空気圧を上げてみた

最近ずっと使ってるMOMOのOutRun M-3だけど、XL(エクストラロード)規格で最大空気圧340kPaらしいので、それなら、300kPaぐらい余裕かなと思って、320kPa/300kPaに、限界近くまで上げてみた。
元の規定空気圧はF2.3kにR2.2kと、かなり低めの空気圧が指定されている。
だいたい1.3～1.4倍ぐらい上がった感じかな。
思ったよりウェット路面でよく滑るようになったらしく、加速時に左右に振られる感じが増えた。元々ステアリングがエンジン出力や路面からの影響を受けやすく、トルク変動に合わせて右へ左へまっすぐ走らないことで有名なDC5インテグラ、グリップが落ちて、より神経質なハンドリングになった感じだろうか。
乗り心地は、より跳ねるような気がするが、元々足が硬いため、その差は良く分からない。

パワーをかけた時の、加速の乗りは良くなったような気がするので、おそらく接地面積が減ってグリップが落ちた分、タイヤでのパワーロスが減った可能性はある。
挙動が多少怪しいのであまり無茶できないだろうけど、燃費は良くなる方向かもしれない。エアコン必須の季節になる前に、１タンクほど走って比較してみたい。