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2011年08月18日

F30の全貌がほぼ明らかに・・・

F30の全貌がほぼ明らかに・・・ 画像が鮮明ではないですが、偽装なしのF30が捕獲されたようですね・・・


やはり、ミニF10といった感じのスタイルで、E90の恰好をほぼキープってとこでしょうか。





以下、carviewの記事より・・・


 次期BMW3シリーズの全貌が明らかになった。イギリスの自動車メディア『AUTOCAR』(http://www.autocar.co.uk/)がクルマのCGや概要を掲載している。

 記事によると、6代目となる新型3シリーズは、2012年1月のデトロイトショーでデビューする。最初に登場するのは4ドアセダンで、その後ツーリング(ワゴン)、GT、クーペ、コンバーチブル、グランクーペの5タイプが追加される。このうちクーペ、コンバーチブル、グランクーペは“4シリーズ”の名を冠するという。

 スタイリングは5シリーズのエッセンスを受け継ぎ、フロントマスクや前から後にかけて駆け上がっていくくさび形のプロポーションを採用。ボディは約75mm、またホイールベースが50mm、トレッドは前20mm、後15mmずつ拡大した結果、室内スペースはライバルであるメルセデスCクラスやアウディA4と競い合える広さとなる。

 なおホイールベースは長さの異なる2タイプが設定される。セダン、ツーリング、クーペ、コンバーチブルには標準ホイールベース、その他のモデルにはロングホイールベースが採用されるそうだ。また中国では、3シリーズのロングホイールベース版も発売される予定という。

 ガソリンモデルのバリエーションは、1.6リッター直4ターボ(150bhp)搭載の318i、2リッター直4ターボ搭載の320i(180bhp)、325i(210bhp)、328i(245bhp)、それに3リッターターボ(306bhp)を積む335iがラインアップされる。トランスミッションは6MTまたは8ATが組み合わされる。

 新型ではドライバーをアシストする装備の充実が図られ、道路標識を認識する機能や衝突警報、車線逸脱警報、夜間でも歩行者を認識するナイトビジョン、サラウンドカメラシステムなどが設定される。



やっぱり335iを除いては全車4気筒ターボエンジンのようですね~。
325i比でパワーは-8psですが、トルクはかなり増大してるんだろうな~と思います。
ブログ一覧 | F30 | 日記
Posted at 2011/08/18 20:10:38

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この記事へのコメント

2011年8月18日 20:15
うちのブログでもあげましたが・・・格好はまずまず。
でも、エンジンがなぁ。ダウンサイジングは避けて通れないんでしょうが・・・6気筒ターボでも良いじゃん(爆)
コメントへの返答
2011年8月22日 23:21
ですね~。
F20と比較するとやっぱり3シリは冒険出来ないんでしょうね~。
次は同時期に335でも・・・(汗
2011年8月18日 20:50
サイズUPもいいですが、トランク大きくして欲しいですね~♪

ゴルフバッグが真横に入れば、3シリセダンで充分なのにな~!

と思うだけです 汗)

でも、E60みたいに個性的なフェイスにして欲しいですね!
コメントへの返答
2011年8月22日 23:22
トランク容量はたぶん期待できないような気がします。

歴代3シリーズがそうでした(汗

フェイスはF10っぽい感じですね~。
2011年8月18日 20:58
ボディの肥大化、6気筒NAの廃止…、なんてことでしょうがまん顔どんっ(衝撃)
なぜN52B25A、N52B30Aが載らないんでしょうか…exclamation&question

みなさん、ランクダウンで4発買っちゃダメですよexclamation(爆)
コメントへの返答
2011年8月22日 23:24
ボディの拡大はいた仕方無いかと・・・

N52系6気筒がはなから設定無いのは残念です・・・

4気筒ターボが上だとメーカーは見てるようですね・・・
2011年8月18日 21:44
BMWの本国HP見ると、
新型1シリの318が1.6リッターで170hp。。。
(多分ターボです)

個人的にはNAが好きなんですが、
もしかすると次期3は全部ターボなんでしょうかねぇ?
コメントへの返答
2011年8月22日 23:25
その感じですね~。
320iで184psらしいですから・・・

325も4気筒ターボで210ps・・・
残念です・・・
2011年8月18日 21:57
まなびーさんからのパクリネタ?!(爆

それにしてもビックリ値引きだわ(^^;)
コメントへの返答
2011年8月22日 23:25
たまたまやな~(笑

マジで320であの値引きと金利は・・・(汗
2011年8月18日 22:22
こんばんは。
なんでMINIの1.6Lターボの方がはるかにパワーあるんでしょうね。
MTモデルの拡大に期待。。。。。薄いよね。
コメントへの返答
2011年8月22日 23:26
こんばんは~。
パワーはMINI用のN18エンジンの方が上ですね~。
MT・・・
入ってくるのでしょうか???
2011年8月18日 22:23
やっぱ直6N/Aがないですね…
N52B25A大事に乗ろぉと心に誓う
コメントへの返答
2011年8月22日 23:26
ですね~。
僕も長く乗ります・・・
2011年8月18日 22:49
グランクーペに期待します!!
コメントへの返答
2011年8月22日 23:27
カッコよさそうですね~。
4シリに名称変更らしいですが・・・
2011年8月18日 22:57
NA6がいいのになぁ
コメントへの返答
2011年8月22日 23:27
ですね~。
2011年8月19日 9:05
こんにちは。
NA6発は廃止しないといけないくらいに
時代にとっての「悪」なのでしょうか。。
高性能の意味が時代と共に変わっていきますね。
コメントへの返答
2011年8月22日 23:28
こんばんは~。

NA6気筒エンジンはやはりコストも高いんでしょうね~。
N20型4気筒ターボはN52系を追いやった歴史的エンジンに認定です(爆
2011年8月20日 1:21
道路標識も認識って・・・一時停止は認識してくれると地方では嬉しいけれど
制限速度も認識するんでしょうか?(爆

現地でCBさんにそっくりの男の子が居て
休憩しているといつの間にか横に居る(笑
コメントへの返答
2011年8月22日 23:29
どうなんでしょう??
速度標識を認識してそれ以上は出せませんなんてなったら・・・(汗

ホントに???
画像アップに期待してます(笑

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