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インテグラはタイヤ交換しやすい車種だと思う。
前のタイヤを交換しようとすると、ついでに後ろも交換してくれと勝手にタイヤが上がってくる。

８分54秒からが問題のシーン。

アルミのナットでタイムアタックして、ナットが抜けてしまいタイヤが取れて無残な姿になったホイールと、ボルトが１本も残ってないこれまた無残なハブを撮った動画が出てるから、よぉーく見ておくといい。
ドレスアップ勢には人気のあるアイテムだそうだが、こんな危ないものに命を載せて走りたいとは思わん。

車検で見つかった不具合なのだけど「ブレーキパッドが割れてましたよ」と言われて「そんなバカな」と思っていたのだが、交換したパッドをもらってきてたのでチェックしてみたら、本当に割れていた。
確かに、長く乗ってない時にパッドが貼り付いてしまって、無理に走ろうとしてバキッ！と大きな音と共に動き出したりするようなこともあったが、そういうことを続けているうちに、いろいろ無理をかけていたのかもしれない。

とはいえ、割れるような品質のパッドというのは信用ならないなと思って裏返してみたら、交換してもらったパッドと同じメーカーの名前が出てきたという偶然の一致。
純正はバカ高いし、２回も車検を通ってくれれば(今回で３回目)耐久性は十分か。