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先日、我が購入Ｄより、車検案内が来ておりました。






もうじき３年。月日が経つのは早い物で、納車時５kmだった距離も、今現在は６２５００kmオーバーと本当に良く走ってくれました。おかげで、機関系その他は絶好調。


特に不具合もなく快調に乗れてます。
初回車検ですが、Ｄには出さず、点検のみをお願いするつもり。
車検はどこか工場に出す予定です。


突然箱替えなんてのは無理なので、後２年はとりあえず３２３iに乗って走り回る予定です♪

昨年のGolfに続き、ＶＷの屋台骨、Poloがフルモデルチェンジしましたね～。



以下、Ｃarviewの記事より・・・





　フォルクスワーゲン グループ ジャパンは、『ポロ』をフルモデルチェンジし、10月31日（土）より、全国のフォルクスワーゲン正規ディーラーにて販売を開始する。

　今回のフルモデルチェンジで5世代目となる新型『ポロ』は、新デザインのボディ、高い安全性、インテリアの質感向上、走行性能および燃費の向上など、飛躍的な進化を遂げている。
　
　導入当初のラインアップは、“1.4コンフォートライン”の単一グレードで、85psの1.4リッター自然吸気エンジンに、7速DSGを組み合わせる。10・15モード燃費は17.0km／Lを記録。これにより『平成22年度燃費基準+5％』を達成し、エコカー購入補助金の対象車となった。

　新型『ポロ』のボディは、全長で80mm、全幅で20mm拡大され、居住性の改善や安全性の向上を図りつつ、全長は4mを切り、全幅も1685mmと5ナンバーサイズに抑えられた。その一方で、キャラクターラインの合わせやパネル間の隙間の狭さ、質感とソフトな触感を創出したダッシュボードの採用など、コンパクトカートは思えない高いクオリティを誇っている。
　
　また、過去最高の低燃費を実現するパワーユニットは、動力性能も高く、0-100km／h加速で11.9秒を記録。15インチタイヤの採用や、40mm拡大されたトレッドとあいまって、キビキビとしたドライブが楽しめる。

　このほか、“新ユーロ NCAP”で最高の5つ星を獲得した安全性や、多機能なグローブボックスやシートアンダートレーなどの実用性なども備えている。

　尚、新型『ポロ』には、購入後のメンテナンス費用（工賃）が3年間無償となるメンテナンスプログラム『Volkswagen Professional Care』が付帯される。
　
　■価格
　1.4コンフォートライン：203万円



不況の中のモデルチェンジでどこまで売れるかが楽しみですね～。
今度乗りに行ってみようかな・・・