とっし～＠63のブログ一覧

いよいよ秋ヶ瀬での開幕戦を迎えました。

レースともなると私がピリピリしがちですが、今日は終始笑顔で終えることに務めました。
正式なレース参戦も2回目ですので、要領が分かっているだけ心にも余裕があります。

あとは「何も足さない、何も引かない」作戦ですので、走行毎の安全チェック、タイヤ空気圧管理、燃料補給以外は本当に何もしないので、インターバルではのんびり過ごしてました(笑)



さて、早速結果はというと...

タイムトライアル：7位/8台中 (ベストラップ 39秒759)

予選ヒート：7位/8台中 (ベストラップ 39秒568)

決勝ヒート：7位/8台中 (ベストラップ 39秒514)

各セッションとも1台はマシントラブルによるリタイアなので、実質上ビリを貫いた訳です。


決勝ヒートのオンボード映像です。
お時間のある方はどうぞ。



9分と長い動画ですので、ハイライト(?)を挙げておきます。

0:00　フォーメーションラップ
1:21　スタート
3:50　スピン
5:40　高速コーナーでのリアブレークによるスピン
8:20　チェッカー

最初の1-2周は頑張って集団についていきますが、徐々に引き離されていきます。
とくにインフィールドで実力差が顕著です。

気温が10℃に届かない寒い日だったので、グリップ不足によるスピンを恐れていましたが、やはり2回程。
あとは全体的にコーナーはオーバースピードかな...?
レースということもあり気負っていたのでしょう。

ストレートは速そうです。けっこう良いエンジンなのかもしれません。


結果としては残念ですが、序盤だけでも集団についていくことができるようになったのは大きな進歩ですね。


戦いを終えて...


少し気温の高かった前日練習では自己ベストを更新するなど、比較的調子良かったのも収穫でした。


この日は謎のキャブレター不調でエンジンストップに追い込まれましたが、予備のキャブレターに換えて翌日のレース最後まで無事に終えることができました。
メカニックとしてはそれだけでも満足です(^o^)



インフィールド対策に中井インターサーキットでの練習を増やそうかな。


秋ヶ瀬第2戦は4月8日です。
(小学校入学式の翌々日だ...(笑))