納車前にスッキリと…

春が近づき雨の頻度が多くなってきた関東地方。

六本木のメルセデスミーに新型C63Sの試乗車が入ってきたというので、雨の中行ってきました。


試乗車はワゴンタイプ。カラーは同じブリリアントブルーでした。
この色、曇天下では寂しさが強調されるんですよね😓

試乗を予約していましたが、今回は敢えてハンドルを握らない同乗試乗。
その理由はスタッフに色々質問したいから(笑)

で、細かい点はさておいて、今回最も確かめたかったこと。

それはESPの問題。

従来のESPはノーマル、スポーツハンドリングモード、そしてオフの3段階構成。
しかし後期型からはAMG Dynamicsによる4段階調整に加え、オフ時にはAMG GT R譲りの9段階調整ができるというのが売りになっています。

しかし…
「それは海外仕様であって、日本仕様は従来通りの3段階です!」
オーダー後に某AMG専売店にてそのように断言されてしまい、少々不安になっていました。

その問題提起をしたところ、先に試乗車を用意していた大阪で実車を見たみん友の方々から「日本仕様も海外仕様と同じ」という報告を頂いており、だいぶ不安も和らぎましたが、自分で確かめるまでは完全に払拭することはできず。。。

その結果、、、



確かにESPは海外仕様と同じであることを確かめました❗️

これで安眠できます(笑)

ちなみにこの試乗車、スピーカーがブルメスター製ではありません🤔


「ブルメスターはヘッドアップディスプレイ、パフュームアトマイザーとのセットオプション(コンフォートパッケージと呼ぶ)になっており、この車両には搭載されていません」
とのこと。

・・・なにそれ?フルオプションでオーダーしたつもりだけど、そのオプション初耳…
付けた覚えない(T-T)

かなり焦りましたが、実はこのコンフォートパッケージはセダン、ワゴンのみに設定されているオプションで、AMGクーペには標準装備だそうです。

そんなこんなで充実した同乗試乗でした😊

最後に耳寄り情報を頂きました。
コンフォートモードオンリーの下道走行など、制約の多いメルセデスミー試乗ですが、販売店の担当者を同行させると1時間フリーで貸し出ししてくれるそうです。もちろん、走行モードの制約もなく。
担当営業さんとは仲良くしておいた方が良さそうです(笑)


さて、我が愛機の純正戻しは最終段階。


オーディオとセンターコンソールを戻しました。

改めて聞いてみるとブルメスターも良いですね。

トータルパッケージで純正のレベルは高いと、感じた次第です。


いよいよ本日、愛機とお別れします。。。