備忘録

　11月13日月曜日。



　ホテルで朝食を摂って。

　東九州道で佐伯まで行き、そこから下道で 青春18キッパー泣かせ で有名な 宗太郎越え をバイクで越えてみた。



　宗太郎駅 に到着。こんな感じでバイクを停めてみたものの、駅は国道より高い位置にある上に急勾配であった。気を緩めてしまうと転かしてしまうので、勾配が苦手な方は登らない方がイイと思った。



　時刻表を見て「正に青春18キッパー泣かせだな」と思った。









　「色んな人の想いが詰まった駅でもある」と思った。





　県境を超えて宮崎県に入り 市棚駅 に到着。地元の方が清掃してらっしゃるので綺麗だった。



　延岡駅まで行き、 宗太郎〜市棚 間の運賃分を落としてきました。



　帰りは佐伯まで海岸沿いを疾走って 別府湾SA で昼食。





　イラんことして。



　黄昏る。

　その後、門司で降りて 門司港レトロ でも見ようと思ったが、バイクの駐車スペースがわからなかったのでやめた。

　それじゃアレなんで 関門トンネル を通って下関に行ってみた。

　そんで直ぐ戻ってきた。







　和布刈第2展望台に寄った。



　源平合戦の舞台でもある壇ノ浦。



　新門司港に到着。



　夕食を摂って。





　横須賀と違ってWi-Fiに制限があったので、外出て画像撮ったりして時間潰し。

　23時45分に出港して消灯まで同じルーティン。

　11月14日火曜日。



　朝食摂って。











　船撮って。



　昼食摂って。

　一寸昼寝して。





　富士山も見え出してきました。



　結構映えますなぁ。



　この旅最後の食事を摂って。





　20時45分頃下船。九州を861.6km疾走った。

　23時前には帰宅した。





　今回の記録。

走行距離　1,169.9㎞（ODO　26,393㎞）
使用燃料量　64.5㍑（11,693円 ＠181.3円／㍑）
燃費　18.14㎞／㍑

通行料（ETC利用）
青梅～茅ヶ崎JCT合併　1,690円
茅ヶ崎JCT合併　80円
茅ヶ崎海岸　80円

新門司～武雄南　2,260円（通常3,230円）
武雄南本線均一　300円（通常430円）
佐世保三川内本線　290円（通常420円）
佐世保大塔本線　70円（通常100円）
佐世保三川内本線　290円（通常420円）
武雄南～武雄南本線　300円（通常430円）
武雄南～日田　1,690円（通常2,420円）
宇佐～佐伯　2,330円
佐伯～みやこ豊津　3,360円
みやこ豊津～門司　1,040円

横須賀～狩場　630円
相模原愛川～青梅　1,130円

※九州エリアは、二輪車定率割引とツーリングプランを利用しましたが、後日正確な金額が出ても記事にはしませんので、あくまでも目安としてください。

関門トンネル門司　110円（現金支払）
関門トンネル下関　110円（現金支払）

ネットカフェ　2,020円
ビジネスホテル　3,000円（楽天トラベル）
サイン会　6,000円（二度と呼ばれないように気をつけなければ）

運賃等　
東京九州フェリー　52,800円（往復割引適用）
JR九州　230円

　前回参加した RIDE集会＠佐世保 の記録は第2656話に記載しておりますので、自走するかフェリーを利用するかの参考になるかと思います。