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最近ずっと使ってるMOMOのOutRun M-3だけど、XL(エクストラロード)規格で最大空気圧340kPaらしいので、それなら、300kPaぐらい余裕かなと思って、320kPa/300kPaに、限界近くまで上げてみた。
元の規定空気圧はF2.3kにR2.2kと、かなり低めの空気圧が指定されている。
だいたい1.3～1.4倍ぐらい上がった感じかな。
思ったよりウェット路面でよく滑るようになったらしく、加速時に左右に振られる感じが増えた。元々ステアリングがエンジン出力や路面からの影響を受けやすく、トルク変動に合わせて右へ左へまっすぐ走らないことで有名なDC5インテグラ、グリップが落ちて、より神経質なハンドリングになった感じだろうか。
乗り心地は、より跳ねるような気がするが、元々足が硬いため、その差は良く分からない。

パワーをかけた時の、加速の乗りは良くなったような気がするので、おそらく接地面積が減ってグリップが落ちた分、タイヤでのパワーロスが減った可能性はある。
挙動が多少怪しいのであまり無茶できないだろうけど、燃費は良くなる方向かもしれない。エアコン必須の季節になる前に、１タンクほど走って比較してみたい。

この記事は、MOMO TOPRUN M-300のレビューを紹介します！【AUTOWAY(オートウェイ)】について書いています。

今はOutRun m-3を純正ENKEIホイールに装着して走ってるので、同ブランドで高級モデルがあると知ればちょっとぐらいは気になる。

検索かけてもタイヤ販売のサイトばかりヒットして、本家MOMOのサイトにつながらない。
やっと見つけた本家サイト
PART NUMBER 73148
TIRE SIZE 215/45ZR17 [ZR=240km/h OVER]
SECTION WIDTH 215 & ASPECT RATIO 45
SERVICE INDEX 91Y [LI=91(615kg) Y=300km/h]
LOAD RATING XL
UTQG 480AA
TREAD DEPTH 10/32 [7.937mm]
OVERALL DIAMETER (IN)　24.6 [62.5cm]
APPROVED RIM WIDTH (IN) 7.5-(7)-8.0 [7J]
LOAD 1356pound[615.07kg] PRESS 50psi [345kPa]

今履いてるOutRun M-3 はUTQG 280 A A なので、このタイヤは結構硬そうだ。

Q1. ガラス用撥水剤の施工頻度は？（年1回／年2～3回程度／それ以上／降雨時）  
回答： 年２~３回ぐらい。
Q2. フロントガラスのほかに施工する箇所があれば教えてください 
回答：ドアミラーとかサイドウィンドウとか。
この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【レインモンスター スプラッシュ】 について書いています。

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久々に洗車していたらフロアマットが異様に前に行ってるのを発見。
あれ、フロアマットって、ストッパーにひっかけてあるんじゃなかったっけ。

と思ったらストッパーの車体側にあるツメが壊れて外れてた。
前回の車検時にエンジンマウントやアイドラーやジェネレータ、パワステポンプまで交換する、かなり大きなリフレッシュをやったのに、こういうつまらない部分が追い打ちで壊れるのは実に気分が悪い。
フロアマットは元々車両本体には含まれないオプション品(新車購入時にディーラーで追加指定して買うモノ)で、一応、このような当時ホンダアクセスが扱っていたオプションパーツカタログもネットで公開されているのだが、これを見てもフロアマットストッパーの部品番号は見当たらず。

なお、フロアカーペットマットそのものの部品番号は掲載されている。
BLACK 08P15-S6M-040, RED 08P15-S6M-050, BLUE 08P15-S6M-060
これも既に正規ルートは壊滅してるんだろうな。

その他partsouqのようなネット上からアクセスできる純正部品番号検索でも部品番号は全然分からずじまい、万策尽きたのでホンダディーラーに行ってみた。
訊いてみると、この辺りの部品供給は既に全滅に近い状況。例によって、この部品も既に有名な”ゴソウダンブヒン”だそう。非の打ちどころもない丁寧な応対で、さらにタダでコーヒーまでいただいてしまって恐縮だったけど、やはり「無いものはない」のは変わらない。
もちろんこれは「ホンダ乗りあるある」な話だし、この程度でメゲてたら古いホンダ車のオーナーなどやれたものではない。
ディーラーで担当してくれた方は「当時のシビックとかでも使われてたタイプですが、最近のマットストッパーとは形状が違うんですよ」とのこと。
ということは、シビックには互換品があるかもしれない、ということなのかな。

「せめて部品番号だけでも教えてください」とお願いしたら該当ページのコピーをもらえた。「83605-S6M-A01」だそうな。有難い、これがあれば検索できる。

この図面の「11番」のパーツがそう。

小さい部品だが、ここが壊れているのは精神衛生上宜しくない。
マットがペダルにひっかかれば事故の可能性もあるし。
中古パーツ出てるかなと思ったら、どうも米国には新品がまだ眠ってるらしい。さすが米国は自動車文化の先進国。こういうところは素直にうらやましい。
本来だと発売当時の値段は部品１個150円とか300円ぐらいの部品なのだが、現在米国でこの部品を扱っている「HondaPartsNow.com」での価格は5ドルぐらい。
さらに国際宅配便の手数料が加わって、お会計は６千円台という凄い値段に（汗
とりあえずちゃんと届くかどうか知りたいので、コスパの悪さを覚悟の上で、発注してみた。