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なんだったんだろう。
多分アメ車、旧車ミーティングがあるんだと思うのだけど。

「イベント：第５回　インテ祭り的なBBQオフ」についての記事

※この記事は第５回　インテ祭り的なBBQオフ について書いています。

行ってきましたよっと。
初参加でしたが、随分親切にしていただきました、有難うございます。
主催の方、「べにへびさん」って言うのかと思ったら「あかへびさん」って読むんだって。

車種構成はインテグラ最大勢力(当然？)でしたが、なんとDC5型は２台だけ。
初期型(自分)が１台、後期型が１台の参加でした。

後期型は足回りの設計が見直されていて、直進安定性がいい(ちゃんとまっすぐ走る)らしいのよね。
サスペンションのスプリングが巻き方からして違うとかで。だから、前期型の足をオーバーホールする場合は、同じ前期型の足ではなく、後期型のパーツにとっかえるとイイらしい。
(TYPEONE(Spoon)で、実際にそういうメニューでチューンされた車両がありました、これとか)

なお、「どっちかというとバーベキューがメイン」って言われていた話の通り、
参加してみると、最近のバーベキューはどうやってるのか、とっても参考になったような・・・

昔ならマッチやライターと着火剤の組み合わせでファイアースタートだったけど、
ヲトナのバーベキューはいきなりカセットガスバーナーであぶって着火剤といっしょに整形炭に着火する。はやい。そして送風はウチワではなく、マキタの電池駆動ブロワーを使う。道具がいいと楽だ。

特に改造して自動車用の巨大な毒キノコタイプのエアフィルターが付いたブロワーがやたら強力で、リミッターを解除するとあらゆるものが吹き飛びそうな勢い。
なんか二段過給にしてさらにパワフルに魔改造する話が出てたけど、まさか実行しないよね？

そんなこんなで、火の支度はできたので、最初に作ったのが富士宮焼きそば。
「これやりましょう」って出した時点で周囲がどよめき、一目置いてるところを見るとなんか凄いものらしい。
「（モ）食品工業」って所が作っている箱入りセットのパッケージで、それに野菜を追加して焼いていたのだが。食べてみると確かにうまい。
気になったので、どこで売ってるのかチェックしたら楽天で検索がヒット。
三千円近いとは、なかなかいい値段してる。(１食あたり300円と考えるとそう高くはない？)
でも、きちんと炭火を起こして火力がしっかり確保できないとおいしく仕上がらないのだとか。
う～ん、ホットプレートではパワー不足か。友人とBBQするような機会があったら確保してみよう。

(続く、かな？)

「イベント：第５回　インテ祭り的なBBQオフ」についての記事

※この記事は第５回　インテ祭り的なBBQオフ について書いています。

家族からOKが出たんで、インテオフ、参加しようかなと思います。

この記事は、【ハイドラ】ハイパーミーティング2018in菅生 限定バッジ配布のお知らせについて書いています。
明日では間に合わん。

東北最大級の青空チューニングカーMeetingがあるとか知らなかった。

中身がＲスペックじゃなくても、恰好はそう変わるものではない、はずなんだけど。

すんげーボリューミィだよ。押し出しが強くて高級車みたいな雰囲気がある。
もちろん３ナンバーだから、元々横幅はかなりあるんだけどさ。

これなんかもそう。
今日はショッピングセンターの駐車場でＤＣ５を見たけど、すげーカッコ良かった。
「あっ、インテだ！」って思わず言っちゃったし。

おかしい、自分も同じ車種を持ってるはずなのに、なんでこんなにカッコインテグラに見えないんだ。
「しかし！私もインテグラ乗りのはずだ！」と自分に言い聞かせたくなった金曜の午後。