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イイね!
2019年04月15日

AMGダイナミクス

AMGダイナミクス 後期C63Sに追加された機能の一つが「AMGダイナミクス」

エンジン特性、サスペンション、エキゾーストなどの項目に並べられて存在します。




「ベーシック」「アドバンスト」「プロ」「マスター」の4段階から選べるようです。

実はこの機能、雑誌やネットの試乗記を見ても、詳細に記述してある記事にはお目にかかったことがありません。

最初の写真に出ているイメージを見てみるとステアリングからサスペンション、タイヤまで光っていますので、これらの特性を変化させることによってクルマの挙動を変化させる機能のようです。
また、これについて軽く触れていた記事ではESPの介入度合いも変化する模様(当然「マスター」モードではESP介入度は低くなるものと推測されます)。

慣らしが終わったら色々試してみますが、一般走行レベルで分かるものかどうかは謎です(笑)

この機能についてお詳しい方がいらっしゃったらご教示願いたいところです<(_ _)>

ブログ一覧 | 205 C63 前期vs後期 | クルマ
Posted at 2019/04/15 08:16:30

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この記事へのコメント

2019年4月15日 8:50
おはようございます☀

これだけ有ると迷いますね〜
私は幸い選択肢が少ないので(笑)スポーツハンドリングモードでのオーバーステアには慣れました❗️
でもハイスピードでは試せませんf^_^;

またレポートをお願いします🙂
コメントへの返答
2019年4月15日 10:24
おはようございます!

迷うというか...
最初にちょちょっと弄って、後は適当に固定になる気がしますけどね(笑)
でも、こういうスポーツ志向の機能をC63に与えてくれる...
そのAMGの意気込みが感じられるだけで幸せなんです(*^_^*)
2019年4月15日 11:38
AMGダイナミクスは、恐らくマルチブレーキ制御まで組み込まれたトルクベクタリングシステムだと思いますよ。その最たる恩恵が、トラクションコントロールですよね。

ワタシも日常域で使うとしたらアドバンスドまででしょうけど(笑)
コメントへの返答
2019年4月15日 13:48
ありがとうございます。
やはりそんな感じのシステムですよね。
前期型から大幅なパーツのアップデートをしたとも思えませんので、おそらくはソフトウエア上の改良により生まれた機能なんでしょうね。
2019年4月15日 20:23
こんばんわっ(*´▽︎`*)ノ゙

逆にESPオフって言うモードは無いんでしょうかね、、?

試乗した時はここの説明無かったなぁ、、😭




リアが滑り出すあのドキドキ感がC63のキャラクターだと思うのですが、、😆


コメントへの返答
2019年4月16日 8:20
おはようございます!

ESPオフできますよ。
今までと同じ長押しで。

ただ今回はESPオフにすると9段階ダイヤルモードが出てきます。
レベル9では通常並の介在度、そしてレベル1にするとほとんどESPが介在しないようになります。
もちろん、レベル1は公道使用厳禁ですが(^_^;

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