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'90年にE34に搭載されてデビューしたM50直6DOHCエンジン。

その最終型に当たるM54型がデビューしたのは2000年、E46/330iシリーズに搭載されての事でした。

少し遅れて2.5L仕様と2.2L仕様が追加。

M54B22 2,171cc 170ps/21.5kgm

M54B25 2,496cc 192ps/25.0kgm

M54B30 2,996cc 231ps/30,6kgm



歴代、M52TU(E36/320i)、M54(E46/320i)、N52(E90/323i)、N52K(E90/325i）と4機種の直6搭載車に乗ってきましたが、一番M54型が気持ちよく吹け上がったなぁ～って印象があります。

フル加速した時の「ふぉ～～～～ん」って一気にレッドまで回る気持ちよさは現行のN52B25Aでは味わえない感覚です。ただ、燃費は激悪で夏場にエアコン全開の街乗りオンリーならみるみるガソリンが減っていきます（爆
まさかの5km/L台突入です・・・（滝汗

今でも街中で見かけても、いい音出して走ってるんですよね～。
純正マフラーの音も抜けがかって来ているのか、低音が響いていい感じ♪

もう一度乗ってみたいですねぇ～～。


以上、独り言でした（笑