記事「ベテランテストドライバーが日本車を救う！」がトップだった…ネット上ではこのニュースは昨日から配信されていたようですので、その絡みだったからなのかもしれませんが…。

　このニュースを見て正直「嘘だろ？？？？」と混乱しながら見てたんですが、報道各社や自動車系報道ソースを見てもどれも取り上げられていて…。

　正直、まさかこの方が…という思いは禁じえないです…。
　ただ、ピーター・ライオン氏の記事によりますと

　ひょっとしたら車内の計測機器が…？とも思ったりしますが、これは先々の検証で明らかになっていくでしょうが…。

　享年67歳だそうです。

　豊田章男社長のブログにも記載されてますし、以前のエントリでもちらっと記してますが、後進の育成に当たりつつも「現役」として現場の最前線でも活動されていたと思います。

　こういったカタチでクルマ文化における貴重な人的財産を失ったことは悲しいですが、豊田章男社長のブログにありますが、



　これを言葉だけでなく、実際の商品として結実させて欲しいものです。
　日本最大、かつ世界一の規模を誇る自動車業界トップとして…であると同時に、カーガイとして成瀬氏に教えを乞うたアナタなのですから。


　故人のご冥福を心よりお祈りいたします。

　号外的に急遽取り急ぎアップします。







　まだ第一歩ではありましょうが、コレを励みにしてその他の市町村の方々にも希望の灯がともらんことを願います。

(06/03：頂いたコメントのレスのために補足を追記)
＃画像は日経電子版でログイン状態でこの記事を見たトキに表示されるアンケートです。何をしたいのかね日経さんは…(溜息)
　鳩山首相が本日辞任を表明されたそうですが…。


　このガッツポーズ

　って尊師を道連れに出来たコトへのモノだったりしてね…なんて思ったりして。


　コレでまた対応が滞りそうな予感…というか、来たところで何の役にも立ってなかったようですが…。


　横田照夫県議会議員のエントリ中に「万全を期す」と書かれてますが、ワタシの中では脳内変換(自爆)で、



　というか



　しに来ただけだったのではないかと…。
　まぁ、首がすげ替わったってあまり替わり無いと思いますが(溜息)


＃一般的に、水稲は寒暖の差が大きいほど味が良くなると言われます。ざっくり探して見つけたソースはコレやコレやコレなど…また、キノコなどの菌類などを除き、ですが、温度の高さ≒日照時間でもあると思われますので、影響は大きいハズですしね

　とまぁ、だいぶ脱線しましたが…鎮痛剤さんのエントリ「五島のヤマダくん」→トラバ元？先？のえす＃０５５さんのエントリ「山田さんのＨＰ」拝見しますと、確かに山田副大臣のサイト…、改変されてますね。
　ウチでもスクショ取ってましたけど、

　それ以上にね…Yahoo!みんなの政治にはまだ残ってたりするんです。

　というコトでコチラ。

　念のため魚拓も置いておきますが。

　今回の件は、過去の村山内閣時代の阪神淡路震災のトキと同じく…普天間問題と共にかの党政策担当能力を浮き出させたものだと思っていますが、対策本部であるハズの政府がグズグズしている間でも現場の疲弊は続いているハズですし。ただ、直近の見通しは暗そうですが…。


　遠方からエールを送るコトしか出来ませんが(わずかながらかもしれませんが義援金も送らせて頂いたり署名もさせていただきましたが…)、皆様の頑張りは分かるヒトには分かっていると思います。

　陳腐かもしれませんが…「出口のないトンネルはない」「朝が来ない夜はない」…とも申しますし、現場の方々の心が折れず再建できること強く願いつつ、この関連エントリを終了したいと思います。

(追記)
　本日付のニュースですが、こういうのがありましたが…。


　ただ、「政治主導」が振りかざされる中、役所としても対応策を明快に返答出来ない(肝心の大臣の反応がぶれまくって一定していないですから)部分で、返答に窮している部分はあるのかもしれませんが…。
　一貫性の無い発言ばかりだと現場は動きようが無いでしょうし…。



　江藤議員がブログで書かれていますが、

　最悪のタイミングでの対策本部長の辞任…はありますが、光明も見えてきたと思うので何とか踏みとどまれることを願いたいです…がコレは完全に地元の方々の努力の結晶なんですよね…。