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K20AVTECのブログ一覧

2017年05月24日 イイね!

K20Aの点火系って経年劣化するとか聞いた

K20Aエンジンのダイレクトイグニッションって、結構交換部品が出てるんだな。
エンジンの回転がアイドリングで不安定だから、交換してみようかな。
アマゾンでも買えるらしいNGK ( エヌジーケー ) イグニッションコイル 【48534】U5164

楽天だとえらく安いのがある。4本セットでこの値段。HONDA ホンダ インテグラ(DC5) エリシオン(RR1 RR2) エディックス(BE3 BE4 BE8) オデッセイ(RB1 RB2) イグニッションコイル 4本セット 30520-PNA007(30520PNA007)

部品番号で検索すると、オデッセイのパーツも共通っぽい。
新品 ホンダ オデッセイ RB1 RB2 イグニッションコイル 30520-PNA-007 30520PNA007

みんなK20型の同じエンジンだからかな。
インテグラに載ってると速そうな感じがするけど、ミニバンに同じエンジンが載ってても速そうな気がしないのはなんでなんだろう(笑

R-Specのエンジンは何か変なカムとか吸排気系が付いてて妙にパワーが出るセッティングだから、ちょっと変わってる。
基本のノーマルタイプが160馬力のセッティングなのに、何を間違えたか220馬力も出るもんね。
Posted at 2017/05/24 23:04:41 | コメント(0) | トラックバック(0) | メンテナンス | クルマ

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