峠でリハビリ？

今日は、車で出勤。

朝早めに仕事を始め、
書類の山を必死に片付ける。


その後、午前中からお出かけです。



今日は朝から茶アルファ号で早めに出陣、、、、なかなか発進できず。
そんなに寒くないと思ったが、凍ってました。ワイパー動かし、さらに悪化。


オフィスで書類の山をやっつけて、お外にお出かけ。
良い天気で外気温も１１℃、暖房要らずのエコ、快適ドライブ。


エコドライブなので、レー探が教えてくれる「こんな物」も怖くない。
と言いながら、クルコンOFFする小心者です。


お昼になったので、小さいPAで昼食。


時短の為に、ドライビングランチ用の「おにぎり」をリクエストしたのですが、、、
嫁様はお弁当の気分だったようです。

いつもの弁当箱では無く、捨てられる容器だったので「出張」は覚えてるはず、、、。

美味しく、でも、急いで食べて、移動再開。

こんな、長閑な光景を見ながら、一本道の国道で山の中へ。


峠を越えると、急に雪景色。気温が上がり、雪が解け、車はドロドロです。


さて、仕事を片付けて帰り道。

国道で遅い、超遅い車の後になる。
日が伸びて明るい中、制限速度をかなり下回る速さでは、、、。

ナビを見ながら、「くねくね峠」のある県道に、ちょこっと逸れてみる。
人里離れた所で、「ボディ補強の効果確認」と「峠のリハビリ」をして見よう！


峠って言っても、路肩に雪のあるウエット＋スタッドレスですから、安全運転。

ちょっと登ると、、、、あらま、普通の雪道。
そう言えば、一昨日から昨日、東北地方は雪ですよね。


「雪道のリハビリ」はこの前やったし、今日はハンドル切って横Ｇかける練習！！
TRCとVSCの警告灯、それ見るために来たんじゃないです。

取り敢えず、雪の無い所では、右にクルクル。

左にクルクル。


「ウエット路面＋スタッドレス」で安全に走れる、低い速度域でも、
ボディ補強の効果はある様に感じる。

ゴツゴツして乗り心地は悪化するけど、タイヤの接地感、安心感がある。
ボディがウネウネしないで、ハンドル切ると思った方向に行け、楽に曲がれる。
（素人のオッサンなので、補強したので良いとの思い込みかもしれないが、、、）

峠の休憩所で一休み。こんな所で、外で一服は寒いです。


こんなおバカな事して遊んでたら、山の中で、日が暮れてきた。


国道に戻り、のんびり運転。


峠で、雪道とクルクル走って燃費が大幅悪化。
この際だから、高速もクルコンMax巡航！
意外と早く帰宅できました。

春になって、夏タイヤを履いたら、同じコースを走って見ようと思います。