先週の日曜日はキャリイＤａｙ

連休２日目、早朝から
キャリ号のメンテ。

駆動系とエンジン、
計５か所のオイル交換。

午後からはキャリ号で
ドライブしました。


連休２日目、前日の熱中症？から
何とか回復したみたい。


まずは、予定していた
キャリ号のオイル交換。


１００均グッズをフル活用。


ミッション、トランスファー、
前と後ろのデフ、エンジン。
合計５か所のオイル交換。


４輪の前に２０ｍｍのコンクリート平板を置き、
キャリイを乗り上げさせる。

これで自作の寝板で下に潜り込む。


元々の車高が高いので、
下回りへのアクセスは良い。


ミッションオイルはかなり黒かった。
でも、白濁とか、変な劣化ではなかった。


トランスファーはそこそこの黒さ。
３．９万キロ、こんな物かな？


フロントデフはキレイ、
普段はＦＲだから、負荷が少ない？

リアデフは真っ黒でヤバそうでした。
ここは、半年後に再交換しよう。


エンジンオイルも交換、
これは超特価品を投入。


午後はキャリ号でドライブ。


高速を普通に巡航しました。
エンジンや駆動系が少し静かかも。


停車時、ニュートラルから
１，２速に入りやすくなった。


休日のサービスエリアで休憩、
軽トラ、イマイチ浮いてる存在か？


帰宅後、休耕畑をチェック、
やはり、こんな景色が似合う！


オイル交換後、高速も含めて
１００キロ以上の走行。
何となく、良い感じでした！


最後の仕事はエンジンポンプ係り、
久々で始動性がイマイチだった。


暑さと日照りで、酷い乾燥状態、
婆さんが芋に水遣り、お手伝い。


さあ、キャリ号の次のメンテ、
プラグとエアクリの交換かな。